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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（114）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（444）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年07月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1710公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意宋PLUS DM的駕控感受，一是動力方面，那種輕快又無聲無息的感覺真的太奇妙了，特別是市區(qū)的行駛，好開又舒適，平順性非常出色。二是轉(zhuǎn)向手感是我喜歡的類型，低速輕、高速重，不同速度下都有相應(yīng)的變化。還有L2級別自動駕駛功能，在跑長途的時候開啟自適應(yīng)巡航和車道保持，讓我感覺非常輕松。
缺點：不滿意的點應(yīng)該就是空間了吧，主要是后排的腿部空間有點小，頭部空間還挺充裕的，如果要是能在增加一些軸距設(shè)計的話，我相信應(yīng)該也會得到加強。
外觀：前臉一看就是一張比亞迪，家族化的特點很明顯。車身有不少硬朗的線條，突出了幾分頗具力量感的氣息。尾部主要就是貫穿式的尾燈設(shè)計，晚上行駛，從后面看還是非常帥氣的。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾還算是滿意吧，內(nèi)飾比較簡單，沒有過多的造型，做工用料也都算可以，中控屏也是比較實用的。本來對于這個價位的車，內(nèi)飾我不抱著太大的希望的，但是這款的內(nèi)飾也是非常符合我的審美。
空間：我們一家出行最多的時候就是五個人，之前怕擠一直沒坐那么多人，前幾天回老家，五個人一起坐在車?yán)�，沒想到還挺寬敞，后排雖然沒有富裕的地方但也不會很擠，主要是后排的地板是純平的，這樣中間的人也能放下腳。后備箱一眼可見的大，這個不用多說。
配置：性價比還是很高的，混油的非常經(jīng)濟劃算，這是我買它的最大原因，當(dāng)然我也被它的外觀吸引了，比亞迪對外觀這塊改進了，我還挺喜歡的。而且新能源不限號也不限行，價格還很實惠，而且上下班非常方便，養(yǎng)車壓力也不大，開起來非常省心。
動力：搭載1.5L蹺云發(fā)動機和DM-i超級混動技術(shù)，可以讓發(fā)動機熱效率提高。起步很快，提速的推背感很強。動力輸出很平順，沒有什么頓挫感。
越野：
關(guān)于駕駛輔助的配置方面，宋PLUS DM很齊全。全景影像、L2級別自動駕駛等等，該有的都配備了，我覺得作為新能源側(cè)滑就應(yīng)該這樣。開起來，它給我的感受也很自然，非常靈活好開。
油耗：目前來說這個能耗還是比較低的，因為自己的開車習(xí)慣也比較好，開車比較平穩(wěn)，不會暴力駕駛，而且也比較注重能耗方面，綜合下來給我的感受很不錯，比燃油車要節(jié)約不少，幾個月下來節(jié)省了不少費用。
舒適：乘坐起來可以說是非常舒適了，就算是過那些減速帶的時候它也沒那么顛，上車之前先遠程開啟空調(diào)，上車之后整個環(huán)境很舒適，另外它的很多配置都是語音可以開啟的，省了我手動操控的麻煩了。全速自適應(yīng)巡航讓我上了高速就解放雙腳，不會開車太累。噪音處理的也可以，平時上下班可能是用純電模式的原因，所以聲音很小。
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購買時間2021年06月
購買地點廣東 江門
裸車價格18.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程1130公里
綜合評分
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優(yōu)點：新車買來都挺滿意的，我最滿意的那當(dāng)然就是它的性價比了，本身車價才十幾萬，國家現(xiàn)在為了支持新能源還提供了免稅，可是省了好大一筆錢呢，還有綠色牌照，不限行不限速，而且車位也好找，這個車去哪里都能找得到車位。
缺點：整車的舒適性差了一點，車輪通過一些坑洼地帶濾震效果欠佳，令后排的乘客感到有一些不適。
外觀：外觀仁者見仁智者見智，我是很喜歡宋PLUS新能源的外觀的，停在路邊也是霸氣十足，就是因為喜歡上了宋PLUS新能源的外觀，我才決定買下它的，我對外觀的喜好毋庸置疑。
內(nèi)飾：做工相當(dāng)不錯了，縫線還有仿皮的皮質(zhì)都處理的很恰當(dāng)。進入車內(nèi)之后好多人都不覺得這是輛十多萬的車。液晶屏那么大，都支持語音操控，跟手機一樣用著方便。前排兩個USB接口，后排也有兩個，再也不用擔(dān)心手機沒電了。
空間：空間是我最滿意宋PLUS新能源的地方，當(dāng)初也是帶著家人去店里試駕后，大家輪流坐了一圈才決定買下的，我日常的話，后面加裝個兒童安全座椅，旁邊再坐兩個成年人也都可以，不是特別的擁擠。
配置：性價比還是挺高的，因為這臺車的價格并不算高，在我的接受范圍之內(nèi)，如果你買新能源車的話，是不會有這么好的設(shè)計，這么好的質(zhì)感，這么好的體驗的，尤其是車機系統(tǒng)這一塊，比亞迪拿捏的死死的。在同級別的品牌當(dāng)中，比亞迪的新能源可謂是價格合理，配置強勁。而且主要是技術(shù)成熟，值得信賴。
動力：滿電的時候動力更強，有純電動車那味了，加速超車很猛。虧電狀態(tài)下動力也不弱，推背感倒沒有，但是紅綠燈路口起步還有中段的提速都能跟上我的意圖，響應(yīng)非常積極。
越野：
宋PLUS新能源比較有意思的是，它在制動踏板和轉(zhuǎn)向助力方面都有響應(yīng)的調(diào)節(jié)選項，制動踏板是標(biāo)準(zhǔn)和舒適，轉(zhuǎn)向助力是舒適和運動，我屬于那種開車純享受類型的，所以一般會把制動踏板和轉(zhuǎn)向助力都調(diào)節(jié)到舒適的擋位，開起來的話感覺很柔和。
油耗：市區(qū)代步平時的油耗在5.3L，我開車比較快，可以純電行駛51公里，搭載了刀片電池，開起來更加安全。
舒適：舒適性一般，坐久了有點酸疼，前排座椅需要改進一下，然后其他的就沒什么了，座椅的材質(zhì)也是皮革包裹的，手感還行，中控屏也能控制很多東西，總體來說舒適感還行。
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購買時間2021年06月
購買地點山東 棗莊
裸車價格17.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
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優(yōu)點：現(xiàn)在的疫情說反復(fù)就反復(fù)，所以每天擠公交和地鐵的總覺得不太安全，所以就買了一輛車，但買車就是沖著盡量一部到位去，尤其是空間方面得大，所以最滿意的一定也是這一點了，宋PLUS新能源基本滿載的情況下也不會擁擠。
缺點：要說不滿意的話就是等車要排隊，現(xiàn)在比亞迪的插電式混動太火了，產(chǎn)能又不足，等車時間長了點。
外觀：比亞迪在顏值上面的設(shè)計從來沒有輸過，因為它的車燈比較高級些，配合著它的車身來說顯得十分的大方，而且在車尾的造型也大幅度的提升，更具有一種霸氣的美感，提升它的顏值。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面相對要稍微的過于簡潔了一些，如果再增添一些設(shè)計感或者說設(shè)計思路，再稍微的大膽一點會好一點。感覺內(nèi)飾除了那個中控顯示屏就沒有其他的亮點了。整體的風(fēng)格并沒有什么突出。還是希望能有多一點的設(shè)計。
空間：空間上，宋PLUS新能源對于我來說已經(jīng)足夠了，買SUV不就是圖一個空間寬大嘛，宋PLUS新能源在空間方面表現(xiàn)很是搶眼，不但坐在前排空間寬大，家人和孩子坐在后排也是非常愜意，我老婆在后排翹個二郎腿都可以。即使是滿載的狀態(tài)下，車子內(nèi)空間也不會擁擠。后備箱容量也很大，雜七雜八的東西放了一大堆，行李箱我都塞了兩個，還有一些孩子的玩具，算是非常能裝了。
配置：這一塊自然是不用多疑的，因為當(dāng)時買這個車，主要就是看中了車子的性價比高，而且我感覺未來比亞迪還會推出更多諸如此類的高性價比新能源車型。
動力：雖說我對動力沒什么特殊要求，但畢竟也是這么大的車，好在這車沒掉鏈子，起步超車都有勁。車上用的是臺1.5L發(fā)動機，技術(shù)靠譜，馬力也足，這么強的動力應(yīng)對任何路況我覺得都沒問題，跑起來明顯感覺推背感特別強，用電也不弱。
越野：
宋PLUS新能源的操控能力表現(xiàn)還是很優(yōu)秀的，這得益于比亞迪對它的底盤調(diào)教技術(shù)，在面對急轉(zhuǎn)彎的路段下，猛打方向后車身并沒有出現(xiàn)推頭的現(xiàn)象，而且輪胎什么的也沒有打滑，同時剎車還很給力。
油耗：混動車的油耗肯定要低了，我買的這款車?yán)m(xù)航51KM，平時上下班就是純電模式，如果出門的話那就用純電模式起步，然后是油電混合駕駛，綜合下來油耗也就3個多，這個油耗水平真的很低了。
舒適：舒適性做得還不錯，座椅挺舒服，用的是仿皮材質(zhì)，看上去也比較高端，車內(nèi)也沒什么味道，感覺空氣很好，車上配的是自動空調(diào)，后排也設(shè)計了出風(fēng)口，還可以進行分區(qū)控制，所以舒適性還是可以的。
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購買時間2021年06月
購買地點河南 許昌
裸車價格16.63萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程2138公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方就是提速油門很輕松，很靈敏。還有語音控制很厲害比如小迪把天窗打開，然后它會自動打開，就覺得語音控制很厲害。個人感覺科技感十足。內(nèi)飾很不錯、基本能摸到的都是軟包、360全息影像相當(dāng)好用，清晰度比較高360切換實景、比如過個限寬，走個窄路停個車位都很準(zhǔn)確。還有比較滿意的一點就是后排空間超級大，后排地板沒有傲氣，比較平后備箱的空間也比較大，放孩子的東西，玩具之類的都沒問題、有孩子之后東西真的很多！
缺點：最不滿意就是比亞迪的營銷和服務(wù)這一塊，總感覺很佛系，如果不是想要這臺車，我早就退訂了。跟長安、吉利真的形成了鮮明的對比，也不是說長安和吉利服務(wù)好，畢竟沒怎么體驗過，是人家銷售真的很熱情，我只是去試駕過一次，連著幾個月都打電話來關(guān)心和營銷，比亞迪的銷售，除非有事，不然不會給我發(fā)微信的。
外觀：好話說太多就不說了，提個美中不足吧，作為外貌協(xié)會我覺得如果能改成隱藏式門把手就更美了，最美比亞迪的漢我認(rèn)為門把手是功不可沒的，哪怕花錢選裝我也是ok的
內(nèi)飾：用料是宋PLUS很給力的一個地方，大面積的軟包，身體能觸碰到的地方幾乎都有軟性材質(zhì)。中控大屏也很有意思，能夠旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)航等等很多功能都有了，語音控制很方便。車內(nèi)設(shè)計簡約，沒有過多復(fù)雜的元素，看著清清爽爽，我就喜歡這樣的。
空間：最值得夸獎的就是它的后備箱空間，因為我平常用后備箱的機會真的蠻多的，所以說我很喜歡后備箱空間大的車。我覺得真的非常給力，每次能給我一次性運回去好多貨呢。
配置：性價比還不錯，宋PLUSDMI車型的售價的確比較高，比同級別的自主品牌SUV高了好幾萬塊錢，而且沒有任何終端優(yōu)惠，完全是以廠商指導(dǎo)價提的車，不過還好車子的耗油量很低，可以從養(yǎng)車成本這一方面彌補一定的性價比，整體來說還是不錯的。
動力：對于這款車的動力，我覺得還是非常給力的。，尤其是市區(qū)起步的時候，因為是用的電驅(qū)動，所以基本上開起來給人的感覺就像是在開一輛電車一樣，動力來的非常的直接，深踩油門發(fā)動機介入之后，高速動力也很爽，完全可以滿足不同的用車場景
越野：
方向盤轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，沒有虛位的現(xiàn)象，尤其在跑高速的時候，操控感更加的強烈，車很穩(wěn)。整體車輛的操控感還是非常不錯的，多功能方向盤使用起來也比較方便，再加上整體車輛的車身支撐也非常到位，操控感還是非常不錯的，要是駕駛出去游玩，針對的不通的路段操控和駕駛感受是不一樣的，目前開始也越來越順手，車輛也值得信賴。
油耗：經(jīng)過幾個月的相處之后，我發(fā)現(xiàn)這臺車子的用車成本確實很低，儀表盤上顯示的百公里油耗才4.6升，比同級燃油車低了一倍。車輛油耗之所以可以這么低，主要就是因為車子有很多種運行模式，城區(qū)短途行駛時使用純電模式即可，這正好避開了最耗油的路段，上了高速或者走國省道時，發(fā)動機又會和電機共同運行，這樣既能給電池充電，又保證了動力輸出�？傊�，我覺得DMI技術(shù)真的非常先進，好用，既保證了燃油經(jīng)濟性，又不用擔(dān)心續(xù)航問題，可以用魚和熊掌兼得來形容。
舒適：座椅的設(shè)計非常人性化，包裹性也非常強，底盤很穩(wěn)當(dāng)，不管是過減速帶還是走坑洼的道路，但車內(nèi)不會感覺到顛簸感，空調(diào)也非常的舒服。經(jīng)常開著出去游玩，帶著全家人是非常愜意的。
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購買時間2021年01月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格16.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方太多了，可以說非常完美，首先是這車的外觀設(shè)計，不論走哪都會成為大家關(guān)注的焦點，真挺帥氣的。其次是車上的配置豐富，安全和舒適方面的都特別豐富，讓全家都能舒服安心，最后就是動力了，輸出的性能線性，馬力也很強，還有就是油耗特別低，養(yǎng)車不用愁。
缺點：沒什么不滿意，自己挑的新車，肯定是自己喜歡的，雖然也有一些瑕疵，但也能理解，能接受。
外觀：外觀就這樣，但是每個人審美不同，我是極其喜歡的，越發(fā)覺得咱們國產(chǎn)車不輸合資車，做工品質(zhì)和裝潢都不輸合資車。比亞迪作為國產(chǎn)的老牌車企，宋PLUS新能源作為DMI混動新車型，在原有的基礎(chǔ)上又加入了新的設(shè)計元素，呈現(xiàn)的就是非常帥氣犀利的造型，符合當(dāng)下年輕人的審美。
內(nèi)飾：車內(nèi)看起來挺舒服，也緊跟現(xiàn)在的潮流，滿滿的科技感，還有種很豪華的視覺效果，這種感覺才是我想要的，方向盤的造型也非常個性，一看就有與眾不同，而且功能也很豐富，用起來也覺得方便，不影響開車。
空間：空間滿足家庭使用綽綽有余，我自己180cm的身高，前排調(diào)到自己舒適的坐姿之后，坐在后排腿部空間和頭部空間都非常充裕，車內(nèi)儲物空間也很豐富，隨處可見的儲物槽，手邊的小零碎放起來非常的方便
配置：這款車的設(shè)計定位都是一種全新的樣式，造型設(shè)計相當(dāng)?shù)膽?zhàn)斗，很顯然，這款車的車型是沖著年輕人的需求來的，實際的效果表現(xiàn)也沒讓人失望，這款車的綜合實力還是相當(dāng)?shù)牡轿坏�，富有霸氣感的外觀設(shè)計、精致的內(nèi)飾氛圍以及出色的性能表現(xiàn)，最關(guān)鍵的還是這臺車給予了一個較為親民的價格。總的來說，這個價位的車真的是到位，性價比高。
動力：提速一點問題都沒有，油門很輕，很靈敏。輕輕松松就上了。保持速度就能感覺到發(fā)動機介入。提速平順，然后一點感覺都沒有，紅綠燈起步的話，基本是輕點油門就可以了。沒有頓挫感。很平順。每個人駕駛習(xí)慣不同。個人覺得比較符合我。上坡動力也很給力。起步很快。我告訴我很節(jié)電，節(jié)油。
越野：
可能是新能源的重心比較低的緣故，這款車開起來給我的感覺反而不像一輛SUV，底盤特別穩(wěn)，尤其是跑高速的時候，感覺跟一般的轎車沒啥區(qū)別。方向盤的轉(zhuǎn)向手感也不錯，指哪打哪，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)
油耗：油耗也是我最滿意的地方，選擇混動車型就是覺得省油，平時用電就能滿足，我上班的地方也不遠，陪老婆逛超市也足夠，充電也很方便，出去玩時會用油，但綜合下來并沒有多少成本。
舒適：個人覺得非常舒適，因為他的座椅包裹性比較強，主要是老婆跟孩子坐�？臻g大座椅舒服，其實自己開著也舒服，所以個人感覺比較滿意。
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購買時間2021年07月
購買地點河南 商丘
裸車價格15.78萬元
平均油耗3.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是它的外觀，前臉的辨識度高，家族式設(shè)計，運動氣息很強，還有一種穩(wěn)重成熟的感覺。還有它車內(nèi)的空間夠大，一家人坐進去時候都不會有擁擠的感覺，座椅柔軟又寬大，坐上去以后，腰部有一定的支撐性，乘坐感佳，平時出行的時候，車內(nèi)也是平穩(wěn)舒適的。
缺點：至于談到宋plus 的缺點的話，我覺得當(dāng)前來看的話，還是比較讓我滿意的，可能從如今的情況來顯示的話，就是它的充電樁其實不怎么好找，特別是對于在高速上面找充電的地方，真的比較困難，雖說它有國家政策有扶持，但是在后期的充電上面的問題，國家應(yīng)該在細化一下。讓人可以放心的駕駛，不怕找不到在哪里充電。
外觀：外觀我還是挺喜歡的，選經(jīng)典色的看起來我覺得還是比較大方的，看上去干干凈凈的很純粹，而且在路上也挺耀眼的，然后整個的輪胎設(shè)計還是挺讓人有記憶點的，加上車燈的LED大燈在晚上開起來特別炫目。
內(nèi)飾：宋PLUS新能源的內(nèi)飾設(shè)計，其實已經(jīng)去掉了大部分的物理按鍵，這也就是為什么它看起來很簡潔的原因，取而代之的則是中間的那塊多媒體屏幕，這個屏幕的識別度很強，支持觸碰和語音操作，用起來很方便，不過目前我這個屏幕完全讓老婆刷劇來用了，家里的ipad已經(jīng)成了擺設(shè)。
空間：車內(nèi)空間是很大的，這個試駕過的基本都認(rèn)同，而且座椅長度絕對棒棒噠，但是后備箱真的不怎么樣，我發(fā)現(xiàn)比亞迪的suv都這樣，哪怕中大型的唐后備箱也很一般，不過一年也沒幾次放滿東西的時候，個人覺得在有限空間里優(yōu)先滿足乘客反而是個加分項
配置：價格合適，功能配置非常的豐富，再加上這車的質(zhì)量，還有駕駛感受，非常的到位，感覺買的還挺值得，而且也不容易出問題，從買車到現(xiàn)在沒有出現(xiàn)過一次故障，平時保養(yǎng)的時候，費用也不高，性價比很高。
動力：充滿電，加速很給力，響應(yīng)速度快，提速迅猛，沒電狀態(tài)下，動力會弱一些，但也弱不到哪去，最差也能達到一個1.5T的加速水平。而且難能可貴的是它的平順性很好，開起來有種電動車的感覺，始終都非常順滑，感覺不到頓挫。
越野：
按普通燃油車標(biāo)準(zhǔn)講的話基本上各項指標(biāo)可以到合格線以上，不過輔助駕駛功能還沒用過，說是買車之后24小時才能開啟，等試過以后我再看看要不要修改分?jǐn)?shù)
油耗：總結(jié)的話就是沒有傳說中的神，但已經(jīng)非常好了。猶豫某些個人失誤導(dǎo)致純電空油跑了60多公里，后面基本沒法加速了，估計備用電都快用光了，最終還是避免了拖車，這說明51公里續(xù)航還是比較真實。高速行駛了400公里，因為臨時牌速度非常非�？�，最終6個油，按理說過了磨合期加上開110的速度應(yīng)該可以到5個油吧，雖然跟純電成本沒法比，但應(yīng)該可以碾壓一切同級別油車的能耗。
舒適：看得見的地方，宋PLUS用料厚道，看不見的地方，比如隔音材料，感覺宋PLUS也很扎實，所以它的隔音不差，動力系統(tǒng)噪音小，風(fēng)噪胎噪也很均衡，不會有明顯嘈雜的聲音。
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購買時間2021年07月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格15.63萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2385公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方當(dāng)然是油耗了，買這個車主要就是沖著油耗低來買的，平常油電結(jié)合著用，目前算下來百公里油耗3個多，真的是非常的省了；車子的顏值也是非常高的，開在路上的回頭率不錯，配置也很豐富，尤其是安全駕駛類的科技配置，并線輔助，車道偏離預(yù)警，主動剎車都是標(biāo)配，這一點還是非常良心的
缺點：暫時用下來還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，各方面的表現(xiàn)都是非常滿意的。當(dāng)初買車覺的顏值高買的，后來用下來感覺真是節(jié)能又貼心，配置也很豐富，給了我好多意外的驚喜，所以我感覺都很滿意。
外觀：外觀沒得說這個配合這個黑色的漆面，還有她的一個嗯，打燈飾非常的亮麗
內(nèi)飾：這款車采用了全新設(shè)計風(fēng)格，再巧妙運用藍色氛圍燈，雙色搭配等元素后給我的科技感和檔次感都是更上一層樓，配合拼色的一體式運動座椅，我想要的視覺感他都給了我。
空間：車內(nèi)的空間設(shè)計的很不錯，一般的車子前排空間會更寬敞一些，但是后排就不好說了，宋plus新能源不一樣，它的后排坐三個體格比較大一點的人也一點都不會覺得吃力，不會覺得擁擠。
配置：性比價在同類型車?yán)锼愫芨吡�，�?nèi)飾，電子科技，空間，操控都是很多合資車無法相比的，我還是很看好國產(chǎn)車的，國產(chǎn)車比較良心，雖然是十幾萬塊的車子，但是各個方面都很不錯，性價比很高。
動力：很多人可能都覺得混動車型動力性能不夠用，或者動力輸出不平順，但從我近兩個月的使用狀況來看，宋PLUS并沒有出現(xiàn)以上兩個問題。正常超車輕輕松松，動力輸出也比較平順，沒有任何上手難度。
越野：
油門初段調(diào)教的比較靈敏，到了末端反應(yīng)好像就不太大了，整個行程不夠線性。剎車腳感還行，偏軟，不是那種硬邦邦的。如果不追求駕駛樂趣，就是普通的代步，輕盈的轉(zhuǎn)向問題倒不大，但就是偶爾想體驗運動的駕駛體驗，轉(zhuǎn)向會有些拉胯。
油耗：油耗比我預(yù)期的還要更好一些，表現(xiàn)的是真的挺優(yōu)秀的，因為雖然買車時間不長，但是磨合了一段時間之后，這個油耗也比較低，現(xiàn)在來看的話，未來養(yǎng)車根本不是什么太大的壓力了。
舒適：座椅很柔軟，乘坐起來很舒服。減震效果很好，走顛簸路面的時候，車內(nèi)的晃動感不是很明顯。車內(nèi)的隔音效果很好，聽不到什么噪音�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)有煙味或者異味，可以開啟PM2.5過濾裝置，可以過濾掉車內(nèi)不好的空氣。
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購買時間2021年05月
購買地點海南 �？�
裸車價格18.13萬元
平均油耗3.2L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，還有內(nèi)飾配置，首先說一下外觀，整體外觀看上去非常大氣，不管是前臉設(shè)計還是線條設(shè)計都非常的不錯，前臉的進氣格珊和大燈連為一體，還是非常好看，讓整個車輛顯得很大氣很穩(wěn)重，看起來還有一點小小的商務(wù)范兒，內(nèi)飾配置還是非常豐富的，科技感也非常的足，再加上中控大屏的設(shè)計，讓整體車?yán)锏目萍几羞�是非常充足的。
缺點：用到目前，還沒有發(fā)現(xiàn)不滿意的地方，各方面的表現(xiàn)都比較滿意的
外觀：外觀設(shè)計方面，在比亞迪身上并沒有看到明顯的改動變化，依舊走的是的家族式設(shè)計語言，自成一派，前臉采用了時尚風(fēng)格的進氣格柵，與大燈組形成相得益彰的設(shè)計，而且這個車型配備的是LED。車側(cè)部分，車身腰線從車頭到車尾展現(xiàn)上飄姿態(tài)，營造出積極陽光的運動感，給人一種朝氣蓬勃的初印象。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，它的中控臺設(shè)計運用了大量的線條勾勒，中控部分絲毫不凌亂、層次感不錯，整個上面的按鍵布局合理，在配置上面也絲毫不馬虎，帶有真皮方向盤、大英寸中控大屏，車廂質(zhì)感不錯。而且中控屏內(nèi)置了互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，操作起來很有科技感，整個的操作性會更上一層樓，功能性更強。
空間：內(nèi)部空間對我來說完全夠用，一是因為我的個子并不算很高，只有1米75左右，我坐在前排時，頭部空間有一拳多一點，感覺很寬裕，可以很自由的活動頭部。后排腿部空間有兩拳多，活動雙腿也不會碰到前排座椅。再加上后排地臺沒有任何凸起，因此后排的乘坐感受真的非常棒。
配置：我上市就買車了，無優(yōu)惠。目前看帖子好像全國有部分4S店有一點小優(yōu)惠，目前不降價其實也挺好，相對的，后期的保值率會高一點。
動力：動力表現(xiàn)的很強，響應(yīng)的非常及時，能夠滿足我的用車 需求，雖然說普通道路上的速度起不來，但也能感覺到起步很給力，何況它用的是臺自然吸氣發(fā)動機，輸出的性能很流暢，感覺有用不完的勁，在高速上跑的也很快，輕踩油門就能感覺速度提的很快。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)。采用的電子助力，低速行駛方向盤很容易打方向，高速行駛時方向盤發(fā)沉，這樣提高了行車的安全性避免高速行駛過度打轉(zhuǎn)方向。底盤調(diào)校偏硬，過彎沒有什么側(cè)傾感，開起來很穩(wěn)。
油耗：我開車很穩(wěn)，這車油耗很低，這也是我買這車的原因之一。電池采用刀片電池，開起來很安全，也很放心。
舒適：具備了極其安靜的車內(nèi)空間，駕駛起來的時候幾乎沒有什么噪聲，特別是周圍的風(fēng)噪、胎噪的過濾比較徹底，而且配合這較為不錯的懸架系統(tǒng)，還是蠻讓人驚喜的。
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購買時間2021年07月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格15.43萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程990公里
綜合評分
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優(yōu)點：它的外觀還有漆面，都是非常的漂亮，然后我等車等了將近四個月，因為我一直想要黑色，白色，還有灰色到車很快，但是我沒有選擇他們，我是只相中了黑色行走起來，又如一輛穿梭的子彈，在路上非常的威武，非常的霸氣，非常的好看，然后和夜晚的時候打開前大燈，簡直就是一把刀等到穿梭在路上
缺點：目前來說各方面表現(xiàn)的都還不錯，空間家用完全沒有問題，動力輸出也非常的強勁，內(nèi)飾的配置也非常的好看，座椅也非常舒服，目前來說各個方面都還是非常到位的。
外觀：前臉的大嘴中網(wǎng)給人感覺很犀利，上面一根金屬飾條，中間有個“宋”字，這樣的設(shè)計是比亞迪現(xiàn)在的風(fēng)格，我覺得比比亞迪的車標(biāo)要更好看，而且顯得特別有辨識度。原廠19寸的輪轂很給力，和車身高度搭配比例協(xié)調(diào)，尾部層次感也很強。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工整體很棒，很好看，然后如果有雞皮內(nèi)飾就好了，和這個燃油車都是一樣，這個皮質(zhì)內(nèi)飾還是很棒的，內(nèi)飾顏色能跳一跳就行
空間：對于一款SUV來說，空間自然不會小。不管前排還是后排空間，都很寬敞。我身高175cm，坐在主駕駛位置頭部還有一拳的距離，腿部空間可以舒展的開。后排地板很平整，后排座椅有些向后傾斜，長時間坐車還是很舒服的。后備廂容積:后備箱空間很大，可以放下2-3個行李箱，后備箱開口很大，取拿物件很方便，還有電尾門，一鍵關(guān)上后備箱門。乘坐空間:我身高175cm，前排和后排空間都很寬敞，后排腿部空間很大，乘坐三個人來說，還是有富余的。
配置：用下來，宋PLUS沒讓我發(fā)現(xiàn)有什么不好的，開著好開、配置豐富，關(guān)鍵是特別省油，加一箱油感覺能跑很久，經(jīng)濟性特別出色�？偟目聪聛恚矣X得它都值得這個價，性價比很高。
動力：動力上整體上還是挺有勁兒的，就算滿載的情況下后備箱裝滿它都可以比較輕松的去跑路，而且平常開車的話也不會追求暴力駕駛吧，還是挺佛系的，基本上都能比較充足的滿足我對動力的需求。
越野：
最喜歡的就是這個車子的方向盤調(diào)教，開起來給人的感覺非常的輕盈，尤其是在停車的時候，一只手就可以輕輕松松搞定，我可不想停個車還要練習(xí)一下臂力。底盤也很扎實，跑高速的時候也都挺穩(wěn)的，快速變道也沒有啥側(cè)傾。
油耗：真的續(xù)航非常長，我加滿一箱油。到現(xiàn)在好的還不到半箱油都跑600多公里了非常棒
舒適：座椅很舒適，就是不耐臟，基本上沒什么噪音，底盤厚重濾震好。輪胎是佳能的，耐用，就是有胎噪，不過家用能接受�，F(xiàn)在開車不建議開窗，耳邊會充斥著其他車的噪音，要不然就放點音樂。
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購買時間2021年05月
購買地點湖南 衡陽
裸車價格17.08萬元
平均油耗3.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方比較多，一個是車子外觀特別霸氣，內(nèi)飾也很有質(zhì)感，坐在車內(nèi)賞心悅目。二是動力非常夠用，起步和加速都很暢快，不拖泥帶水，開起來很痛快。三是油耗特別低，可以保持在4~5個之間，確實很省油。
缺點：我比較不滿意的地方就是當(dāng)時4S店跟我家的距離還是比較遠的，而且整個訂車提車的過程來回跑了好幾趟，反正就挺麻煩的。
外觀：這款車的設(shè)計是最適合我審美的，第一次看到就被它吸引了，車頭車尾設(shè)計的都很好看，而且風(fēng)格上也比較大氣，是我喜歡的類型，挺有年輕感的。細節(jié)方面也不錯，前臉非常霸氣，大燈的棱角分明，非常犀利，還是LED光源，照明效果特別棒。
內(nèi)飾：直接提不足了，新車固然很美，但是座椅搞個米白色我真心不滿意，家里小朋友隨便坐幾個月就會把座椅搞得烏七八糟，買臺車還要時刻注意座椅時候被弄臟心里不舒服，而且比亞迪為了成本也真是摳到家了，所有dmi車型全部都只有一個內(nèi)飾選擇，看了這么多車型真的僅此一家。哪怕加點錢選裝也行啊
空間：后排特別大，我173的身高隨便怎么坐就行，很寬松。細節(jié)方面，宋PLUS處理也很好，地板平整，小儲物格多，座椅放倒后沒有落差，裝載能力很強，挑不出什么毛病。
配置：實踐出真知，這句話真的是有道理的，因為它無論是在動力、操控上的表現(xiàn)，還是在顏值、內(nèi)飾中的設(shè)計都是比較適合的，加上國家方面的有力扶持，和疫情之后的經(jīng)濟復(fù)蘇都是算比較優(yōu)惠的，給人一種入手一波不虧的既視感，還是值當(dāng)?shù)摹?/span>
動力：這款車的動力還是很強勁的，動力系統(tǒng)也是比較好的。
越野：
雖然說SUV的底盤穩(wěn)定性確實不如轎車的那么出色，過彎的時候車身側(cè)傾會更明顯一點，但SUV的車身更高，坐姿更直，視野也更廣闊，開起來比小轎車舒服很多。再加上宋PLUS的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)既輕盈又精準(zhǔn)，所以很好駕馭。
油耗：虧電狀態(tài)下這款還是不錯，就是感覺上高速后續(xù)航里程就短了，希望比亞迪再接再厲，充電也比較方便，續(xù)航公里1200公里。
舒適：不管是隔音還是座椅舒適度都非常滿意，也許是很多年沒換車了，或者說對如今的國產(chǎn)車還沒有一個正確的認(rèn)知，我是沒想法十幾萬的車能有這個舒適度的
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