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宋PLUS新能源
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗低（803）+1 性價比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點：
胎噪大（491）+1 有點異味（446）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2021年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格16.93萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus dmi最讓我滿意的就是它的功能，超低油耗和外觀設計。剛開始在網(wǎng)上看這款車的時候，它的宣傳視頻讓我震驚不已，一個suv，怎么可能做到4，5個油，太不可思議了，然后第二天直奔4s店去看車，不得不說，他們服務這塊真的可以，很熱情。油耗真真實實與宣傳差不多，親測實踐，中國人不騙中國人。
缺點：我覺得內(nèi)飾的中控臺面比較容易落灰，需要經(jīng)常去擦拭，僅有這一點我不太滿意，其他方面都做得很好。
外觀：外觀就不多說了，十分滿意！前后左右，從哪個方向看，都沒毛��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾是日蝕藍和蒼穹灰，這個稱呼是不是感覺有點盤古開天辟地的感覺，我自己理解就像車內(nèi)就是一個小宇宙，任由自己主宰。這個顏色搭配是讓人感覺不那么單調(diào)，但是呢，不是太耐臟，所以我自己也是每周對車進行內(nèi)外清洗。
空間：空間很寬敞，不管是前排還是后排空間都很大。我身高180cm，坐在主駕駛位置調(diào)整好后，頭部還有一拳的距離，腿部可以舒展自如。后排地板很平整，車內(nèi)的儲物空間很多，中央扶手有個大的儲物格，可以放很多鑰匙類的小物件，設計的很實用。后備廂容積:后備箱空間很大，平時出去游玩帶著生活必需品，食品什么的，可以滿足日常所需。家人乘坐評價:后排乘坐三成年人，不會覺得很擠而且頭部空間也不會覺得壓抑。
配置：宋PLUS DM-i的性價比很高，價格方面也很合適。低油耗、高顏值的外觀很漂亮以及1200公里的續(xù)航，我認為這車還是很不錯的選擇。
動力：車主要是平時上下班居多，偶爾有點事時要跑跑高速，完全滿足正常所需，雖然發(fā)動機使用1.5L的，但加起速來絕對不虛2.0T，起步提速這些很順暢，動力這方面真的試駕一下才能感受到它的魅力。
越野：
還是比較容易上手的，基本上開個幾次就可以完全掌握這款車了，駕駛感受非常的輕快。方向盤比較粗，握著安全感十足，而且指向也很精準。女生也很容易操作，方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向也很精準，基本感覺不到任何的偏差，和它龐大的體型相反，操控起來出乎意料的很好上手。
油耗：能耗表現(xiàn)更是經(jīng)濟，畢竟是插電式的混合動力，平時駕駛不用擔心這方面的問題。
舒適：城市里面開起來本身也跑的不是很快，主要考驗的就是它存在于一些細小的顛簸處理的好不好，在這方面的話容易處理的是相當不錯，開在路上幾乎感覺不到有什么太大的顛簸，而且整個后排的座椅本身空間就比較寬敞，再加上后排座椅角度合適。就算是我比較容易暈車的老媽坐在后排都是比較舒服的。
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購買時間2021年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格18.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、外觀很漂亮，龍顏家族設計風格。很符合我的審美觀，貫穿式尾燈辨識度很高，夜間開啟很帥氣。2、空間很寬敞，不管前排還是后排空間都很大。后排地板很平整，腿部空間有2拳的距離。3、總車成本低，這車很省油。百公里油耗4.6L，1200公里的續(xù)航，比燃油車要省很多。4、配置豐富，360度全景影像、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測等等，不管安全配置還是輔助駕駛功能，宋PLUS DM-i車上都有。
缺點：整體駕駛起來還是非常不錯的，如果真要說有什么不滿意的話，油耗還是很低
外觀：外觀的設計比較好看，這款車的顏值也特別高，外觀的做工時尚又大氣，看起來都比較高端。家族式的車頭設計，大氣又時尚。車身做工:車身的做工比較仔細，整體的做工用料也都非常好，性能也都比較好。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有高級感，并且內(nèi)飾的格局做得很合理，坐在車內(nèi)感覺內(nèi)部氛圍十分溫馨，仿佛是坐在飛船的太空艙里一樣。但是我覺得車子的中控臺比較容易落灰，如果多采用一些不沾灰的材質(zhì)來做，我覺得就更好了。
空間：空間部分我個人還是非常滿意的。之前我也有試駕過傳祺。就空間來說兩個差別還是非常明顯，就艾瑞澤的后排如果三個人坐在后排就會感覺到明顯的憋屈，不像宋plus這般的放松。而且后備箱也更加明顯的寬敞一些。
配置：宋plus新能源可以說是良心價格。想想他的刀片電池就覺得很劃算。再結合用下來的使用成本。性價比還是很高的。
動力：這款車的動力輸出特別的平順，車子在提速的時候還是非�？斓�。
越野：
我開起來還是很容易上手，而且方向盤是電子助力的指向很精準。整個車開起來也沒有什么頓挫感 整個動力感覺很平順，只是剎車有一點軟了 得比較注意。
油耗：我自從買車到現(xiàn)在基本上也都郊區(qū)上下班代步在市區(qū)和高速對半跑吧，在非常堵車的情況下油耗也就只是在6升左右，如果說不堵車6升都用不到。油耗部分我感覺在這個級別的車型當中他是真不能算費油。
舒適：這款車舒適性還是比較高的，空調(diào)的制冷制熱效果都比較不錯。而且隔音效果和減震做的也很好，開起來還是比較舒服的。
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購買時間2021年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格16.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2150公里
綜合評分
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優(yōu)點：外表霸氣！這輛車比同級別要稍微款一丁點，但就那么一丁點，就顯得非常闊氣，前臉是我最喜歡的部分，真的很帥氣！
缺點：不滿意的就是這款車要等�。。”救�90后，性子這塊屬于急躁的，特別不喜歡等待，結果在這款車上面被狠狠打臉了。老老實實等了兩個多月，基本每周都會給銷售打電話問我車到哪了，銷售也被我問煩了哈哈，不過總得來說還是值得等待，這車太香了。
外觀：對于這款車子的外觀是我非常欣賞的地方，我覺得整個車子的設計時尚感比較強烈，而且偏運動風多一點，這樣類型的車子對于年輕人來講有著很好的吸引力。所以對于這款車子的外觀方面，我個人是非常喜歡的，也是我能夠購買這款車子很大的原因之一。
內(nèi)飾：內(nèi)飾除了剛提車的時候異味比較大，基本上是沒有什么缺點。氛圍燈非常的溫馨，而且內(nèi)飾的運動風格看起來也很年輕時尚。細節(jié)處理也很棒。
空間：車子在空間方面表現(xiàn)非常的不錯，整體的空間是非常大的。車內(nèi)不僅儲物空間非常的豐富，乘坐空間安排的也非常合理，我覺得它的后備箱以及車上的儲物格，設計的都比較人性化，平時放一些小物件的時候，是非常夠用的，能夠完全的滿足我的日常所需。
配置：買了車子后4S店還一直邀約車主活動，有什么問題一找銷售顧問就很耐心回答，很棒
動力：動力系統(tǒng)還是非常強大的，平時呢即便是在電量不足的情況，發(fā)動機輔助電機，在動力的表現(xiàn)上也不是很差勁的，屬于是隨叫隨到的。
越野：
車內(nèi)方向盤調(diào)校的很精準，并且車子的踏板也做得軟硬適中，與我的駕駛習慣相符，車內(nèi)豐富的配置更是有效提升了操控的便捷性。
油耗：能耗方面我提車也才沒多久，跑了一千多公里，沒有太大的感受，應該還可以吧。
舒適：車子沒有什么太大的問題，整體的性能還是比較滿意的。懸掛非常的軟，非常的舒服。對得起這個價位，底盤調(diào)銷的非常好。
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購買時間2021年12月
購買地點浙江 金華
裸車價格15.63萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程573公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車作為電車的話優(yōu)勢還是挺多的，在平時的駕駛過程中呢，我感覺非常的順滑，并且動力上的表現(xiàn)也是非常不錯的。同時呢，比油車的靜謐性更好一些。
缺點：提車也有一個月了，還是感覺車內(nèi)味道還有一些，尤其是在經(jīng)過太陽暴曬以后味道就會出來的比較明顯。別的話也暫時還沒有發(fā)現(xiàn)有什么問題。
外觀：外觀肯定是非常好看的，這款車的顏值也特別高，外觀的做工特別的時尚大氣。
內(nèi)飾：車內(nèi)的軟性材質(zhì)包裹很多，觸摸起來很有質(zhì)感。中控大屏功能很多，可以橫豎屏旋轉(zhuǎn)。內(nèi)置了很多的軟件，可以刷短視頻、看電影等等，操作起來很順暢。
空間：自我感覺空間是寬敞的，雖說是緊湊型的SUV，但是我覺得也不緊，也許這和我自己的身高體重有關吧，也許有些人也會覺得不夠，但是這些東西都是因人而異的，主駕駛和副駕駛一般來說是駕駛乘坐最舒適的，這個車的后排整體空間也是足夠乘坐的，而且后排乘坐的人腿部與前排座椅有足夠的方便后排的動作伸展，多多少少還是能減少疲勞感！
配置：因為選擇這款車也是進行了一個綜合對比，我也確實是覺得它的性價比很高才會選擇。這款車型，因為在同樣的價格里面選不到比這一款，油耗更低、配置更高的車。而且還是一款新能源的車型，出行的話也都是非常的方便。
動力：對于他的動力表現(xiàn)來說，我覺得還是很滿意的，起步的話，也是完全沒有頓挫感。提速的話也是非常的快。
越野：
方向盤的操控也還是非常的靈敏，很多按鍵也都是非常的實用。而且底盤的穩(wěn)定性也是非常的不錯，通過性非常得好。
油耗：油耗已經(jīng)沒啥好說的了，現(xiàn)在5以內(nèi)的油耗隨便開開了，上高速也就5左右，S檔激進駕駛7.8左右最高時8.1，對于2噸的車已經(jīng)完美了，有個小竅門，踩油門需要發(fā)動機提供發(fā)電的時候，一定要踩到驅(qū)動和充電同時進行的深度，這樣對省油有很大幫助，也是這個小竅門掌握好了可以讓油耗進入到5以內(nèi)。
舒適：座椅很柔軟，乘坐起來很舒服。減震效果很好，走顛簸路面的時候，車內(nèi)晃動感明顯。車內(nèi)的隔音效果很好，聽不到外面的噪音�！� PM2.5過濾裝:車內(nèi)有煙味或者異味，可以打開這個PM2.5過濾裝置，可以過濾車內(nèi)不好的空氣。
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購買時間2021年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格19.33萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋PLUS新能源 EV這輛車的優(yōu)點很明顯，首先新能源汽車是未來的趨勢，燃油車會逐漸減少，新能源汽車會越來越多，提前購買，響應國家號召，我為環(huán)保做貢獻；其次電動機取代發(fā)動機，工作時的噪音小，響應速度更快了，同步性更高，操控更輕便了；最后是車機系統(tǒng)很好用，集成的功能比較多，通過語音就能夠?qū)崿F(xiàn)一系列操控，完全不用動手了，要不一個手把方向盤，另一個手去操作是很不安全的。
缺點：最不滿意時候座椅的顏色，用色太淺了，感覺很不耐臟，沒有其他顏色選，其他各方面還是挺滿意的。
外觀：外觀真的沒得說，黑色的顯得格外霸氣，沒有進氣格柵看上去更加的有整體感，當時買這輛車也是被霸氣威武的外觀深深吸引。
內(nèi)飾：用料挺不錯的，沒有明顯的氣味。設計方面也是簡潔大氣的類型，中控臺上的一些配置和功能一下子就能找到，不用太花心思。做工方面，有的地方還算是比較精致吧，但也有粗糙的地方，就這個價位來說，還不錯吧。
空間：整個空間還是比較足的，尤其是后座以及后備箱的空間，后座空間做三個1.8米的朋友不是問題。可能還有很多的放置物品的小格子，然后放茶杯啊，放紙巾了，放毛巾的都還是比較實用。
配置：目前還沒體驗過售后服務。有機會體驗了再來評價。但畢竟是4s服務應該差不了。保養(yǎng)維護:4s店送了兩次保養(yǎng)，這邊給說的后期保養(yǎng)的費用就兩百塊包含了工時費，這也是我選擇的一個原因。使用的成本比我之前那個要低。品牌評價:比亞迪這個品牌給我的印象最開始是一個造電池的。如果是燃油的話我應該不會選擇比亞迪，但電車的話我還是比較認可比亞迪的。購車:這個車我買的時候是沒有優(yōu)惠的，問過好幾家都沒有優(yōu)惠。我是在成都買的不知道外地是不是。
動力：動力輸出足夠日常使用，三種模式隨意轉(zhuǎn)換，建議選擇較大回饋模式，電池更持久，也減輕剎車的消耗
越野：
操控很簡單，沒有想的那么復雜，新能源汽車燃油車是很接近的，控制好方向盤，控制好油門和剎車就萬事大吉，還有全景影像和前后雷達等功能支持，停車的時候也會用得到。而且還有主動剎車，保證安全。
舒適：舒適度很出色,電動車的沒有油噪，車的隔音效果很好。座椅的用料也不錯，乘坐舒適度很高�？赡苁且驗檐嚿碜灾卮�，感覺減震效果不是很好。
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購買時間2021年10月
購買地點河南 焦作
裸車價格19.43萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的動力真是好的，沒話說，我沒想到純電動車還有這么澎湃的動力表現(xiàn)。說一下我的駕駛感受吧，剛開始起步的時候，就能感受到有一種推背感，到了后期的加速，動力開始慢慢趨于平順性，整個加速的過程可以說是非常平順穩(wěn)定，沒有頓挫感，也沒有遲滯的情況。
缺點：充電速度還是很慢，家里面最多只能用7KW的充電器，用完了在家里面充電要充近10個小時才可以充滿，外面曉得充電樁功率如果大一點還是很快的一個小時左右就能充滿，碰見小功率的，等的就很急人。
外觀：外觀很有科技感,從車頭到車尾都很連貫，時尚大氣，車身的做工很有質(zhì)感。車燈很犀利，車漆很漂亮。
內(nèi)飾：黑科技還是比較上檔次的，道路限速標識盡收行車電腦，隨時給用戶提示信息，比較人性化！
空間：空間很大，后排坐兩個人非常寬敞。整體最滿意的就是空間
配置：空間上來說優(yōu)勢特別大，設計上來說也絲毫不差，家用車的定位很準，性能上也是佼佼者，顏值上也是耐看型的，還會諸多的主被動安全系統(tǒng)，再加上廠家的福利政策，終身質(zhì)保，帶來的安全感是非常強烈的，合適的價格，到位的服務，一切都是那么的剛剛好
動力：這款車的整體動力表現(xiàn)非常好，不知道是不是因為是新車，現(xiàn)在的一些起步的動力和行駛過程的動力都挺滿意的；特別注意了下上坡時候的情況，起步的動力也都非常足。
越野：
方向盤對于我來說剛剛好，我媳婦的感覺有點偏重了，對于一個電動助力的方向盤應該不會有這種感覺才對。轉(zhuǎn)彎快了的話傾斜還是有點嚴重的。原廠配備的輪胎開始還是不覺得有什么但是碰見下雨天還是很滑。
舒適：座椅超舒服的，隔音也是不錯的，坐上去也比較舒服
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購買時間2021年10月
購買地點四川 成都
裸車價格19.53萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1262公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車的外形設計非常的簡潔大氣，擁有一個帥氣時尚的外形，非常符合我的審美標準，車內(nèi)的設計也非常的簡潔大方，儲物空間設計的合理，人性化，滿足正常家用是足夠的。像我的身高177，調(diào)好適合我的坐姿之后，基本上就可以伸展自如了，基本上沒有任何束縛，平常我家里人開的話，家里人也都說完全沒有問題，是一輛上手很快的車，開起來很舒服，不會讓你感覺到車在跟你較勁，可以放平的后排座椅，拓展出來的空間，是那種小轎車無法比擬的，實用性相當?shù)母?/span>
缺點：到目前為止還沒有什么不滿意，有點小欠缺就是手機無處安放，檔把前的區(qū)間有鋼琴漆內(nèi)飾板，如果放雜物會對漆面造成損傷且不可修復，所以目前正在尋找合適位置，無線充電倉也是有點太狹窄了，不能放著手機充電同時看信息，這一點希望今后比亞迪在發(fā)展路線上能夠了解到用戶的使用感，變換一下整體布局方案
外觀：外觀具有科技感，流線型比較明顯，很時尚運動的一款車
內(nèi)飾：從很多的細節(jié)方面的設計也能看出，廠家是在迎合年輕人的審美需求。比如說燈光配置方面吧，有一個環(huán)境氛圍燈，雖然顏色不是特別多，但是帶來的這種氣氛還挺好的
空間：因為我現(xiàn)在還是單身，所以我對車的空間需求不是很高，比亞迪宋PLUS新能源 EV的空間表現(xiàn)讓我滿意，本人身高1.75米，體重133斤，我開車的時候很放松，身體周圍有一定的空間范圍，操控的時候很舒服，后備箱的空間和后排的空間也都是很大的。
配置：性價比超高，主要是這款車的價格太吸引我了，不到二十就弄完了。
動力：動力沒得說，畢竟電動車的動力就是絲滑，不存在換擋的情況，沒有任何動力延時，輕點油門動力就到達。我遇到的陡坡基本上沒有上不去的畢竟184匹馬力不是開玩笑的。
越野：
宋plus的方向盤比別的車會更輕便一些，特別的靈活，剎車也很靈敏，一點就走，開起來很輕松，一點也不費勁。
舒適：在車內(nèi)基本沒有噪音，隔音效果也是非常好的，包括聽音樂，車內(nèi)效果聽著感覺很好
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購買時間2021年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格20.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程4532公里
綜合評分
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優(yōu)點：要說最滿意的就是喜歡這個車的外觀，非常的大氣，真的就是很犀利，外觀一眼看上去非常犀利，對于我們年輕人來說，就是要這個范。
缺點：整體都還不錯，沒什么不滿意的，要說最不滿意的地方就是快充有點貴
外觀：車子的外觀，跟燃油版，混動版，是非常好區(qū)分的，僅限于車頭，哈哈，車身側(cè)面的線條呢，貫穿整個車身，從頭到尾，看起來首尾呼應，很舒服，這個車就給人一種越看越喜歡的感覺，屬于那種耐看，有種低調(diào)奢華的內(nèi)斂感，有獨特，有很舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)容相當豪華，說是跟奔馳同一個設計師，懂車的可能都知道，奔馳的內(nèi)飾是做得很好的。我的是頂配，全液晶顯示屏幕，12.8英寸的懸浮屏，能90度旋轉(zhuǎn)。觸屏的反應很快，不卡。內(nèi)飾手感都不錯，金屬感強，一點都不廉價，不想有些車，塑料感很強，看起來就不上檔次。新車異味有一點，但是還好，不會很刺鼻很濃，多通風買些炭包吸一下就好了，我有個朋友的新的，開了一年了，那個味道還很重，真怕甲醛超標，特別是車暴曬后味道更濃，夏天他都不敢直接坐進去，都要通風一下再開。我這臺就沒這個問題，為比亞迪點贊。車內(nèi)有360全景影像，非常清晰，這樣倒車就更安全。
空間：空間真的不用多說了，那絕對是緊湊型SUV中擁有最大空間的一款！無論前排還是后排空間都完全足夠，一家五口坐車上根本都不會感到擁擠。乘坐空間:五個人完全足夠。
配置：整體的性價比很高，后期用車 保養(yǎng)什么都很省。
動力：一個人開車的時候，我通常都會在車少的路上把模式調(diào)換為運動，這個時候的動力表現(xiàn)真的是很澎湃了。日常在等紅綠燈的時候。也會感覺到這臺車子起步的時候，比旁邊的很多車都要快。
越野：
方向盤整體轉(zhuǎn)向比較靈活，因為之前開的是方向盤靈活度感覺比較低，感覺轉(zhuǎn)過去需要用一點力，也可能因為之前的車開久了；現(xiàn)在這款的車的方向盤用起來就比較舒服，特別是比較強度的轉(zhuǎn)彎；油門剎車這些的靈敏度，因為是新買的車，目前都表現(xiàn)比較良好，像一些突然停車，踩剎車的時候，都能迅速反應過來，同時目前也比較平穩(wěn)；多說一個操控，就是觸屏這些功能化的使用，因為第一次使用這種新能源，第一次碰到這種觸屏的功能，感覺很新鮮，觸屏使用起來很靈活，不會卡，包括一些語音的操控也很順便，導航功能也很準確。
舒適：目前沒有什么噪音，最開始轉(zhuǎn)動方向盤打死時會有異響，后來去了4s店，維修師傅很有經(jīng)驗，在轉(zhuǎn)向軸處多擰緊幾圈就搞定了！
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購買時間2021年11月
購買地點四川 成都
裸車價格19.88萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：聲音很小，早上上班的時候再不像以前燃油車那樣也別大的聲音，一整天上班的心情都變的特別開心。第二個就是小迪給我有很多想不到的功能 之前買車銷售說的這個人機交互有很多功能待開發(fā)，后面 我就試了一下，我之前的車也有語音控制，但是根本沒辦法讓玻璃窗戶降下來，而小迪盡然可以給我降一半都可以，確實是一個意外之喜，我之前是說比亞迪的電池技術很不錯才來的，確實給我?guī)Я撕芏囿@喜，對了，外放電這個功能真的很不錯，上次回老家，在河里把鞋子打濕了，直接掏出吹風機接上車車直接吹干，不要太方便
缺點：最不滿意的地方，第一就是這么大的車居然沒有備胎，這一點不是太能理解，雖說現(xiàn)在新能源的車很少有備胎的，但是不太理解為什么要這樣設計呢？畢竟這也是個SUV，萬一跑高速或者出遠門的時候輪胎出問題，第一時間還是沒辦法解決的。雖說送有充氣泵和補胎液，送的補胎液就別說了，這么大的車自重差不多快兩噸，這種東西我還是不太信賴的。希望之后能升級一下省出來點空間加個備胎，在路上行駛更加的安全和放心。還有就是這都接近于20萬的車了，居然還沒有方向盤加熱，感覺有點小缺陷了，畢竟遠程開啟空調(diào)能順便把方向盤也加熱了就完美了。還有一點就是網(wǎng)上說的比較多的，車機是安卓系統(tǒng)，擔心用時間長了會出現(xiàn)卡頓的現(xiàn)象，畢竟我這是新車還沒有出現(xiàn)過類似的問題，但是擔心總歸要有的，不過想要追求功能多這種后期的事情可能會有這方面的隱患，這一點還可以接受吧，期望后期不會出現(xiàn)這種問題。最后就是這款車的懸掛好像不太舒適，有點偏硬的感覺�？淳W(wǎng)上說價格更高的漢和唐也是這樣的，可能是比亞迪的設計團隊對這一塊還是沒有下血本，建議后期把多連桿懸掛換成空氣懸掛，畢竟SUV還能適當出去野外和郊游。
外觀：我選的紅色的，年輕運動。前臉的造型辨識度很高，跟混動和燃油的區(qū)別還是很大的，一眼就可以看出來車燈設計:全系都標配這個藍色的日行燈，而且我這個燈光是有透鏡的所以照射的距離很遠。車輪設計:車輪是一個低風阻的造型，銀色加黑色的造型顯得非常運動。如果是個熏黑的就更帥了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾只有拼色，沒得選，本來想要純色內(nèi)飾，不過也還可以，看著不浮夸
空間：空間挺大的，因為這臺車子的費用比較省，所以去遠一點的地方，日常都是開著這臺純電車出去了。滿座的情況下，全員都不會覺得擁擠。三個成人坐在后排的座椅上，沒有擁擠感，還會覺得比較自在寬松。
配置：我覺得性價比挺高的。這是一臺純電動車，搭載的是技術比較先進的電池，而且電池的質(zhì)保還是不限年限里程的，這一點也讓很多車主放心。
動力：動力也是沒得說，沒有傳統(tǒng)油車上的變速箱，也根本都沒有任何換擋的頓挫感。提速只用踩油門就行了，而且油門很輕，感覺沒怎么踩不經(jīng)意間就能跑到70-80的車速。
越野：
方向盤很輕盈，轉(zhuǎn)向精準，沒有什么虛位。這車的配置很高，也有很多的輔助駕駛功能。比如：360度全景影像、盲區(qū)監(jiān)測、車道保持等等，這樣提高了行車的安全性。
舒適：不愧是花了大價錢買的座椅，都是真皮材質(zhì)，而且還有電動調(diào)節(jié)以及腰部支撐調(diào)節(jié)，副駕駛也有，我覺得現(xiàn)在開車真的就是一種享受，后排的話，還有加熱通風功能，很人性化，配置很高。
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購買時間2021年11月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.48萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
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優(yōu)點：買完就后悔，完一點滿意的地方可言，坑坑坑
缺點：銷售不負責任，欺騙交定金，售后也是同樣的態(tài)度
外觀：外觀方面整體設計感覺挺好，在我的審美上。整體線條都還是比較滿意。車燈設計:車燈主要是設計方面比較讓我滿意，除了LED的日間行車燈帶還有六個藍色的燈。加透鏡的LED大燈，好像還有個啥雨霧模式，說的是在雨霧天照明效果挺不錯的。后面的高位剎車燈很長，也是貫穿尾燈。具體啥效果我還沒看過，但應該不差。車輪設計:我這個車輪是十九寸的輪轂，表面是有金屬拉絲的一個設計，還有一個應該是整流罩的東西吧。最開始我以為金屬的結果是塑料的。但看著挺不錯的，在車內(nèi)感覺不到胎噪啥的。
內(nèi)飾：淺色的內(nèi)飾設計，有一種家居的感覺，氛圍營造的比較輕松愉悅，不會讓人有種眼花繚亂的感覺，雙色內(nèi)飾的融合度非常高，給人印象就很舒服
空間：整體空間設置非常不錯，后備箱容積也是非常大的，放五六個20寸的行李箱是完全沒問題的☆ 空間設計亮點:中控扶手箱位置設計非常靈活，放東西拿東西也是非常方便乘坐空間:乘坐空間還是非常大的，夠?qū)挸ǎ我卜浅Ｊ孢m，個人感覺也是很棒
配置：186800，1點都不值 ，強力要求公司給予說法
動力：不得不說這個車的加速時間確實非常短，等紅綠燈的時候，我總是第一個起步的，跑高速控制在120還是可以的。上坡動力也很足，并沒有出現(xiàn)溜坡的狀況。
越野：
雖然這輛車的個頭不小，但是在市區(qū)內(nèi)開起來卻非常靈活，超車并線的時候，不會有那種拖沓感，偶爾的鉆個胡同，也是可以的，畢竟它有360環(huán)影，方向盤開起來比較輕盈，很好駕馭，不輕不重，指哪打哪！十足的家用車定位
舒適：底盤倒是很扎實，座椅也很舒服，只是懸掛調(diào)校有一點硬，路感反饋比較明顯，經(jīng)常在城市里行駛可以忽略這一點，要是走點爛路，屁股還是有明顯感覺。
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