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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價(jià)：13.58-18.08萬元
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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗/電耗
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控肯定是比較穩(wěn)定的，整車采用智能輔助駕駛，新手老手都非常容易駕馭，方向盤精準(zhǔn)，駕駛起來也很輕松，其他對(duì)照反應(yīng)相當(dāng)靈敏，幾乎沒有出現(xiàn)過問題，感覺和其他車一樣重，操作起來也很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格17.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2650公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 操控肯定是比較穩(wěn)定的，整車采用智能輔助駕駛，新手老手都非常容易駕馭，方向盤精準(zhǔn)，駕駛起來也很輕松，其他對(duì)照反應(yīng)相當(dāng)靈敏，幾乎沒有出現(xiàn)過問題，感覺和其他車一樣重，操作起來也很舒服。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.23萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1675公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 車開著操控感受還是很好的，然后方向盤也很輕，還有方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候也沒有虛位。剎車比較靈敏之前，我開的車就會(huì)感覺到剎車特別軟踩下去，感覺剎車不及時(shí)，現(xiàn)在開這個(gè)就會(huì)感覺比較好。朋友開我車說有點(diǎn)硬，我感覺還不錯(cuò)。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 伊春
裸車價(jià)格16.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 宋PLUS新能源更精致一點(diǎn)，所以它也是非常靈活。在城市交通中穿梭是沒有問題的。是的，即使是鄉(xiāng)間小路，他也能保持不錯(cuò)的操控表現(xiàn)。因?yàn)閯?dòng)力，它的靈活性能不會(huì)太差。在我之前的車?yán)�，方向盤指向性不是很好，所以我一直不敢把車留給家人。如果是這種情況，我可以放心地將其交給我的家人來控制。
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格17.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 這輛車的方向盤手感非常好，皮質(zhì)的握在手里非常有質(zhì)感。在市區(qū)里面速度低的時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)向很輕盈，在高速公路行駛的時(shí)候，方向盤轉(zhuǎn)向手感微微的沉一點(diǎn)，開著很穩(wěn)重。同時(shí)車上還有不少主動(dòng)安全預(yù)警的系統(tǒng)，給開車的時(shí)候提供一層保障
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 晉中
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗3.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 開起來感覺是比較容易上手的，支撐性也比較好，轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤輕松自如，指哪打哪才是我認(rèn)為最好的操控，，基本上開起來還是很輕松的，前面的擋風(fēng)鏡看著比較清晰，扎實(shí)穩(wěn)重的底盤給足了我安全感，而且側(cè)向支撐性也特別強(qiáng)，變速箱使用體驗(yàn)也是蠻順暢的，換擋平順，操控起來沒有什么不適的感覺，低速高速通吃。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格17.58萬元
平均油耗4.0L/100km
行駛里程2310公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： 操控相對(duì)來說還是很便捷的，中控也是比較大的，方向盤有電動(dòng)助力也是比較輕的，而且沒有虛位。車子的一些抓地性也是非常的強(qiáng)，在入彎的時(shí)候沒有感覺到很飄的感覺，有的車子在入彎的時(shí)候不減速就會(huì)飛出去，這款車子完全沒有這個(gè)感覺。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2010公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 都說SUV的操控比起小車來差很多，而VS5讓我意外了，沒想到一 輛SUV操控上有著不遜色于小車的操控，轉(zhuǎn)向很輕巧靈活，力度很好，方向的精準(zhǔn)度很高，掉頭非常容易。
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購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格16.98萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程1830公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    4
越野： ☆ 車道保持輔助系統(tǒng):有點(diǎn)強(qiáng)迫癥，高速定速巡航，總想跟我較勁，看誰能把車控制在車道中間位置，不斷在小幅度修正方向盤，保持車道正中。市區(qū)關(guān)掉車道保持，明顯感覺方向盤輕便一些，沒那么☆ 并線輔助:很好用，提車之后就沒關(guān)過☆ 主動(dòng)剎車:根據(jù)車速判斷是否剎得住，會(huì)提醒并且及時(shí)介入。我再去等紅綠燈的時(shí)候，介入過一次剎車表現(xiàn):畢竟是SUV，剎車點(diǎn)頭還是比轎車要明顯底盤穩(wěn)定性:對(duì)比2016款奇駿（畢竟其他的SUV沒開過），感覺差不多。
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購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.38萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1112公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野： 整體操控的難度系數(shù)倒是沒有多高，還是很輕松容易的，而且對(duì)于像我老婆這樣的新手來說，也不存在什么特別困難的情況，但對(duì)于我這么一個(gè)老司機(jī)來說，開車的經(jīng)驗(yàn)比較多了，能感受到方向盤有一點(diǎn)的沉重感。
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