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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（805）+1 性價比高（304）+1 空間大（246）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（117）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（494）+1 有點異味（448）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.73萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程1499公里
綜合評分
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優(yōu)點：多種實用配置是我選擇大宋的主要原因，這也是我最滿意的地方。以前看別人高級一點的二三十萬的車才有360度全景影像這種配置，如今我自己的大宋上也有了，對于我妻子糟糕的倒車技術來說，這是一個很好的功能，當她自己開車出去時，不擔心磕到碰到了。還有L2級自動駕駛，在高速上開的時候完全可以解放右腳了。
缺點：隔音方面有一些不足，高速公路行駛的時候，胎噪很嚴重，目前還沒有發(fā)現(xiàn)其他不滿意的地方。
外觀：外觀設計非常時尚，比如它的車身的線條很流暢，腰線自前至后，很優(yōu)雅的一個線條感。前臉的造型我覺得也是挺拉風的，大尺寸的中網(wǎng)，還有那個比亞迪的logo以及LED頭燈，開著出去回頭率也很高。
內(nèi)飾：剛買回來的時候，它的內(nèi)飾沒有太大的味道，車子內(nèi)飾的配置很好，功能豐富，科技感十足。能夠看得出來很用心做的內(nèi)飾，材料還有做工都非常不錯，而且用料方面給我感覺比較高檔，車內(nèi)聞不到什么怪味
空間：空間設計這方面來講是真的非常不錯的，不顯得擁擠，前后排中間距離寬，腿部空間很寬松，后備箱空間隨便放點東西還是可以的，空間細節(jié)設計做的還是蠻出色的，車內(nèi)小型儲物盒也挺多的，頭部空間和腿部空間都非常的充足，乘坐姿勢特別的舒服駕駛位調(diào)到最高也不會覺得壓抑，沒有那種空間狹小的壓抑局促感，它整體的一個表現(xiàn)比較的棒，主駕駛位是不用去過分挪動的。
配置：同價位里面合資車的性價比是真沒有這輛比亞迪宋plus dmi出色，功能很強大�？臻g寬敞還有混動的低油耗，店里的服務態(tài)度也很好，提了這車的體驗很好，性價比很出色。
動力：對新手來說，動力也夠用了，雖然不強，但適合居家代步，下足馬力也是可以帶動滿員乘坐。
越野：
車子底盤也是有很好的穩(wěn)定性，快速行駛的時候，車身也一點都不發(fā)飄，反而是很抓地，方向盤一點兒都不沉重，轉(zhuǎn)向半徑也不大，而且比較精準，油門和剎車腳感也非常不錯，沒有虛位，是挺好駕駛的。
油耗：也基本穩(wěn)定在這樣的一個范圍，沒有帶來太大的負擔。
舒適：底盤懸架調(diào)校得也很好，經(jīng)過坑洼路段不會有很明顯的顛簸感。即使遇到特別嘈雜的環(huán)境，坐在車里面也沒有太大的感覺，整個座椅包裹性比較好，而且和人體也是比較貼合的，長時間乘坐也不會太疲憊。
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購買時間2021年06月
購買地點廣西 百色
裸車價格16.93萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源已經(jīng)是我第二次換新車了，這臺車的外觀還挺讓我滿意的，，其實當時也對比了好幾款車。但是我覺得在氣場上還是這款車是最強的，這種風格是比較吸引我的，相處下來的話就會發(fā)現(xiàn)有更多深層次的東西，比如說操作駕駛的體驗，這些都讓我們之間更有默契。
缺點：底盤有些硬朗，在遇到一些大的坑洼的情況下，顛簸感比較明顯，對于車內(nèi)的乘坐舒適性會造成一定的影響。
外觀：這輛車的外觀設計還是有不少亮點的，這個大中網(wǎng)還有這個一體式尾燈，看起來很年輕時尚，藍色的日間行車燈也是顯得有科技感，車漆的光澤度很好
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾搭配金屬裝飾條看起來有檔次，車上的大屏幕顯示效果清晰，功能多，特別智能，語音控制說說話就可以控制了，開車的時候特別方便。
空間：空間也很不錯，因為買回來就是為了全家使用。周末節(jié)假日開著出去自駕游，后排座坐三個大人都沒問題。后備箱也是挺大的，可以裝下很多的東西。
配置：車輛的性價比很高，單從出行成本這方面來對比，就是其他車型不能夠相提并論的，整體的空間表現(xiàn)也很好，配置豐富，最主要的是還能上新能源號牌，不限號，不限行。
動力：1.5L的混用發(fā)動機是很給力的，加速的時候是很平順的，輸出主要靠電機，起步時就比純?nèi)加蛙囁嗔耍t綠燈的時候一腳踩下去，輕輕松松可以實現(xiàn)超車，像我在市區(qū)一般標準模式完全夠用了，在高速可以運動模式，輕松的同時還穩(wěn)。
越野：
將近2噸重的車，開起來還是很穩(wěn)的，而且方向盤很輕巧很順手，車子的側傾調(diào)教的也不錯，過大彎的時候能感受到穩(wěn)定性。在我開過的很多車里，宋plus這算非常好開的了。
油耗：不管市區(qū)里面多么擁堵，這輛大宋的油耗都可以一直保持在較低的水平，最好的時候我開著才三個多的油耗，不會有很高的波動，這也是混動技術的核心所在，低速行駛的時候就一直讓電動機工作，只用電不用油。
舒適：舒適性還是比較不錯的，隔音方面做的也還行，座椅的選擇比較到位，然后他的相對包裹性也比較好，座椅非常舒適柔軟，坐久了不會感覺累，座椅的軟硬度也合適，即使堵車時坐久了也不會覺著累，我喜歡他更好更安靜的環(huán)境。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 臨沂
裸車價格18.93萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：比較符合我對車輛的外形要求，功能性非常實用，用車都非常便利，外觀車身線條立體感很強，選擇一輛自己喜歡的外觀，以后每天都會舒服些，整體的這個風格有種藝術氣息我很喜歡，操控方面也算是給我了很多的驚喜，看著很順眼，特別耐看，車身的內(nèi)飾也很簡約大氣，給我一種要駕駛它的欲望，試駕了之后感覺這個車非常的好開座椅坐著舒適度也很滿意，過一些坑洼路段還是沒有問題的，氣質(zhì)彰顯無遺。
缺點：前大臉的時尚做工很精致了，反正看哪都覺得是很滿意的，家用空間足夠，前排不用多說，我想要的配置基本上都有，前后排都比較給力，配置性能什么的都是差不多的都是可以滿足大家需求的，車子的操控性也極好，讓我坐著開車一點都不會覺得駕駛的疲勞感，各方面的表現(xiàn)還是比較的優(yōu)秀的。
外觀：我覺得這款車的設計是非常不錯的，很好看，很大氣。并且有種運動時尚感。我最喜歡的就是車頭的設計，尤其是那個大尺寸的鍍鉻中網(wǎng)的設計，配上LED大燈，很霸氣。LED大燈組也可以自動開啟，自適應切換遠近光，很方便的。
內(nèi)飾：設計風格的話比較的簡約，車內(nèi)細節(jié)已很完美，我買這個配置還是蠻有質(zhì)感的，我們一家人都很是喜歡。
空間：在緊湊型SUV中，宋PLUS的車身尺寸本身就是很大的，車內(nèi)的空間自然也沒有讓我失望，和朋友的吉利博瑞對比起來，后排要比他那車寬敞很多。車內(nèi)的儲物格設計很豐富，在檔桿的下方騰出了一塊巨大的儲物空間，門板上也能放下許多東西，還有寬大的中央扶手等等，零碎的物品多了能夠找到合適的地方來收納。
配置：性價比挺高的，因為當初買車的時候就是貨比三家才買的，宋PLUS新能源這款車不論是在價格，綜合續(xù)航，還是在性能方面，都不輸同級別車。最重要的一點就是它能夠滿足我們家人對于一臺車的所有需求，就這點我就覺得值了！
動力：我覺得宋PLUS新能源這款車在動力輸出這一塊兒是非常雄渾的，動力很好，性能很棒，動力對我來說是完全夠用的，車子不管是在市區(qū)里還是在高速上行駛都沒什么問題，日常使用肯定是沒有問題
越野：
L2級別的智能駕駛輔助系統(tǒng)給了我一個高科技的操控體驗，車不多的時候開啟自適應巡航，配合車道保持，甚至能夠幫我自動的修正方向，長途出行太輕松了。宋PLUS的底盤調(diào)教柔軟，支撐足夠，轉(zhuǎn)向手感也很好，開起來有一定的駕駛樂趣。
油耗：剛買回來的時候我就仔細測算過油耗，在市區(qū)里面不管是否遇到擁堵都很穩(wěn)定，平均4~5升。這是不充電的情況下，如果充電，純電續(xù)航能夠跑到120、130km，真的是完全夠用了，上下班代步，兩、三天充一次電就可以。
舒適：座椅的設計不算特別寬大，但坐上去絕對是很舒服的，填充物特別軟，前排還有座椅加熱功能，其次就是還有著不錯的隔音效果。座椅溫柔典雅，空間寬闊自在，居家旅游舒適溫馨。
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購買時間2021年08月
購買地點福建 寧德
裸車價格19.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋PLUS的駕駛感受。動力性能強勁，開起來像是純電動車的感覺，在市區(qū)里面加速很輕快，動力隨踩隨有。同時，轉(zhuǎn)向手感還有底盤的調(diào)教非常出色，有種運動SUV的感覺，操控特別自如。
缺點：最不滿意的地方是它的舒適性，這款車的競爭比較硬，在一些顛簸的路段行駛的時候，車里面的感覺就不是特別好。
外觀：比亞迪現(xiàn)在的車型設計都挺漂亮的，看著很大氣，我的宋PLUS尺寸不小，造型偏向于運動的風格，很時尚。尤其是他車頭的LED大燈設計太有型了，配合簡約的黑色中網(wǎng)還有運動的包圍，顏值非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我喜歡的風格，功能劃分很明顯，科技感很強，特別是中控的屏幕，尺寸很大，中控臺還采用了多種材料，以一個貫穿的形式來呈現(xiàn)，具有一定的豪華感，可以說非常的簡潔，但又不失檔次性。
空間：我試過的幾款國產(chǎn)SUV空間都是很大的，像宋plus這空間可以說是家庭版配置了。像前排都不用說了，后排的座椅尺寸也夠大坐著舒服，腿腳放著區(qū)域也是又大又平，座椅角度還能調(diào)節(jié)，后排坐著很舒服。
配置：它不僅擁有著非常寬敞的空間，乘坐五個人非常輕松，動力的表現(xiàn)也是非常充足的，不管跑什么樣的路況，都可以提供充足的動力保障。也不會因為車子體型比較大而不容易操控，駕駛起來還是非常容易的，再加上一些輔助駕駛系統(tǒng)的協(xié)助，根本就沒有什么難度，外觀和內(nèi)飾設計也是很有檔次，真的是一輛非常精致大氣的車子。
動力：動力是每一點問題的，我是覺得宋PLUS新能源整體的動力還算是挺不錯的，這個發(fā)動機表現(xiàn)其實是蠻讓我驚喜的，油門很輕，一踩就走，響應還是很及時的，看起來一點都不笨重，遠超其他車。真的動起來那是一點都不含糊的
越野：
因為我們之前家里的車是長安的奔奔，那車小啊，開著就很靈活。換到這個SUV之后，明顯就感覺開著有難度了，特別是停車的時候，還有就是轉(zhuǎn)彎的時候也要更好的考慮到車身尺寸。雖然這車輔助配置不少，但車大了確實開著就不靈活。
油耗：能耗真的低，非常節(jié)能的�，F(xiàn)在裝的充電樁電量從30充滿也要不了多少錢，就算是我用油跑的時候也是很省油，百公里5.2點左右。車子開了兩個月多就加了3桶油。不管是用油還是用電這車的能耗都是很低的，非常劃算。
舒適：座椅的乘坐舒適度比較好，軟硬適中，并且配置還很豐富，主駕駛和副駕駛都是電動調(diào)節(jié)，座椅加熱，座椅通風，后排座椅的靠背還能夠調(diào)節(jié)，增加了乘坐的舒適性，也可以放倒，增加后備箱的使用空間。在高速公路上行駛的時候，輪胎的噪聲有一些的鬧人，是降分點。
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購買時間2021年06月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最滿意的地方就是這個車子的外觀真的是很好看，當時我第一眼就看中了，他感覺還是比較與眾不同的，跟之前的車完全不一樣，開出去也特別的有檔次，整個的內(nèi)飾也很高級吧，感覺還是有自己的品位的，我就喜歡這樣子的車子。
缺點：目前用了4個月，總體還是很滿意的，我也不是那種很挑剔的人，不過我的鼻炎有很多年了，只要聞到一些刺激性的味道就會不停打噴嚏，要說對宋PLUS新能源這個車不滿意的一點，那就是剛開回家的時候有點新車的味道，我的鼻子有點難受，不過經(jīng)過一個星期的通風散味，已經(jīng)好很多了。
外觀：當我看到它第一眼時，就被它的外觀深深吸引到了，這車以龍魂設計為中心，在傳承Dragon Face 經(jīng)典美學基因的基礎上實現(xiàn)再進化，造型亮眼獨特，極具設計感。大嘴式的進氣格柵搭配龍須式的造型飾板，使前臉更有張力，也顯得更加立體。
內(nèi)飾：車子的中間位置按鈕好多都是中文的按鍵，很有歸屬感覺，而且整個的軟包的設計都是針線活，干的是不錯。
空間：平時上班我一個人使用，如果自駕游就是一家三口，我們坐在這個車里面，感覺空間還是足夠?qū)挸ǖ�，也并沒有再高的要求，雖然定位是緊湊型SUV，但再怎么緊湊型對我們來說并不緊湊，后備箱的空間也是挺大的，而且設計的比較規(guī)矩，放東西還是有很高的利用率。
配置：這部車的性價比明擺著是比較高的。一方面因為它是混動車，一臺有著長續(xù)航能力，并且不會擔心它的安全性的混動車。還有就是這車我算了下確實用車成本也很低，電費便宜�？傊@臺車就是滿足了我的嚴酷的需求，我也被它的穩(wěn)定發(fā)揮給征服了。
動力：這款車的動力系統(tǒng)是非常強勁的，1.5L混動很給力，之前我是非常害怕過紅綠燈的，而這款車的起步非�？�，感覺噌的一下就躥了出去。根本不用擔心讓后車著急，也不用擔心熄火的問題，實在是太幸福了。
越野：
操控的話，因為這車比較適合女生開，還有就是它的底盤也不算很矮嗯，油門剎車這些也挺靈活的，整個車型上手的話還是很快的，我比較喜歡。
油耗：能耗對于這樣的一臺混動車來說，還是比較正常的。充電都是在家里充，偶爾出去玩跑長途什么的，也不用擔心續(xù)航問題。充電加油也很方便，這都是優(yōu)勢。
舒適：很喜歡主駕駛座椅的乘坐舒適度，很舒服不痛屁股，不費腰，開車一天也不會覺得很疲勞。像我經(jīng)常跑工地，中午休息的時間，我直接在車里躺著休息，很舒服。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 成都
裸車價格19.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2287公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是它的內(nèi)飾，內(nèi)飾看上去比其他車子要高檔一些，雖然是同價位的，其實就是它的外觀外觀看上去有點像燃油的宋plus，還有就是適合我這種年輕人的風格，比較時尚和運動，第3點就是他有NFC手機無鑰匙啟動，這一點也是非常喜歡的，如果我沒有帶鑰匙，我完全可以啟動車子，很方便很實用。
缺點：兩個月開了三千多公里，對車子的了解還不夠深入，但有一點不滿意的就是隔音問題，在速度上來之后，發(fā)動機介入工作的時候，車內(nèi)的安靜水平就沒有之前電動模式的水平好，發(fā)動機噪音會一直傳入車艙里。
外觀：自從買了這車回來之后就不缺回頭率，停車場經(jīng)常遇到有人來圍觀，藍色的日間行車燈非常的漂亮，看起來特別有科技感。一體式尾燈的設計很不錯，同時取消了尾標的設計，用的比亞迪的英文標語，看著挺洋氣的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風格比較簡約，科技感很強，中空大屏是12.8英寸的，而且可以自適應旋轉(zhuǎn)，實用性非常的強，功能很豐富，能夠刷抖音看電視看電影，而且清晰度非常的高。
空間：空間方面簡直沒得說，內(nèi)部空間非常龐大。一米八五的大男人坐在后排也不會覺得擁擠，腿部空間非常的寬敞。令我最滿意的就是后備箱的儲物空間，這離我的自駕游出行又近了一步，能夠盛放更多的行李，終于能夠和老公完成自駕旅游的計劃了。
配置：就我說知和駕駛過很多新能源車來看，比亞迪這車企中宋plus這款車在混動技術上的造詣還是相當不錯的，像能耗問題就處理的很好，實際使用中就能感受出來，而且動力也是很好的，很有后勁的。當然這車的智能化也是很高，車上的配置相當高，不管是輔助駕駛功能還是多媒體功能，氛圍燈這些都是配備的，可以說是相當下本了，當然換來的用戶體驗感也是非常好的。在價格上也是很有優(yōu)勢，是大多數(shù)人都買得起的選擇，我還是對宋plus很有信心的。
動力：這個車子的動力真的是很夠，在你起步的時候整個的爆發(fā)力特別的強，所以說你想要的速度他都能給到你，我就特別滿意這個方面，也不用擔心自己的起步會很慢呀，影響后面的車子駕駛感，所以說整個的表現(xiàn)還是比較強的。
越野：
方向高速很有質(zhì)感，相對比較重，低速有很輕，幾乎沒有虛位，高速上自適應巡航也很好用，識別很靈敏，前方有車就自動降速，偏離車道方向盤給予震動提醒，自動歸位。
油耗：能耗很低，非常優(yōu)秀，就算我用純油跑在市區(qū)里，經(jīng)過紅綠燈也多而且速度也慢，但是我這綜合油耗也能保持在5個點左右，這個表現(xiàn)力可以吊打很多油車了。當然有條件而且勤快的話多充充電，用電跑的能耗也是相當?shù)汀?/span>
舒適：那個車子的舒適性也特別的好，我們那次自駕開了有幾百公里吧，都沒有休息，坐在車里也不會覺得很累，感覺車內(nèi)的座椅坐上去挺舒服的，所以現(xiàn)在的車子真的是設計的越來越人性化了。
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購買時間2021年05月
購買地點四川 雅安
裸車價格18.03萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：開了這么長時間，我對這款車最大的感覺就是車子開起來很順，動力輸出非常線性且直接，油門的響應較快，指哪打哪。有純電車的從容，又有燃油車的后勁，絲毫不見拖沓和疲乏的遲鈍感，過減速帶也能有較為柔和的表現(xiàn)，質(zhì)感很好。最開始買的時候還有很多遲疑，如果不是沒有牌照，必須入手新能源，或許我真的買不了這款寶藏車。
缺點：讓我體驗比較不好也是我不滿意的就是這車的剎車腳感偏硬，輕輕踩一下沒有什么效果，還需要繼續(xù)用點力踩下去才有明顯的減速效果，這個設計可能是為了防止誤點剎車吧。但是在上下班高峰開的時候經(jīng)常就是走走停停，頻繁在油門剎車來回踩的，這樣開車腳就挺累的
外觀：宋plus的外觀顏值是有目共睹的，有顏有料，高端大氣上檔次，不愧是大師級別的人物設計的龍顏家族式前臉，加上炯炯有神的兩個大燈，猶如畫龍點睛的魅力，真的是魅力四射。側身運動線條設計，靈動有型，再加上尾燈的設計，簡直是完美!
內(nèi)飾：所有照片都是用的第一次去看車時的照片，紅色是我喜歡的顏色，但是最終沒有選擇紅色，并不是因為她貴，而是因為后期萬一磕磕碰碰不好看，所以選擇了白色，耐臟，大眾色，安全色，補漆啥的都便宜。紅色真的好看，所以不要介意我用展車給大家看。相信你們也會因為紅色著迷吧？ 360全息透明影像，行車記錄儀，還有旋轉(zhuǎn)大屏分辨率比較清晰，氛圍燈支持語音調(diào)換，云服務，遙控駕駛，移動電站等配置，應有盡有，完全符合我的要求，所以放棄了其他的品牌，選擇了比亞迪宋plus！希望大寶貝不要讓我失望！
空間：家用的話這款車的空間是很不錯的，它的軸距有2765mm，在同級別的車型里面已經(jīng)算中上水準了，它的后排空間非常寬，平時坐三個人也不覺得擠，另外還有一個全景大天窗，車內(nèi)的透光性也很好，尾箱很平整，深度也很深，像我們一家出去玩還能帶多一輛BB車，還是很實用的。
配置：提車速度比較快，與銷售人員說的時間基本吻合。銷售給推薦的兩驅(qū)旗艦 PLUS，性價比最高，試駕車也是兩驅(qū)旗艦 PLUS，保養(yǎng)上是根據(jù)混動里程，目前我充了十來次電，大概是220度，油加了1200元油，下圖就是目前可以跑的續(xù)航1019公里。保養(yǎng)差不多總里程6000多才去做首保，后期差不多一萬多公里才保養(yǎng)一次，比較適合家用城市代步，偶爾出游也很方便，可以外放電。
動力：動力還是挺足，挺強勁的，平常在高速行駛的時候，遇到要超車的時候，只有給油輕松超車，偶爾回老家遇到凹凸不平的鄉(xiāng)村道路也能動力十足，輕松過關。
越野：
操控還是比較簡單，畢竟是自動擋的，只要對功能按鍵熟悉，操控起來都是很簡單易上手的。而且內(nèi)置還配備了很多的輔助系統(tǒng)，對于長時間開車的人來說簡直是太省事了。
油耗：在市區(qū)這樣如此擁堵的路況，尤其是上下班。宋plus新能源卻可以輕松做到百公里油耗只有4、5升。加同樣的油，可以比以前多跑一倍的路程。此外在純電模式下，宋plus新能源可以支持超過100公里的續(xù)航，如果像我這樣的家庭有充電樁的可以隨時充電，那么將宋plus作為純電動汽車駕駛是沒有問題的。
舒適：舒適性簡直沒得說，座椅非常的舒服，根本感受不到一點疲憊感。似乎坐在這輛車上，一整天的疲憊感都消失不見，實在是太神奇了。
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購買時間2021年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1672公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS新能源的優(yōu)點很多，第一就是省油，面對擁堵的市區(qū)根本不在怕的，隨便一開就四個多的油耗來，第二就是舒適，混動帶來了很好的靜謐性，起步的時候不再有突然轟的一聲發(fā)動機噪音，過渡的平順性也控制得很好
缺點：讓我不太滿意的地方就是這個車的內(nèi)飾，感覺它的內(nèi)飾味道實在是太重了，尤其是剛買來的時候真的是難以忍受里面的異味，并且它的內(nèi)飾材質(zhì)雖然說很好，但是就是容易臟，感覺在使用的過程中需要好好去呵護，但是我平時就比較的粗心。
外觀：就是因為這個外觀才喜歡上的這個車，車燈全都是LED的，還是比較良心的。前臉看上去非常的威武，照片中的大嘴進氣格柵看著不算特別大，但是看到實車之后覺得特別的大很霸氣，尾燈是貫穿式設計，辨識度比較高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是非常大氣的，簡單又不失簡約。中控臺的設計讓我非常滿意，看起來非常精致，而且功能也非常豐富，極大的便利了駕駛人。
空間：盡管說宋PLUS新能源是一輛緊湊級的SUV，但是車內(nèi)的空間大得可以跟豐田的rav4，本田的crv這級別的比一比了。這個規(guī)整的中控臺的設計給前排爭取了很多空間出來儲物，前排我坐進去空間頭部還能有兩拳以上的剩余空間，腿可以伸得很開，第二排中間的凸起很小
配置：宋PLUS新能源自帶的電動座椅、一鍵啟動和無鑰匙進入等等我感覺都特別實用，再加上車上這個只能車機更是豐富了我的生活，對于新手小白來說，這個車的性能非常夠用，性價比也很高，滿足日常用車，價格不貴還省油經(jīng)濟劃算。
動力：車上搭載了驍云-插混專用的1.5L發(fā)動機，最大功率是110馬力，最大扭矩是135�！っ�，從數(shù)據(jù)上來看的話，并不是很出色，但實際的性能很給力，百公里的加速時間是7.9秒，可以想像它的動力有多強，實際的駕駛中也能感覺到動力的強悍，起步加速都很有勁。
越野：
自動擋的汽車本身在操控方面就沒有太大的問題，而這款車又是混合式汽車，操縱方面簡直沒得說。必須要提的就是方向盤上的功能鍵非常齊全，對于駕駛人來說非常便利。唯一的缺點就是當速度過快時，能夠聽到非常明顯的噪音，但是車身還是非常穩(wěn)定的。
油耗：這次的能好也非常的不錯，目前的話，我使用的是油電混合車子，油耗的話，三個左右，電耗的話就是12個左右，這樣子的一個狀態(tài)的話，能滿足我的需求，但是有網(wǎng)友說他的電耗有點虛高，但目前來說的話，我還沒有看到有這種問題的存在。
舒適：唯一有點遺憾的就是胎噪有點大，車內(nèi)的隔音效果比秦plus來說稍微差了些，沒秦plus的隔音效果好，減震也是相比秦plus要硬很多，乘坐、駕駛沒有秦plus舒服，這也是自己不滿意的地方。
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購買時間2021年06月
購買地點福建 福州
裸車價格18.53萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：剛剛上市的時候就一直在看，還是由于糾結過，最終還是選擇了他，現(xiàn)在擁有了最滿意的就是它的動力和開起來的感覺。這種感覺有一種用不完的力。特別是去鄉(xiāng)下路段跑的時候，特別的有力氣信心，這個動力確實名不虛傳。再有很喜歡的就是樣式，比上一代做的更加簡單，特別是在前面臉的樣式。比較霸氣。
缺點：最不滿意的其實就是方向盤的手感，我覺得這車方向盤還是重了點。大家都知道一般的車都是市區(qū)開方向很輕，高速會比較重。這車就是在市區(qū)也很重，高速也很重，沒什么區(qū)別。市區(qū)又是轉(zhuǎn)彎又是掉頭的，方向盤的旋轉(zhuǎn)幅度比較大，還是應該在低速讓方向更輕一些。
外觀：白色大氣，非常有硬漢的形象，超喜歡！ 車燈設計：車燈又大又亮，藍色非常犀利，后面貫穿尾燈，很亮眼！識別度很高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的水準向那些豪華車看齊了，懸浮在中央的大屏幕，跟特斯拉似的，還有各種的皮質(zhì)包裹和金屬裝飾，實際視覺效果很出色，感覺不輸給那合資豪華品牌了。
空間：整體布局還是挺不錯的，空間比較自由，后排座可以自由放倒，增加后備箱的空間，這樣后備箱的容量就很大，平時我也會把一些釣魚的工具放在后面。
配置：性價比非常的高，因為它的續(xù)航里程稍微高一些，市區(qū)內(nèi)都是用純電模式開啟，所以用車成本很低，配置很豐富，也很使用，特別是那個主動剎車救了我兩次命之后，就感覺買這個版本非常的實用。很多配置雖然看起來平時用不上，但是關鍵的時候真能救得上你一條命。
動力：動力響應很快，相比于油車宋plus的動力好的不是一丁半點，特別是在紅綠燈起步時候的提速感，直線加速度很給力，在市區(qū)里穿梭真是順暢方便。而且開起來也非常平順，基本沒有什么頓挫感。
越野：
方向盤沒有虛位，非常的精準，而且它的轉(zhuǎn)向是電子助力的，低速的時候比較輕盈，高速的時候就會沉重，手感非常的好，很有阻尼感，懸架調(diào)教是偏運動的，所以有點硬，不過高速轉(zhuǎn)彎的時候會讓你覺得這輛車非常的穩(wěn)，沒有太多的側傾感，支撐性足夠。主動剎車功能特別的棒，因為車子比較大，視角還是受限制的，特別是轉(zhuǎn)彎的時候右邊視角，而這個主動剎車功能已經(jīng)很靈敏的幫我避免了兩次死角，兩次都是車后側，特別是還有一側是轉(zhuǎn)彎的右后側，停車之后就覺得自己當時買這個配置是對了。
油耗：我買的版本是純電110多公里的，平常上下班也就承建開開偶爾的話用點油，然后油耗方面的話，目前儀表盤顯示的是百公里油耗是5.8升左右。整車油耗還是很感人
舒適：車子的懸掛還是挺優(yōu)秀的，走爛路也不會有太大的顛簸，隔音玻璃效果好，關上車內(nèi)就特別安靜，而且行駛的時候也基本聽不到發(fā)動機的噪音，乘坐環(huán)境是很好的，舒適性也高。
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購買時間2021年07月
購買地點云南 曲靖
裸車價格18.18萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程2910公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車到現(xiàn)在除了最看好宋PLUS新能源這副皮囊之年就比較滿意它的油耗了，講真的這車真得很省油，因為買來代步，上下班又都是擁堵的路段，因為這款車是油電混動動力驅(qū)動的車子，一般就是用電跑跑，基本用不到什么油，這也是為我省錢了，這點我非常滿意。
缺點：相對于我來說，我坐車就是沒有什么不滿意的，只要是能開就行，后期有啥不好的地方我在說一下。
外觀：外觀的設計沒有多么豪華高檔，只是比較大氣一點，尤其是前臉的格柵面積是特別大的，看上去還真的是顯得挺有氣勢的，整體的設計也是屬于中規(guī)中矩的，我就是喜歡這種不張揚的設計風格，整體線條是特別流暢的，車身也比較飽滿，車尾部立體感也很強，顯得特別敦實。
內(nèi)飾：懸浮式中控屏，全景影像，全系標配一鍵啟動和無鑰匙進入，搭載小迪智能語音系統(tǒng)，特別實用。不過要吐槽的是新車氣味有點重，尤其是剛提回來的那幾天，有點嗆鼻子，我琢磨著可能跟這內(nèi)飾有關，內(nèi)飾整體設計和布局是非常時尚的，就是用料有點不盡人意，滿滿的塑料感屬實是棹了檔次。
空間：我差不多1.75吧，自己隨意坐那里都不擠，副駕沒人，自己管自己，空間上不管什么車型對自己來說都差不多。
配置：想對我這種小白來說，我還是沒怎么對比過，反之給我的感覺就是平穩(wěn)著開著，一個月省油就好了。
動力：剛開始我有一點擔心，怕跟不上那個動力，后來在開的過程中，明顯感受到他在高速路上超車的話，也是非常方便的嗯，不會受動力影響，目前，它的動力情況能滿足我的使用了。
越野：
它的油門不需要重踩，另外剎車也比較輕，開起來很輕松自在，特別是開長途的時候一點都不覺得累，這一點還是很好的，另外它的底盤調(diào)教還是比較舒適的，過一些減速帶也不會有過多的跳動，比亞迪的車確實用起來很適合家用。這個操控也很滿意，很好駕馭無論新手司機還是老司機都能開起來得心應手。
油耗：油電混合的汽車好處就是可油可電，不用擔心沒電了怎么辦！沒電了我用油，沒油了我用電，依次循環(huán)。純電續(xù)航在郊區(qū)，市內(nèi)基本就是100公里，油耗大概3.5左右（虧電油耗哦），如果高速可能會高一點兒，在4.5左右。因為新車還在磨合期所以目前基本都是虧電跑，不充電！目前油耗在3升上下，現(xiàn)在貴一點兒，后期就便宜了，充電樁也安裝了，萬事俱備，只欠東風了！期待后期大寶貝帶來的驚喜。
舒適：乘坐非常舒適，座椅很軟，新車有一點味道，在開暖風時味道有點大，座椅加熱棒棒噠！
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