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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6555公里
綜合評(píng)分
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越野：
這個(gè)車子它的方向盤還是比較好的，整個(gè)的指向很明確并且沒有任何的虛位，所以你在駕駛的時(shí)候，根本就不用擔(dān)心自己的駕駛年齡不是很久啊，所以對(duì)這輛車不是很了解，因?yàn)槔锩嬗泻芏嗟墓δ軒椭闳ヱ{駛車子。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.5L/100km
行駛里程1078公里
綜合評(píng)分
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越野：
整個(gè)車子帶給我的感覺還是很不錯(cuò)的，360度的全景倒車影像還是非常實(shí)用的，平時(shí)在駕駛的時(shí)候能夠通過這個(gè)來觀察身邊的車子的狀況，這樣倒車的時(shí)候也更加的得心應(yīng)手，根本就不用擔(dān)心自己倒車?yán)щy。
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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格18.28萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1404公里
綜合評(píng)分
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越野：
雖然說這輛車子的方向盤挺輕便靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)起來也非常的輕松，指向也比較的精準(zhǔn)，但是整體給我的操控感不是特別的好，畢竟開回家之后用了差不多三四天才上手，對(duì)車內(nèi)的按鍵也不是非常的熟悉，磨合度還不是很協(xié)調(diào)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也是需要一個(gè)時(shí)間去適應(yīng)它！
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格15.98萬元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程502公里
綜合評(píng)分
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越野：
對(duì)于我來說，SUV這種高高在上的坐姿心里更踏實(shí)，視野更好，開車的時(shí)候更好把握。它的方向盤轉(zhuǎn)向力度輕重適中，在過彎的時(shí)候又能感受到它的回正力矩變化還有阻尼，手感非常自然。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.33萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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越野：
也是頭一次開油電混動(dòng)的車子，在手感方面表現(xiàn)得尤為突出的一點(diǎn)就是更加的輕巧了，而且這個(gè)方向盤也是特別迅速且敏捷的，每次轉(zhuǎn)向整個(gè)車體就能有輕微的一個(gè)變動(dòng)，不會(huì)因?yàn)橥獠靠臻g大小的問題而出現(xiàn)任何肉感。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 株洲
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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越野：
駕駛的時(shí)候非常簡單，也非常好上手，駕駛的時(shí)候在轉(zhuǎn)向的過程中會(huì)覺得整個(gè)車子很輕盈，而且它比我想象中要更好開一些，這就是一種車子它的優(yōu)秀的表現(xiàn)。這也是一個(gè)車子它讓我覺得刮目相看的一個(gè)點(diǎn)，應(yīng)該說是比較輕松，就覺得很熟悉了。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程1544公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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越野：
它的方向盤轉(zhuǎn)向輕盈，指向也比較準(zhǔn)，非常好掌控。油門和剎車也很靈敏，車身的響應(yīng)也是足夠快的。它的輔助功能，很大程度的讓我更輕松些。但它的底盤有點(diǎn)低，上臺(tái)階時(shí)容易刮到，還是小心點(diǎn)的。
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