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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價：13.58-18.08萬元
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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
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--
購買時間2021年04月
購買地點四川 綿陽
裸車價格16.68萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2180公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前排整體表現(xiàn)優(yōu)，后排一般，這個輪胎的胎噪有點大
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 東莞
裸車價格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程402公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：大燈是采用LED的，夜間行車光線很好！全車智能語音控制，空調(diào)開啟和關(guān)閉，導(dǎo)航的使用都很方便！車內(nèi)空間很寬敞，我買這款座椅是拼色的，顯得很時尚，前后座椅的包裹性很好，皮質(zhì)也很真的很舒服，車內(nèi)的靜謐性做好了很不錯，胎噪和風(fēng)噪降低了很多
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購買時間2021年04月
購買地點浙江 杭州
裸車價格17.73萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性還是挺高的，首先它的減震設(shè)計的就是比較優(yōu)秀的，平時我開車出門的時候基本上是不會有特別明顯的顛簸感的，這一點讓我感覺特別的滿意。而且車內(nèi)的座椅設(shè)計也是比較科學(xué)合理的，主要是柔軟度設(shè)計的比較給力。
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購買時間2021年04月
購買地點內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程826公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：行駛質(zhì)感無限接近純電，座椅也非常舒服，懸架偏軟，對細(xì)小震動過濾的不太好
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購買時間2021年04月
購買地點河南 南陽
裸車價格19.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1105公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先是座椅很軟，包裹性也很好，座椅牢牢的把身體給包裹住。座椅很軟，有顛簸的時候屁股幾乎沒有什么感覺，都被過濾掉了�？臻g也很大，特別是后排座椅又厚又大，做起來很有沙發(fā)的感覺。其次是空間大，家里成員少，乘坐不擁擠自然就寬松舒服。最后我覺得是比亞迪在造車方面的工藝不錯，別看宋PLUS新能源車是SUV，實際上開起來和轎車沒啥區(qū)別，而且視野更高，坐的高看得遠(yuǎn)，就連媳婦這種會暈車的人但也不頭暈了，可見它的舒適性確實不錯。
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購買時間2021年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格17.43萬元
平均油耗2.3L/100km
行駛里程666公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：這款車的舒適性沒得說，真的挺舒服，空間大，座椅又舒服，空調(diào)溫度分區(qū)有合理，后排空間有大，車內(nèi)噪音幾乎沒有，國產(chǎn)車加油。
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購買時間2021年04月
購買地點云南 紅河
裸車價格18.68萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：前后排座椅舒適度還是不錯的，填充物很軟，前排通風(fēng)加熱，主副電動調(diào)節(jié)，遺憾沒有座椅記憶。后排震動問題很幸運的沒有出現(xiàn)在我的車上。9音箱DIRAC音樂系統(tǒng)表現(xiàn)一般，勝在數(shù)量，敗在音質(zhì)。
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購買時間2021年04月
購買地點江西 上饒
裸車價格16.78萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：舒適型這車很好！座位特別軟，像家里大沙發(fā)樣！據(jù)說這個座椅用的是超纖皮，這種材質(zhì)比真皮更軟，而且更容易打理！
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 河源
裸車價格19.58萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程393公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：整體濾震過濾的也很不錯，相比我之前的車型還是可以的，總體的話還是比較滿意這個車型減震方面調(diào)教的還行，沒有網(wǎng)上說的那么顛簸。座椅舒適性:座椅的話比較柔軟，坐上去有點下線，舒適性還是可以的，就是后排的舒適性沒有前排兩個座位更舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1240公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：首先說這臺車的靜音做的真是不錯，不管是胎噪還是風(fēng)噪，幾乎聽不到。發(fā)動機的噪音，也是非常的小，啟動車輛的時候一點動靜都沒有。這一點不佩服是真不行。也正是因為有了這樣安靜的環(huán)境，它的9個揚聲器，低音聽著就是爽。座椅的包裹性不錯，材質(zhì)也非常上檔次，還是很符合人體工程學(xué)的。長時間駕駛，也不會感覺到累。
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