一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（491）+1 有點(diǎn)異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.63萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程1115公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是科技感和靜音效果，真的很贊，特別是KTV，沒事KK歌挺不錯(cuò)的，而且音響效果很不錯(cuò)，滿滿的科技范，之所以選擇BYD也是王傳福的人格魅力吸引我，比亞迪已經(jīng)不是之前的比亞迪，中國(guó)汽車也不之前的質(zhì)量了，我舊車吉利帝豪開了七年都沒修過什么東西，真心省事，我周邊同事好多合資車真心不行，特別是寶來的同事一個(gè)月不去維修店都不正常，真是修不好的大眾啊，還有別克英朗的同事也是修車都修怕了，還不如我?guī)兹f塊的帝豪，所以再也不要崇拜合資車了，要啥啥沒有，除非是40萬以上的車。
缺點(diǎn)：最近比亞迪太火了，這款車更是爆品，等車時(shí)間確實(shí)太長(zhǎng)了
外觀：車身側(cè)面有一條凸起的流暢線條，直接從車頭貫穿到車位，非常有設(shè)計(jì)感。前臉的進(jìn)氣格柵是由很多鍍鉻裝飾組拼起來的，非常獨(dú)特。大燈也是采用了矩陣式的設(shè)計(jì)，而且藍(lán)色的日間行車燈非常的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料也比較舍得，中控采用了12.8英寸的大屏，我本人比較喜歡的大的東西，個(gè)人感覺氣派大氣，這個(gè)尺寸正好符合我的使用需求，而且反應(yīng)速度也不耐，當(dāng)我呼喚小迪的時(shí)候，就會(huì)立即得到響應(yīng)。
空間：整體空間寬敞，后排空間較大，行李箱空間我覺得可以，能夠滿足日常需要。
配置：性價(jià)比挺高的一款車，就是售后真心不好，等車七個(gè)月都是一直愛答不理的，最后還是給廠家投訴才給了車，不然年前都拿不到車，訂車的編號(hào)要唯一，不要讓四S店人有可操作空間，讓等車的看的希望，而不是等消息。
動(dòng)力：這臺(tái)宋是買來代步所用，我對(duì)它的動(dòng)力要求，只要夠用就好，這點(diǎn)完全不是問題，滿座之后爬坡也不是難事。
越野：
市區(qū)行駛，操控80分。靈活，輕盈。高速行駛，底盤質(zhì)感是真的很suv。確實(shí)找不轎車的穩(wěn)定的感覺。我上一臺(tái)是科魯茲，確實(shí)穩(wěn)一點(diǎn)。懸架調(diào)教舒適，導(dǎo)致高速質(zhì)感只能算及格。也可能是要求高，對(duì)比的suv不多。你們自己去試駕看看。
油耗：市區(qū)油耗很好，高速反而更高，開了“強(qiáng)制保電”油耗高了點(diǎn)，正常是4.8L左右。
舒適：座椅填充得很飽滿，軟硬度適中，而且前后排座椅的靠背都可以調(diào)節(jié)，能夠讓乘坐人員找到最舒適的乘坐角度。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車價(jià)格16.88萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：雖然屬于緊湊型，但還是SUV，空間上我很滿意，它的布局非常合理，坐在座椅上的自由度也比較高，沒什么束縛感，我也不喜歡車子大而產(chǎn)生的空曠感，這樣的空間剛剛好。
缺點(diǎn)：因?yàn)樗膫�(gè)子比較高大，因此在操控上的靈活性顯得不及小轎車，尤其是過彎的時(shí)候，這個(gè)表現(xiàn)最明顯。
外觀：從它的側(cè)身看車頂線條比較平直，但又微微向車尾傾斜，即照顧到了乘坐空間，又拉長(zhǎng)了車身，讓這臺(tái)宋顯得筆直挺拔。
內(nèi)飾：我最歡的是12.8英寸的中控屏，里面包含的信息很豐富，導(dǎo)航聽歌看視頻都可以。
空間：這款車乘坐空間還是蠻大的，前排后排都不會(huì)覺得擁擠，前排駕駛室基本是不挑人的，可以駕馭任何體型的人，后排座椅就更加寬松了，平時(shí)我們一家四口使用，使用最多的就是我平時(shí)上下班和接送孩子上學(xué)下學(xué)。有時(shí)候孩子在放學(xué)途中累了，躺在后排座椅就舒服的睡著了，這感覺非常不錯(cuò)，后備箱的空間也是很大的，能放下四到五個(gè)20寸的行李箱，以后可以帶著一家人去野炊，對(duì)于空間我很是滿意。
配置：國(guó)產(chǎn)車能有這樣的，性價(jià)比是真的很高了，各方面都很優(yōu)秀，空間大，配置高，能耗也足夠的低，而且提供了很長(zhǎng)時(shí)間了質(zhì)保，也不擔(dān)心這幾年用車出現(xiàn)問題
動(dòng)力：踏板感覺挺輕的，一腳踩下去，反應(yīng)還是挺快的
越野：
左側(cè)后視鏡有個(gè)無鑰匙進(jìn)入的功能，支持NFC功能的手機(jī)可以直接接觸開鎖，即使是手機(jī)沒電也可以使用，非常的便捷，這就是高科技帶給我們生活的便利啊。
油耗：我開了6年的車子，不管是什么車子冬天夏天開空調(diào)電耗肯定是比正常的要多 這個(gè)也是人之常情 ，畢竟是新車沒開多久也不好去評(píng)論太多 現(xiàn)在目前是沒有什么大的缺點(diǎn)，不過我這個(gè)可以行駛充電也可以原地充電 這個(gè)好處是沒得說的
舒適：車內(nèi)整體沒有什么意味，并且車子的隔音效果保持的比較好，在開車的時(shí)候，車內(nèi)的靜謐性還算可以。至于座椅和空調(diào)的設(shè)計(jì)，都還是比較常規(guī)的，在同級(jí)別的車型中，可以排在前列。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2611公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)初選混動(dòng)版就是想著節(jié)約成本，這款車也讓我如了愿，純電情況下電耗能保持在10千瓦時(shí)每百公里樣子，這個(gè)數(shù)據(jù)我是超級(jí)滿意的，跟燃油車的油耗比起來簡(jiǎn)直小巫見大巫，而油耗說起來也更節(jié)省了，總之，省心省力說的就是它了。
缺點(diǎn)：不滿意的地方就是因?yàn)樗峭獠迨降某潆娖魉约依锍潆姮F(xiàn)在不是很方便 我是外地人在南寧這邊上班所以也是租的房子，現(xiàn)在充電租房這邊是沒辦法安裝只能拿到公司充電。
外觀：外觀是最吸引我的一個(gè)點(diǎn)，沒回來之前在圖片上看到我就很喜歡了，來到家鄉(xiāng)的4s店，看著銷售給我留好的車，深深的被吸引，精致，并且充滿高級(jí)感，很符合我對(duì)車的審美，運(yùn)動(dòng)且不失大氣，開出去很有面子，外觀真的無可挑剔了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工挺好的，對(duì)得起這10多萬的價(jià)格，搭配部分軟包，提升了整體質(zhì)感，唯一的遺憾是座椅配色過于淺淡了，容易弄臟
空間：我這大長(zhǎng)腿在這里一點(diǎn)擁擠感也沒有，后排的空間也很合適，雖然翹二郎腿不會(huì)那么隨意，但還是可以完成這個(gè)動(dòng)作，后備箱的容積也不小，春節(jié)回來拉了滿滿一廂食物。
配置：這個(gè)價(jià)位買這個(gè)車子我覺著很值，后期也花不了多少成本，很適合家用代步、自駕出游等。
動(dòng)力：最大馬力110匹，高速上超車也不是個(gè)難事兒，上坡時(shí)加上上坡輔助功能，推背力還蠻強(qiáng)的。上次自駕游，裝了一后備箱的東西，一車五個(gè)人跑山路，油門也是隨點(diǎn)隨走，動(dòng)力一點(diǎn)都不拖泥帶水，比我以前的車只響不跑強(qiáng)多了，一點(diǎn)都沒有油門踏板踩到發(fā)動(dòng)機(jī)開的感覺。
越野：
操控還不錯(cuò)，方向盤握感很好，方向也沒有虛位，靈活好操作，風(fēng)琴式的油門很跟腳，對(duì)我這個(gè)不經(jīng)常開車的小白司機(jī)很友好。
油耗：非常省油，真的特別省油，電動(dòng)機(jī)雖說在后半程的參與感不強(qiáng)，但是都知道在起步的時(shí)候汽油機(jī)做工的油耗是最高的，但是電動(dòng)機(jī)先帶動(dòng)起步汽油機(jī)在跑開后再介入的選擇真的非常不錯(cuò)。
舒適：座椅的舒適度挺不錯(cuò)的，車內(nèi)也沒太大的噪音，寶寶在車內(nèi)可以睡得很香
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.3L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：首先，宋的臉蛋顏值很高，前臉做了很多凹陷立體的造型設(shè)計(jì)，看上去很飽滿，機(jī)艙蓋上的線條也勾勒得很清晰，進(jìn)氣格柵四周采用了質(zhì)感很好的銀色鍍鉻條來裝飾，再加上油漆的光感度很高，整個(gè)宋的形象顯得既時(shí)尚又很有檔次。
缺點(diǎn)：吐槽一下，這車也有缺點(diǎn)，特別是跑高速的時(shí)候，胎噪跟風(fēng)燥很明顯，在車內(nèi)都能聽到明顯的噪音。然后新車到手的時(shí)候，車內(nèi)的異味也是比較明顯的，可能因?yàn)閮?nèi)飾的關(guān)系吧，大面積的軟包材質(zhì)，不過我想這應(yīng)該是所有車的通病。
外觀：前臉做了很多凹陷立體的造型設(shè)計(jì)，看上去很飽滿，機(jī)艙蓋上的線條也勾勒得很清晰，進(jìn)氣格柵四周采用了質(zhì)感很好的銀色鍍鉻條來裝飾，再加上油漆的光感度很高，整個(gè)宋的形象顯得既時(shí)尚又很有檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料多數(shù)都是皮料，對(duì)比過同樣價(jià)格的其它車型，它的皮料是最多的，而且車機(jī)就像是一部大大的ipad放置在車內(nèi)一樣，操作簡(jiǎn)單，并且更加只能化，所有的操作都可以呼叫小迪來完成哦，后排的空間也超級(jí)大，如果把后排座椅完全放倒，完全可以躺兩個(gè)人，居家旅行好幫手�。�！
空間：平常車子也就是我一個(gè)人開車，本身對(duì)空間的要求不是特別大，不過車子在做滿五人的情況下，依舊不會(huì)顯得擁擠，而且后備箱我最多嘗試放五個(gè)行李箱是沒有問題的。后排的座椅是支持放倒的，有的時(shí)候我還拿他當(dāng)做一個(gè)載貨的車來用，別說還挺好用。
配置：對(duì)于一家三口需要一個(gè)小型suv還是很不錯(cuò)的，日常出行很方便
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的組合遠(yuǎn)遠(yuǎn)要比純發(fā)動(dòng)機(jī)來的更加直接，動(dòng)力表現(xiàn)迅猛的同時(shí)，開起來也特別有激情，這款車的百公里加速可以壓縮到7.7秒左右，可以說，很多性能車都打不到的數(shù)據(jù)，他能打到。
越野：
真心不錯(cuò)，主動(dòng)剎車幫我避免了一次交通事故，跟車走神了直接給我剎停了，真心好啊
油耗：電耗成本真的不能跟燃油車相比，經(jīng)濟(jì)性很強(qiáng)，開了這款車后，我都沒算過出行成本了，真沒覺著花啥錢，混動(dòng)車油耗也是很低的，虧電狀態(tài)下也就4.4升百公里。這個(gè)車開空調(diào)對(duì)油耗和電耗基本上沒有損失，春節(jié)開回家滿油滿電的情況下能跑一千兩百多公里，基本上來回都不去服務(wù)區(qū)加油，對(duì)于我這個(gè)喜歡開長(zhǎng)途的人來說是一個(gè)福音。
舒適：這款車子的舒適性是非常高的，尤其是那個(gè)座椅坐上去就特別的舒適。在配上這個(gè)沒有聲音的電動(dòng)機(jī)。坐在車?yán)锩�，嗯，有一種想法那就是，想要睡覺�？上攵孢m性非常不錯(cuò)。而且因?yàn)檫@是一輛suv，車子的視野特別的開闊，方向盤是軟皮材質(zhì)的。我感覺特別好用。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程2352公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：滿意的方面比較多，一是乘坐空間很充沛，我坐前后排都不覺得擁擠，還挺輕松愜意的，后備箱也能裝，尤其放倒第二排座椅來說。二是動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，提速輕快迅捷，超車干脆利落。三是坐起來舒服，車內(nèi)既安靜又平穩(wěn)，沒有太多來自外界嘈雜聲和胎噪聲。
缺點(diǎn)：我不太滿意的點(diǎn)在操控方面，車子是搭載的多功能方向盤是沒錯(cuò)，但是督工能方向盤的按鍵設(shè)計(jì)的并不是特別好操作，比如說在開車的時(shí)候用大拇指去按壓中間的車鍵就有一些距離，對(duì)于手小的駕駛者來說，并不是很友好，所以我覺得在操控方面有不太滿意的點(diǎn)。
外觀：這車的視覺效果看起來特別大，很有氣場(chǎng)，線條看著協(xié)調(diào)，銜接過渡都很自然，看起來十分的整體。車的的設(shè)計(jì)我是特別的喜歡，一抹藍(lán)色的日間行車燈充滿了科技感，給人留下了深刻的印象。還有這個(gè)六邊形的大中網(wǎng)設(shè)計(jì)，看起來運(yùn)動(dòng)味就很正
內(nèi)飾：內(nèi)飾都不錯(cuò)，功能很強(qiáng)大，不是在網(wǎng)上看看使用方法好多功能都不知道使用。
空間：這個(gè)車長(zhǎng)*寬*高分別是4705*1890*1680 軸距更是達(dá)到了2765的長(zhǎng)度 所以不管是一米九的高個(gè)坐在里面也不顯得擁擠，更不用說我們這種相對(duì)不什么高的人來說更不擁擠了
配置：品牌評(píng)價(jià):新能源車看了一圈還是比亞迪的配置齊全，價(jià)格實(shí)在，
動(dòng)力：的確有點(diǎn)孱弱，低速行駛沒什么感覺，一旦上高速就很明顯可以感覺出來了，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速上來了，但是動(dòng)力有點(diǎn)不跟腳，感覺超車有點(diǎn)費(fèi)勁，在市內(nèi)開車的感覺還可以。
越野：
智能輔助駕駛功能略顯尷尬，手機(jī)APP 簡(jiǎn)單操作，該有都有了
油耗：dmi混動(dòng)最厲害之處就是可以讓這車在擁堵的市區(qū)一直保持一個(gè)很低的油耗，最好的時(shí)候我開著才三個(gè)多的油耗，不會(huì)有很高的波動(dòng)，這也是混動(dòng)技術(shù)的核心所在，低速行駛的時(shí)候就一直讓電動(dòng)機(jī)工作，只用電不用油
舒適：座椅的包裹感很強(qiáng)，有點(diǎn)像坐沙發(fā)的感覺，后排的設(shè)計(jì)也很人性化，不論是整體的高度還是頭枕的調(diào)節(jié)都很符合絕大多數(shù)的用車人群，起碼對(duì)于我來說真的很符合日常的用車習(xí)慣。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程5210公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：國(guó)家新能源環(huán)保政策下，促成了比亞迪混動(dòng)綜合油耗比，比亞迪工程師研發(fā)的獨(dú)家專利刀片電池，三電終身保修。360無死角行車監(jiān)控外加低速純電，高速燃油高效輸出，成就了絕佳舒適駕駛體驗(yàn)。低能耗的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠類中級(jí)SUV，完全滿足普通家庭用車習(xí)慣，和經(jīng)濟(jì)承受能力！
缺點(diǎn)：主駕駛位沒有記憶功能，如果家里人需要經(jīng)常換著開，每次都需要調(diào)節(jié)座椅，方便性就不是很高了。
外觀：宋PLUS外觀造型既時(shí)尚又霸氣，是毫無疑問的高顏值選手。還有就是車子前后燈組都非常有質(zhì)感，能給人一種很高級(jí)，很精致的感覺。LED頭燈的照明效果也相當(dāng)優(yōu)秀，燈光照射距離遠(yuǎn)，寬度也足夠廣泛。不過我發(fā)現(xiàn)宋PLUS車漆還是挺薄的，小刮蹭也會(huì)留下明顯的痕跡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)理念，把能省略的按鍵基本都省略掉了。中控臺(tái)配備了兩塊大屏幕，一塊是液晶儀表盤，一塊是中控屏，兩塊屏幕的反應(yīng)速度都很快，并且畫面也很細(xì)膩，沒有顆粒感。檔把造型挺圓潤(rùn)小巧的，握感很舒適，也沒那么占空間。平底方向盤看著很運(yùn)動(dòng)，粗細(xì)大小也合適，握持很舒適。
空間：一米八九的車身寬度，我這個(gè)大漢子哪怕是躺在后排座睡上一覺也是沒有問題的，而且內(nèi)部的儲(chǔ)物盒子設(shè)計(jì)得也很便利，我是一個(gè)大大咧咧的糟漢子，手上的物品喜歡隨手扔，門把檔，扶手箱這些格子足以滿足我的這種粗狂的生活需求。
配置：價(jià)格不算貴，也不用擔(dān)心交稅，還不用考慮限號(hào)的問題，當(dāng)初也是選擇的時(shí)候早，不然現(xiàn)在還要加價(jià)購(gòu)買，我覺得性價(jià)比沒問題。
動(dòng)力：盡管車子大又重，但是混動(dòng)的加持之下開起來很快，一個(gè)180馬力的電動(dòng)機(jī)在起步的時(shí)候發(fā)揮很大的作用，一下子就可以輕松把車子帶出去。高速上面開的時(shí)候是發(fā)動(dòng)機(jī)接管的，因此無論是在市區(qū)還是在高速行駛時(shí)，我在超車的時(shí)候都沒有壓力，動(dòng)力儲(chǔ)備很充沛，源源不斷的
越野：
完全就是正常家用車的操控調(diào)教，方向盤很輕，轉(zhuǎn)彎半徑不會(huì)很大，指向沒什么虛位，過年開著長(zhǎng)途出去完全不覺得開車?yán)�。全速自適應(yīng)巡航功能，前面有車的話就會(huì)自動(dòng)跟著前面的車輛一起走，智能的跟著前車加減速，我只需要輕輕地握住方向盤，不需要操多少心
油耗：目前的表顯油耗是4.8升每百公里，這個(gè)油耗相對(duì)來說還是很低的，讓我感到很滿意。
舒適：座椅很軟，前排又有通風(fēng)加熱。舒適度不錯(cuò)。就是儲(chǔ)物空間不是很科學(xué)。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1556公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子整體非常滿意，各方面都很好，內(nèi)部空間很大，對(duì)于一家三口有小孩的很方便，后排安裝兒童安全座椅后依然不覺得空間小，車內(nèi)的大屏，在寶寶吵鬧的時(shí)候看看動(dòng)畫片，真的很nice！
缺點(diǎn)：目前來說沒什么不滿意的，買來也沒什么后悔的，可能稍微就是座椅的配色感覺不是那么好看，藍(lán)灰配色缺乏一些時(shí)尚感和高級(jí)感吧，整體的舒適性都是比較好的。
外觀：比亞迪除了漢，這個(gè)車是最好看的。很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格舒適高雅，通風(fēng)透氣�。。。�！
空間：我坐在前排和后排都不會(huì)有擁擠的感覺，還是很輕松愜意的。后備箱也足夠能裝，常規(guī)狀態(tài)下就能放得下四五個(gè)行李箱，放倒后排座椅應(yīng)該能裝八九個(gè)吧。儲(chǔ)物空間數(shù)量也夠多，尤其前排，根本不用擔(dān)心隨車和隨身物品沒地方放。
配置：購(gòu)車上綠牌，沒有購(gòu)置稅，省了一筆錢，還有新能源的補(bǔ)貼，感覺賺到了，現(xiàn)在都漲了3000了啊
動(dòng)力：起步和加速都可以的，有推背感，超車分分鐘的事情。
越野：
方向盤不是很重，女生非常適合開，就是是新手小白手跑高速或者彎彎繞繞的山道毫無壓力感，高速行駛底盤也比較扎實(shí)，非常穩(wěn)定，支撐行性也非常的好，不會(huì)有那種發(fā)飄的感覺。
油耗：現(xiàn)在冬天比較冷基本都是提前十幾分鐘先打開空調(diào)，溫度調(diào)到適合六公里折了近10
舒適：電動(dòng)模式靜音，燃油經(jīng)濟(jì)性舒適，綜合體驗(yàn)優(yōu)秀
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格18.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：宋 plusDM-i的配置更高，做工也顯得更好，百公里加速8秒左右的充沛動(dòng)力，4.4L100km的虧電油耗，超長(zhǎng)的質(zhì)保期。
缺點(diǎn)：純電里程太短了，我的是110版的，充滿電顯示110公里，到25開始切換HEV保電，純電理論值就是82.5公里，電池在冬天有所衰減，再加上開空調(diào)，開了52公里，電量就25了。
外觀：外觀也是買車的一大因素，前臉采用了大量的鍍鉻條進(jìn)行裝飾，讓整車的高級(jí)感立刻得到了呈現(xiàn)，跑在路上的回頭率很高，我很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔，中規(guī)中矩，但是個(gè)人更傾向于連屏設(shè)計(jì)，唯一吸引我的中控屏還會(huì)旋轉(zhuǎn)，這個(gè)倒是比較新鮮，很有科技感。
空間：宋PLUSDM-i毫無問題，不論是坐人還是裝貨，都沒有一點(diǎn)問題，坐人的話一家五口，后排安裝兒童安全座椅的情況下也沒有一點(diǎn)擁擠感，把后排座椅放倒直通后備箱，裝點(diǎn)箱子類的貨物也沒有一點(diǎn)問題。
配置：我是貸款買的，首付也就幾萬塊錢，雖然每個(gè)月有還款壓力，但也間接性的強(qiáng)迫我存款，從這個(gè)角度來說也是一件好事，在我看來買得值。
動(dòng)力：動(dòng)力性能很不錯(cuò)，車子起步輕快利落，不拖泥帶水。提速也很迅猛，只要深踩油門，就可以受到明顯的推背感，超車是很輕松的。就是發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，急加速在方向盤和油門踏板可以感覺到輕微震動(dòng)。
越野：
車子整體讓我覺著穩(wěn)定性是很強(qiáng)的，特別是轉(zhuǎn)急彎的時(shí)候，也不會(huì)有傾斜的情況發(fā)生，方向盤也不會(huì)感覺幅度過大，剎車的反應(yīng)速度也是非常靈敏。
油耗：比亞迪宋plus新能源不僅性能強(qiáng)，油耗也做的非常滿意，對(duì)于比亞迪宋plus新能源的耗油表現(xiàn)還是非常滿意的。
舒適：正是因?yàn)樨S富的配置，才讓車子在舒適性方面有了較好的保障，我平日里喜歡把自己車子駕駛模式調(diào)整成運(yùn)動(dòng)模式，這樣開起來也給勁兒，舒適性也到位。還有一些地方也對(duì)舒適型做了照顧，比如說電動(dòng)后備箱和后備箱位置記憶功能，放東西的時(shí)候再也不用擔(dān)心騰不出手來了。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 景德鎮(zhèn)
裸車價(jià)格18.48萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的優(yōu)勢(shì)在于能耗方面，車子的油耗非常低，并且支持電動(dòng)續(xù)航。以我個(gè)人用車為例吧，一次加油，大概是300多元，300多元的油，可以跑將近900公里，主要是以燃油為主，加上電動(dòng)的續(xù)航，900多公里，平均下來每公里三毛多一點(diǎn)點(diǎn)，可以說，比一些A0級(jí)別的車還要省油。
缺點(diǎn)：動(dòng)力表現(xiàn)很一般，加速時(shí)不能夠讓我體驗(yàn)到那種狂暴感，只能說是中規(guī)中矩，動(dòng)力夠用。
外觀：鍍鉻飾條，搭配777電光藍(lán)日行燈，彰顯新能源車型，宋的浮雕logo更顯中國(guó)銀行文化，個(gè)人感覺非常喜歡
內(nèi)飾：氛圍燈挺好看。能摸到都是軟性包裹。鋼琴烤漆容易花
空間：一家三口，一個(gè)兩歲的寶寶，裝了安全座椅，位置還是挺寬敞的
配置：性價(jià)比超高，帶有全景天窗、NFC鑰匙、雙層隔音隔熱玻璃，還有這個(gè)中控屏幕有12.8英寸那么大，可以橫豎切換旋轉(zhuǎn)，非常有科技感。豎過來有四個(gè)橫版的模塊，包括酷我音樂還喜馬拉雅聽書，除了自帶的幾個(gè)APP，還可以安裝其他的APP，非常的方便，而且可以用語音交互，對(duì)于新手小白來說很友好，一句話就能做好多事，畢竟就兩只手，現(xiàn)在可以輕松駕駛了。
動(dòng)力：電動(dòng)車的動(dòng)力，我覺得是不需要解釋的，但是混動(dòng)車又融合了一些燃油車的特點(diǎn)，所以他的動(dòng)力特點(diǎn)g保留了燃油車的機(jī)械性，又有電動(dòng)車的風(fēng)馳電掣。在車子超過100碼之后，他的動(dòng)力依舊非常的順暢，而且車輛相對(duì)還是比較安靜的。
越野：
底盤質(zhì)感出眾，韌性十足，跑高速一點(diǎn)都不飄，能夠牢牢的抓在地面，走爛路也不松散，依舊很整。方向盤和底盤則截然相反，靈敏又輕盈，不論管男生還是女生，都可以一只手掌控方向。油門響應(yīng)靈敏，動(dòng)力隨踩隨有，很好控制。
油耗：目前能耗是可以的，多半是用純電模式在跑，油從新車提出來加過之后就沒有加過，多數(shù)用電在跑，因?yàn)榧依镆惨呀?jīng)安裝了充電樁，一回到家我就把充電槍插上，這么大尺寸的一個(gè)suv能做到跟轎車一樣的能耗還是不錯(cuò)的，不過就是不太確定后期使用過程中會(huì)不會(huì)升高，這個(gè)就要看后期的一個(gè)使用情況了，現(xiàn)在感覺還不錯(cuò)，挺香的，真的是很符合官方宣稱的一個(gè)油耗表現(xiàn)，朋友也看過我的油耗，對(duì)比以后，都想用家里老車來置換了。
舒適：宋PLUS的乘坐舒適性還是很優(yōu)秀的，城區(qū)狀況下基本都是電動(dòng)機(jī)在工作，發(fā)動(dòng)機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)，不會(huì)帶來震動(dòng)和噪音。與此同時(shí)，雙層隔音玻璃又隔絕了外界的汽車?guó)Q笛聲和行駛噪音，因此車內(nèi)很安靜。高速狀況下的行駛噪音也不是很大，完全處于可以接受的范圍內(nèi)。
|
|
購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.03萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程3156公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮好看，是我最滿意的一點(diǎn)，個(gè)人感覺顏值很高，油耗低，后期養(yǎng)車壓力小的不十一點(diǎn)半點(diǎn)�？臻g設(shè)計(jì)也很好，內(nèi)部空間寬敞，可以裝載很多東西，而且動(dòng)力十足。
缺點(diǎn)：也不算不滿意，就是家里有孩子內(nèi)飾顏色太淺了，孩子不小心踢到踩上座椅會(huì)有點(diǎn)臟，后來綜合考慮，現(xiàn)在清潔用品那么多也就接受了，畢竟我真的喜歡這個(gè)配色，年輕化，適合我的審美！
外觀：外貌協(xié)會(huì)會(huì)員一枚，第一眼就相中了這個(gè)霸氣的前臉，帶中國(guó)元素的龍顏設(shè)計(jì)，
內(nèi)飾：這個(gè)時(shí)代離了網(wǎng)是不行的，太不方便。車內(nèi)有網(wǎng)點(diǎn)歌曲，看視頻叫小迪就好。
空間：本人身高1.83米，頭部空間還有兩拳多的距離，后備箱儲(chǔ)物空間也是絕絕子
配置：作為重點(diǎn)，即便是沒有充電條件的用戶，宋PLUS DM-i超低的虧電油耗將它當(dāng)成燃油車來用也比不少傳統(tǒng)燃油車省油，加上免購(gòu)置稅、可直上綠牌的優(yōu)勢(shì)，其14.68-16.98萬元的售價(jià)絕對(duì)是物超所值的選擇
動(dòng)力：動(dòng)力整體表現(xiàn)比較平順。起步的時(shí)候挺快的，在市區(qū)走走停停的路段特別受用，加速時(shí)的平順性很好，推背感稍弱，但是整體的舒適度蠻不錯(cuò)的。
越野：
1 因?yàn)槟Ｊ较绿察o了，完全感受不到車子已經(jīng)啟動(dòng)。2全景影像的感覺還是挺好用的，學(xué)校的擁堵路段不用提心吊膽的，怕碰到行人或者車輛。3車道保持功能也很好用，就是直道的時(shí)候，方向盤在不停的修正。不知道其他車是不是也這樣？3 動(dòng)力充沛，提速響應(yīng)快，加速踏板很輕，超車或者紅綠燈的時(shí)候踩油門，感覺一下就過去了4開起來是沒有任何的一個(gè)頓挫感，跑了幾次高速，一點(diǎn)抖動(dòng)都沒有，非常的穩(wěn)，速度起來也不會(huì)慌了。
油耗：油耗也是這臺(tái)車的一大亮點(diǎn)之一，燃油的情況下，油耗也才4.0升百公里，平時(shí)為了節(jié)省，我一般會(huì)提前充滿電，保證充足的電量，一箱油跑一千多公里不在話下。
舒適：對(duì)比以前開的破爛老車來說，宋plus dmi無論是從減震隔音方面，還是車上的影音娛樂方面，進(jìn)步都是非常大的，高了不止一個(gè)檔次。還有座椅也很舒服，寬大厚實(shí)而且非常柔軟，整個(gè)身體都被包裹住了，長(zhǎng)途開著幾小時(shí)都不覺身體累
|
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
北京BJ40
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
