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宋PLUS新能源
官方指導(dǎo)價:13.58-18.08萬元
競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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宋PLUS新能源
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競品車系排名:未進(jìn)入榜單

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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗/電耗
--
--
購買時間2022年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格18.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間比較滿意,不管是寬度還是長度,都表現(xiàn)的很不錯,對于小個子后排還可以翹個二郎腿,我車后排基本就是老婆帶著兒子坐,偶爾客戶會坐坐,搭個順風(fēng)車,目前沒有誰反應(yīng)說空間不夠用的情況,后備箱的空間更滿意了,自己經(jīng)常拉貨,給客戶送啤酒飲料之類的,基本上是作為貨車使用了,還是非常方便的,比面包車覺得要好用一些,還能當(dāng)作私家車使用。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2022年05月
購買地點四川 遂寧
裸車價格16.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間這方面還是挺大的頭部和腿部都可以非常的放松后備箱是我最喜歡的一個地方,平時因為我是跑工地的,平時的話東西會比較多,就是車?yán)锟赡苌晕⒂悬c臟,但是它的后備箱平整深度還是足夠的大件物品還是很輕松的能放進(jìn)去。其實整體來說,這款車在同級別車子里屬于空間,稍微大一點著了前排空間也很重做,不管是開高速,還是低速時間久了覺得不累人!
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購買時間2021年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2840公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間確實大,正常使用完全足夠,從駕駛位看,有足夠的空間給我伸展手腳,這樣就有一個良好的駕駛環(huán)境駕,駛途中輕松很多。再就是后排,三個成年人坐著也不會擠,有著和不錯的體驗,整個給我的空間感還是相當(dāng)滿意的。
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購買時間2022年06月
購買地點河南 焦作
裸車價格16.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間夠大,前排寬敞,后排坐上三個成年人也是合適的,不會有擁擠感,符合宋PLUS的定位了,再就是后備箱也是夠大的,平常的雜物行李放著都是很方便的,整個空間我自己跟我的家人都是夠用的滿足我們一家子出行的需求了。
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購買時間2022年08月
購買地點四川 阿壩
裸車價格18.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:乘坐空間還是挺滿意的,一家四口人是完全夠坐的了,不滿意的是后備箱的空間,空間太小了,畢竟是緊湊型的車子,當(dāng)時就顧著看乘坐空間了,就忽略了后備箱,不過我們也很少出遠(yuǎn)門,這個也就還好了。
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購買時間2021年11月
購買地點山東 濱州
裸車價格18.18萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9014公里
綜合評分
  • 空間
    4
空間:整車的空間表現(xiàn)其實很不錯,后備箱容積還是挺大的,車內(nèi)的儲物空間還是很多的。整體的表現(xiàn)都還行。不過后排座椅放平與后備箱的接洽不太完整。
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購買時間2022年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.58萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程435公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:這款車對于我這種單身人士來說,空間還是非常充裕的,后備箱也足夠放置我的一切物品了。
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購買時間2022年06月
購買地點安徽 合肥
裸車價格17.83萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2061公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:里面的空間讓人很滿意,前后都很寬敞,后排空間比較寬敞可以讓人在后座上翹著二郎腿,后備箱的容量也是不錯的。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 阜陽
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2698公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:乘坐空間舒適,座椅填充物較柔軟,后排空間很大,中臺凸起也不是很明顯,大大的天窗感受很不錯
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 杭州
裸車價格16.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程9012公里
綜合評分
  • 空間
    5
空間:空間算是我喜歡它的第二點要求了,它的空間設(shè)計非常合理。對于我這種沒成家的女孩兒來說,這臺車簡直就像我的第二個家一樣。我的男閨蜜大概有一米八左右,坐在后排也不會顯得擁擠,后備箱的容積也很大,而且很深,一看就知道能容下不少東西。
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