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宋PLUS新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗低（803）+1 性價(jià)比高（302）+1 空間大（245）+1 內(nèi)飾材質(zhì)好（116）+1 轉(zhuǎn)向輕重合適（50）+1缺點(diǎn)：
胎噪大（492）+1 有點(diǎn)異味（447）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格17.68萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款車最滿意的就是動(dòng)力系統(tǒng)了，本來以為新能源汽車的動(dòng)力供給會(huì)出現(xiàn)問題，但是這款車卻沒有讓我失望。平時(shí)開著這臺(tái)車子出行的時(shí)候心情是非常舒暢的，根本就不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的狀況，無論是超車還是起步都能夠感受到非常明顯的推背感。
缺點(diǎn)：目前不滿意的就是等時(shí)間太久了，其他暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)
外觀：這個(gè)車子的外觀還是很不錯(cuò)的，它是龍爪之痕的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以說整個(gè)的外觀設(shè)計(jì)比較的潮流，特別具有運(yùn)動(dòng)風(fēng)，在駕駛的時(shí)候感覺特別的適合年輕人，每個(gè)人對(duì)于外觀的要求也不一樣，但是我還是非常喜歡這個(gè)車子的外觀。
內(nèi)飾：我還挺喜歡小宋的內(nèi)飾的，它配置豐富，先進(jìn)的車聯(lián)網(wǎng)功能，自帶了藍(lán)牙、導(dǎo)航等實(shí)用性極強(qiáng)的配置，方便了我的出行，車內(nèi)前后各有兩個(gè)USB的接口，出門的時(shí)候給手機(jī)充電也很方便。
空間：我覺得這個(gè)車子他的空間還是比較大的，畢竟這是一輛SUV的車型，比起其他的車真的是好了很多，他有自己的優(yōu)勢(shì)吧，在里面駕駛的時(shí)候我不會(huì)覺得位置特別的小，沒有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑的感覺，孩子們坐在里面也覺得特別的舒服吧，這也是比較好的一個(gè)方面。
配置：性價(jià)比簡(jiǎn)直無敵，20萬內(nèi)沒一個(gè)能打的對(duì)手，保養(yǎng)里程是按HEV算的，我估計(jì)我沒辦法按里程去保養(yǎng)了，只能掐時(shí)間（因?yàn)镠EV里程開不到）。半年首保，以后1年一保養(yǎng)，簡(jiǎn)直不要太省。
動(dòng)力：動(dòng)力方面是我最滿意的了，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且起步和超車也非常的快速，不會(huì)因?yàn)閯?dòng)力不足而影響心情。汽車行駛的時(shí)候，也能夠非常明顯的感覺汽車的動(dòng)力系統(tǒng)在持續(xù)的輸出，1.5L混動(dòng)系統(tǒng)整體動(dòng)力是非常強(qiáng)勁的，可以說，絲毫不輸大排量燃油汽車。
越野：
車的駕駛感不錯(cuò)，在超車、并線時(shí)，一腳油門下去就能感受到動(dòng)力源源不斷的迸發(fā)，即使高速超車也是行云流水，快且穩(wěn)，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，會(huì)出現(xiàn)超車失敗的現(xiàn)象。方向盤很靈活，但指向也非常準(zhǔn)，似乎沒有什么偏差，所以讓我可以更加得心應(yīng)手。
油耗：這輛車的油耗省得超乎你的想象，宋PLUS油耗只有5.0升每百公里，前些天迫不及待的加滿一箱油與朋友一起出游，朋友們都加過兩次油了，我的還沒油量報(bào)警現(xiàn)象，真是太省了。
舒適：我覺得這個(gè)車子它的舒適性還是很不錯(cuò)的，一般你開著空調(diào)還是特別的涼爽，然后制冷效果也挺不錯(cuò)，整個(gè)的隔音效果也是能夠達(dá)到滿分的一個(gè)狀態(tài)，就是能夠讓你在一個(gè)安靜的環(huán)境下，認(rèn)真的去駕駛一輛車子。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意宋PLUS新能源這車有著很寬敞的空間，這樣我們小三口之家可以很享受的一起坐車出門，后備廂尺寸大的好處在于可以把寶寶的東西都放進(jìn)去，周末假期帶孩子出去玩就有了更多的選擇。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，這款車的內(nèi)飾差那么一點(diǎn)點(diǎn)就完美了，但還是有些遺憾。比如它的內(nèi)飾的氛圍燈，還是單色的，這個(gè)我覺得不應(yīng)該。另外就是說在新車剛夠買回來這個(gè)階段，它的內(nèi)飾的味道也是有點(diǎn)明顯的，對(duì)于內(nèi)飾來講也減分了。
外觀：車身外觀非常的大氣，而且前臉很寬，看起來的話非常的大。燈光造型也非常的好看，后排也是貫穿式的后尾燈。而且車身流線感非常的好，不是那種很硬朗的。車燈設(shè)計(jì):前大燈是一個(gè)電光藍(lán)日行燈，而且用的燈光都是LED的，開著很亮，后排是一個(gè)貫穿式的燈帶，夜間看著很炸眼車身做工:車身做工很渾厚，感覺用料挺足，自主品牌到底是對(duì)于安全性把控很嚴(yán)格
內(nèi)飾：我不得不說，宋plus的整個(gè)車還是很不錯(cuò)的，雖然說他是一輛比較便宜的車吧，但是他的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我還是很喜歡的，首先里面的配置特別的齊全，因?yàn)檫�有行車記錄儀了后就很方便實(shí)用吧，能夠帶給你更多的便利感。
空間：其實(shí)乘坐空間之類的是沒有什么問題的，就是車內(nèi)的儲(chǔ)物空間確實(shí)稍微少了一些，如果這一點(diǎn)能夠有所加強(qiáng)的話，我相信能夠吸引不少人的眼球。后備箱還是不錯(cuò)的，因?yàn)檫M(jìn)深比較深，所以說能放不少東西呢。
配置：性價(jià)比我覺得不能給滿分，至少也能給90，車子是混動(dòng)車型，眾所周知的是，混動(dòng)車的價(jià)格往往都挺高的，而比亞迪能在這樣的基礎(chǔ)上做的如此有性價(jià)比，我覺得真的是一款值得購(gòu)買的車型。
動(dòng)力：混動(dòng)的車型它的動(dòng)力也是非常不錯(cuò)的啊，這也是他的強(qiáng)項(xiàng)吧，開起來就是非常輕快的感覺，而且這車的速度起來以后非常的暢快刺激啊，在高速上的時(shí)候最是舒服的了。運(yùn)動(dòng)模式的話也是非常不錯(cuò)的，速度很快，響應(yīng)的很快，一點(diǎn)都不會(huì)覺得肉。
越野：
市區(qū)行駛完全滿分，高速過彎和橫風(fēng)區(qū)域方向盤操控略微飄，需要適應(yīng)。車身自帶的360攝像頭很有用，停車和過窄路的時(shí)候再也不用擔(dān)心看不到會(huì)擦到車。
油耗：買混動(dòng)車型不僅是為了綠牌，還是為了節(jié)約成本，我買的是110KM續(xù)航的配置，所以上下班路程都是用純電模式，一個(gè)月下來就幾十塊錢的電費(fèi)錢，周末出去玩的時(shí)候我會(huì)用油，不過油耗也不高，4個(gè)左右，高速上才1個(gè)多點(diǎn)，要不是因?yàn)椴唤?jīng)常加油，我都不敢相信這個(gè)數(shù)據(jù)。
舒適：靜音效果很好，我開高架的時(shí)候，基本只要窗戶關(guān)起來，聽不到外面的雜音，即使有也很小，基本上可以忽略這點(diǎn)很好，小孩有時(shí)候在車?yán)镄菹�，這樣完全不會(huì)被打擾到！座椅也很舒適，皮質(zhì)看上去很高檔，一點(diǎn)也不廉價(jià)，這點(diǎn)比亞迪宋plus做的可圈可點(diǎn)！
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2020年12月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程5390公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最喜歡的就是它的外觀了，覺得設(shè)計(jì)的非常的好看，很符合比亞迪的風(fēng)格啊，而且非常的獨(dú)特。進(jìn)氣格柵非常的有特色。整體來看外觀設(shè)計(jì)我覺得挺大氣，造型來說比較時(shí)尚，特別是大燈還有尾燈,我覺得設(shè)計(jì)非常的拉風(fēng)，且非常的霸氣，比較經(jīng)典的外形了，不太容易過時(shí),我還是蠻喜歡的。
缺點(diǎn)：首先肯定是等車時(shí)間了，我等了120多天，最后由110頂配降為110低配才拿到車，中間跟4s店也發(fā)生一些不愉快，不說了，反正提車太慢已經(jīng)是大家共識(shí)了。高速速度跑起來后方向盤操控稍微有點(diǎn)飄，需要適應(yīng)。油耗表顯3.5個(gè)左右，實(shí)際上有比較大的出入，下面會(huì)講。
外觀：外觀設(shè)計(jì)還是很比亞迪，當(dāng)初選擇這輛車很大一部分原因也是被外觀設(shè)計(jì)吸引了，很喜歡車側(cè)面部分的設(shè)計(jì)，給人的感覺很運(yùn)動(dòng)很舒服，沒有刻意的設(shè)計(jì)，每一處設(shè)計(jì)都是恰到好處。
內(nèi)飾：盡管車的價(jià)格不高，但也為我?guī)砹烁咂焚|(zhì)的體驗(yàn)，車內(nèi)的用料和設(shè)計(jì)都非常高端，猶如坐在豪車內(nèi)的感覺，最搶眼的就是中控的12.8英寸液晶大屏，科技感非常強(qiáng)，還可以根據(jù)使用需求自動(dòng)旋轉(zhuǎn)，這在同級(jí)車中也是有優(yōu)勢(shì)的，另外車內(nèi)還有氛圍燈，舒適性可想而知。
空間：作為一輛SUV，我覺得空間表現(xiàn)還是非常到位的，坐在車?yán)锖苡锌臻g啊，而且不會(huì)覺得擁擠，其次，不會(huì)覺得壓迫哦。儲(chǔ)物的空間也是十分不錯(cuò)的。平時(shí)我們一家三口坐車還是挺舒服的，偶爾載爸媽的話也是完全足夠的，沒有擁擠感。
配置：總的來說，小宋這車的性價(jià)比是比較高的，在這個(gè)級(jí)別的國(guó)產(chǎn)SUV中，它不管是空間還是動(dòng)力，都很好的匹配了我們家的需要，同時(shí)還能帶來非常舒適的乘坐體驗(yàn)，這點(diǎn)讓我很滿意，比較低的用車成本也至關(guān)重要。
動(dòng)力：感覺還是挺好的，所以我自己在駕駛的時(shí)候，我是特別喜歡這個(gè)車子，它的動(dòng)力感的，一般你一踩油門能夠甩后面的車幾條街的，感覺還是特別的方便吧，在高速公路上駕駛能夠隨意的超車，這種隨心所欲的感覺我還是很贊成的。
越野：
車子還是比較容易操控的，對(duì)于我來說它的底盤特別的有韌性，自己剎車的反應(yīng)也挺快的，一般你一踩剎車的話，它能夠馬上的停下來并不是有那么長(zhǎng)的半徑吧，然后你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候它的轉(zhuǎn)彎半徑也不是特別的大，感覺它的容錯(cuò)率還是比較高。
油耗：說到能耗，這也是小宋這車的優(yōu)勢(shì)，由于電機(jī)的存在，它在行駛的過程中部分耗能通過電機(jī)來輸出，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗就大大的降低下來，綜合油耗也才4.5L，對(duì)于我們這個(gè)小家庭而言是非常友好的，每個(gè)月能省一罐奶粉錢下來呢。
舒適：因?yàn)榈妆P調(diào)校的偏舒適，所以能夠?qū)⒙访娴募?xì)小震動(dòng)也過濾掉，保證了車內(nèi)的舒適性，而它的座椅也很符合人體，大家都說座椅的柔軟度高，支撐性很好，在車內(nèi)也幾乎沒有亂七八糟的聲音，空調(diào)也很好用，不過后排要是有獨(dú)立空調(diào)就更舒服了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格16.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：買這車我也是作為日常代步來使用的，對(duì)日常代步的需求不是特別的嚴(yán)格，所以對(duì)車子的各方面都還挺滿意。最滿意的地方應(yīng)該還是得說動(dòng)力部分，因?yàn)橛须妱?dòng)機(jī)的加持之后，動(dòng)力真的非常強(qiáng)勁。在動(dòng)力的爆發(fā)方面，我覺得堪稱完美。
缺點(diǎn)：我覺得這車后排缺少了獨(dú)立空調(diào)，雖然可以分區(qū)域來控制溫度，但有獨(dú)立空調(diào)會(huì)更方便，舒適性也更強(qiáng)。
外觀：外觀的方面，因?yàn)楸葋喌系募易寤O(shè)計(jì)其實(shí)大家都很熟悉了，所以就是乍一看，你不會(huì)覺得它很驚艷，但是它絕對(duì)是那種越看越好看的車。設(shè)計(jì)大大方方的，沒有違和感。車燈的設(shè)計(jì)我個(gè)人是很喜歡的，尤其是那個(gè)大尺寸的LED大燈組，看上去非常有氣場(chǎng)，晚上亮度高，視野也好，這些我覺得都是讓我很滿意的地方。前面還有隔音玻璃，這對(duì)于一臺(tái)十幾萬的SUV來講，也是很厚道的了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是非常精巧的，但是在做工方面卻顯得有些遜色。仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)座椅上會(huì)有一些細(xì)微的小線頭，但是這對(duì)于整體的內(nèi)飾并沒有太大的影響，所以大家也可以忽略它。整體的氛圍感還是非常不錯(cuò)的，也很有設(shè)計(jì)感。
空間：后排空間1.7的人坐著是一點(diǎn)壓力沒有，翹個(gè)二郎腿都綽綽有余，大腿部分座椅也能給到很好的支撐，不會(huì)很累，頭部空間我也覺得做的很好，一點(diǎn)也不壓抑，后排座椅中間部分很平，后排坐三個(gè)人中間的人也不會(huì)很累，腳底也是全平的，后排的空間我是很滿意的，但是后備箱空間不盡人意，一個(gè)小的收納箱加一包礦泉水就占了一半空間了。
配置：我覺得這車的各方面實(shí)力都很強(qiáng)，有比亞迪的先進(jìn)技術(shù)，還有豐富的配置，以及超大舒適的空間，擁有了這樣一款車，簡(jiǎn)直就是人生的享受，另外它的養(yǎng)車成本也低，選擇它才是我正確的決定，很感恩能夠遇到它。
動(dòng)力：加速推背感強(qiáng)，起步快，市區(qū)開指哪打哪，完全電車的感覺，就很棒。開高速上了120動(dòng)力提升沒有那么明顯不如2.0的油車強(qiáng)勁，沒有吹的那么神，當(dāng)然也沒有傳的那么菜，這個(gè)完全能理解，畢竟這個(gè)價(jià)位，我是滿意了。120以內(nèi)動(dòng)力其實(shí)足夠了，超速行駛完全沒必要。
越野：
車子還是比較難操控的，比如說我在使用的過程中我會(huì)覺得他的剎車特別的硬，并且在駕駛的時(shí)候稍微會(huì)覺得反應(yīng)有點(diǎn)慢吧，尤其在那種速度比較慢的時(shí)候，我會(huì)覺得特別的煩躁，剎車的踏板并不是那么容易使用的吧。
油耗：80剩余電量，中石化加了兩次油，一次353元，一次348元。 用ECO模式，一路有開空調(diào)，共行駛了1590公里，京港澳全程正常行駛。算下來平均每公里四毛五，換算成油耗6-6.5個(gè)油。 跟app顯示的3.5個(gè)油差別很大，也沒有網(wǎng)上吹的那么牛，實(shí)事求是吧，反正我的真實(shí)數(shù)據(jù)就是這樣，不知道那些兩個(gè)油三個(gè)油的大哥是怎么開的。國(guó)產(chǎn)車走到今天不容易，不吹不錘，不過這個(gè)結(jié)果還能接受，畢竟SUV有那么大。
舒適：座椅設(shè)計(jì)的非常柔軟寬大，不論什么體型的人，坐在上面都很舒服。同時(shí)噪音方面處理的也非常好，哪怕是在車速100kmh的高速路上疾馳，傳進(jìn)車內(nèi)的噪聲也非常小，前后排溝通順暢無比，完全用不著“扯嗓子”對(duì)話，因?yàn)樗那芭挪捎昧耸请p層隔音隔熱玻璃。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格16.08萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的是這車的空間和成本，它有著2765mm的軸距，比同級(jí)車都要寬大，前后排的空間也不用置疑，坐在車內(nèi)有種中型SUV的感覺。另外成本上也很低，混動(dòng)車型本來就很省錢，而這車在虧電狀態(tài)下也能做到很低的油耗，技術(shù)太給力了。
缺點(diǎn)：新車一般都有味道，這款車也不例外，剛提車那會(huì)異味還挺重，過段時(shí)間后有所減輕。
外觀：外觀設(shè)計(jì)有著傳統(tǒng)suv該有的觀感，但是在很多設(shè)計(jì)元素上依舊是頗有建樹。像是大燈組又采用了led材質(zhì)的大燈組，足夠通透。車頂?shù)脑O(shè)計(jì)也顯得特別的有弧度，讓車子的高度顯得比較高，同時(shí)車子的側(cè)面也拉的比較長(zhǎng)。別看車身不算特別大，但是視覺感受真的挺大的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格是非常不錯(cuò)的，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大氣，布局合理規(guī)整，而且車內(nèi)的材質(zhì)摸起來也非常的細(xì)膩，看著非常的有質(zhì)感，都是非常耐看的，一點(diǎn)都不會(huì)覺得塑料。
空間：宋PLUS的空間沒得說，當(dāng)初全家人決定買這輛車。也是沖著車輛的空間來的。換了這款宋PLUS后，感覺駕駛視野寬闊了許多，坐在駕駛坐上常常有種居高臨下的感覺。
配置：雖然我也開過別的新能源車，各有各的優(yōu)點(diǎn)吧，但是宋plus的混動(dòng)技術(shù)我是覺得相當(dāng)成熟的，在油電切換之間的協(xié)調(diào)性做得很好，而且動(dòng)力方面也是比很多新能源車來的強(qiáng)勁，一點(diǎn)都不會(huì)肉。在能耗上也是下足功夫把電耗和油耗都降得很低讓車主放心使用，車子的工藝也是相當(dāng)精湛，細(xì)節(jié)處理的都很好，是一款很人性化且高科技含量很高的新能源車。
動(dòng)力：這車雖然用的是臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，但它是混動(dòng)車型專用的發(fā)動(dòng)機(jī)，有著110匹的馬力，加速性能很強(qiáng)，破百的時(shí)間只要7.9秒，其實(shí)能有這樣的效果，起到最為關(guān)鍵作用的是DM-i系統(tǒng)上匹配的高效電機(jī)。兩者的結(jié)合很完美，帶來了強(qiáng)勁又平順的性能。
越野：
方向盤控制的非常輕松，而且非常的靈活，整個(gè)操縱感也非常的好�！� 遠(yuǎn)程啟動(dòng)功能:我還是習(xí)慣了用車鑰匙。一般也就是用車鑰匙啟動(dòng)，啟動(dòng)距離大概也就在30米之內(nèi)，太遠(yuǎn)了感應(yīng)不到。啟動(dòng)了之后空調(diào)也是自動(dòng)打開，能提前把車內(nèi)降溫或者升溫☆ 剎車輔助:給安全駕駛提供了很大的幫助☆ 車身穩(wěn)定控制:試駕的時(shí)候就試過這個(gè)，急打方向盤或者猛的過完都不會(huì)有任何的晃動(dòng)，車身非常穩(wěn)，車身穩(wěn)定系統(tǒng)可以很好的幫助到方向盤操控感:方向盤打起來很輕，用的電子助力，也有非常精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向底盤穩(wěn)定性:高速過完，還有猛打方向盤后地盤的穩(wěn)定性都很好，一點(diǎn)不會(huì)側(cè)傾剎車表現(xiàn):剎車非常靈敏，剎車踩著響應(yīng)度很快，而且剎車距離很短，38米好像
油耗：這個(gè)車買得亮點(diǎn)也在他的能耗方面，官方報(bào)的是4.4升虧電油耗，這個(gè)油耗是非常的吸引人了充電:今天在4s店里邊兒充電，大概充了有兩個(gè)多小時(shí)就充滿了。應(yīng)該是車?yán)镞呥�有一部分電，所以沖的比較快一些。冬季能耗:之前朋友開的元，他說冬季基本上最多就掉電再百分之二十左右，算下來還挺理想的
舒適：車子的舒適性還是做的不錯(cuò)的，尤其是座椅的設(shè)計(jì)，座椅的設(shè)計(jì)非常寬大，靠背之類的也同樣做得相當(dāng)厚實(shí)，所以你會(huì)感覺靠在上面就和坐在家里的大沙發(fā)一般舒適。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格15.93萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程3400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的就是這個(gè)車?yán)锩娴呐渲谜娴氖欠浅５凝R全，在玩的過程中我會(huì)覺得它的倒車影像使用的真的是非常的舒服，配置齊全就使得這輛車子的科技性越來越高吧，所以我覺得這輛車也是挺好開的，沒有什么問題吧，比我之前的車好多了。
缺點(diǎn)：在用車過程中，偶爾會(huì)感覺到車內(nèi)有異響，也不知道是哪發(fā)出的聲音。
外觀：外觀還是非常喜歡的，設(shè)計(jì)非常的大氣，而且LED燈也很明亮，照射的范圍非常大，車身的設(shè)計(jì)是非常時(shí)尚的，比亞迪的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常年輕化的，感覺挺適合年輕人的啊。
內(nèi)飾：一開始擔(dān)心中控那個(gè)車機(jī)的cpu不怎么樣，會(huì)影響操作，實(shí)際使用起來還行，不錯(cuò)不錯(cuò)。其他地方的按鍵設(shè)計(jì)的也挺有質(zhì)感。
空間：空間設(shè)計(jì)的很合理，我也看過同級(jí)別的一些日系的SUV，它們雖然說是一些細(xì)節(jié)做得很討巧，但其實(shí)在絕對(duì)尺寸上，是不如宋PLUS的。軸距有2765毫米，所以就坐進(jìn)車?yán)锩嬷螅臻g是很寬敞的。后排坐3個(gè)人也不會(huì)擁擠，有時(shí)候出去玩，兒子累了就直接在后面躺著睡。
配置：綜合來看，這款車外觀方面大氣時(shí)尚，配置也高，開車出去回頭率也挺高。并且在空間方面，這款車的空間很大，坐五個(gè)人也是感覺比較寬敞的。最重要的是比亞迪的車，無論是質(zhì)量還是配置，我都放心，所以我覺得這臺(tái)車它還是比較值得入手的，性價(jià)比很高的一款車。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，我的要求不是很高，我大多的情況都是在市區(qū)行駛，因?yàn)橐铀托『ⅲ缓笊舷掳嗟募t綠燈也很多，但是這時(shí)候有時(shí)候超個(gè)車那是相當(dāng)?shù)妮p松，輕踩油門，就能輕松越過，跟我之前的燃油車超個(gè)車，雖然也是能超，但是要猛踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)嗚嗚的響，然后我就開始心疼我的油錢！
越野：
這車在實(shí)際用車中，轉(zhuǎn)向時(shí)很順暢的，沒有很突然的感覺，虛位是有點(diǎn)的，但是比較適中，顛簸路的時(shí)候行駛也很穩(wěn)定，19寸的大輪轂?zāi)茏龅竭@么好的過濾震動(dòng)感已經(jīng)很好了，雖然好看，但是后期如果換輪胎的話，價(jià)格也會(huì)高，還有一個(gè)就是家人反應(yīng)坐在后面特別的顛，我也不知道是只有我自己有這個(gè)情況還是。
油耗：雖然這車的馬力強(qiáng)，車身也比較大，但用車成本卻非常低，因?yàn)樵陂_啟了混動(dòng)模式后，它可以為我省下很多錢，在油耗高的情況下，電動(dòng)機(jī)就會(huì)發(fā)揮作用，而電價(jià)非常低，總體的成本也非常經(jīng)濟(jì)，這都是因?yàn)橛辛吮葋喌系南冗M(jìn)技術(shù)。
舒適：我是特別喜歡這個(gè)車子，因?yàn)樵谑褂玫倪^程中真的是非常的舒服，無論是你在里面乘坐還是在里面駕駛，你都能感受到，它的底盤帶給你的安全感真的是非常的穩(wěn)健，并且它的座椅也很舒適，整個(gè)的包裹感很強(qiáng)，非常的柔軟，填充物也特別的充足吧。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格16.43萬元
平均油耗1.8L/100km
行駛里程666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：讓我最滿意的地方就是這個(gè)車子它的油耗量真的是很低，一般上下班都不需要花很多的錢在這個(gè)方面，畢竟在市區(qū)路段行走其實(shí)路途也是比較的平坦，但是這輛車子也沒有讓我失望吧，開了三個(gè)多月，其實(shí)各個(gè)方面還是可以的。
缺點(diǎn)：買車的時(shí)候，優(yōu)惠也沒有，然后要這店里也不肯送東西，提車的時(shí)間還特別的長(zhǎng)，就是覺得心里有點(diǎn)不太舒服，但是后面車子開的還不錯(cuò)，就算了，不提這茬了。裝個(gè)充電樁，前前后后來了七八次，才給我裝好，把我氣得咧！
外觀：當(dāng)初一看就相中宋PLUS，外觀也是很吸引我的一點(diǎn)，十分的大氣，駕駛在路上給人感覺氣派非凡，無論是車身的線條，還是車的燈光，顯得帥氣逼人，在車流中十分的搶眼。
內(nèi)飾：車內(nèi)的設(shè)計(jì)非常搶眼，第一眼我就愛上了它。兩種沉靜調(diào)性的色彩完美結(jié)合，讓優(yōu)雅氣韻最大化的彰顯出來，為我們?nèi)規(guī)砹烁咂焚|(zhì)的駕乘感受。不過新車內(nèi)異味比較嚴(yán)重，這也是正常的，只要自己處理下就會(huì)好很多 。
空間：乘坐起來完全沒問題，后排地板幾乎純平，5人不覺得擁擠。后備箱空間略小
配置：我覺得這個(gè)車子的價(jià)格并不是很高，本身的性價(jià)比就挺不錯(cuò)的，整個(gè)的配置也很齊全，在維修的時(shí)候整個(gè)的費(fèi)用也不是很貴，并且你在駕駛的時(shí)候你會(huì)覺得能耗也比較的低吧，所以說用車成本不是很高吧。
動(dòng)力：動(dòng)力的話，起步還是很不錯(cuò)的，不能小看洪洞車子的爆發(fā)力，他發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)的整體表現(xiàn)都是異常的順暢，尤其是跑市區(qū)里，其實(shí)，對(duì)駕駛反應(yīng)這種要求還是挺高的，有勁兒的車才能更適合市區(qū)里面開，偶爾老婆也會(huì)來開，她說感覺還不錯(cuò)。
越野：
在駕駛過程中，小宋存在的問題應(yīng)該也是大多數(shù)SUV車型的通病就是由于車輛自身的重心會(huì)比轎車來的高一些，所以在行駛的過程中穩(wěn)定性會(huì)稍差一點(diǎn)，不過如果我?guī)е胰艘黄鸪鲩T，因?yàn)橛泻⒆釉谲噧?nèi)都會(huì)開的很小心的。
油耗：車的續(xù)航能力挺強(qiáng)的我覺得，而且電耗我覺得算是比較低的，平時(shí)充電的話也是非常方便的，現(xiàn)在各個(gè)地方都有充電樁，同時(shí)呢，市區(qū)路段的話油耗也是非常低的，續(xù)航里程也不短，我是挺知足的。
舒適：除了隔音之外呢，其他方面都是非常不錯(cuò)的，平時(shí)我們一家坐在車?yán)锒际欠浅５氖娣模瑳]有誰說過坐在車?yán)锊坏脛诺倪@種情況，而且減震效果也非常到位啊，加上空間寬敞，舒適性真的是非常高的。不過隔音的話，我還是得要加裝隔音棉。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 莆田
裸車價(jià)格16.03萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我對(duì)于這輛車子還是比較滿意的，因?yàn)樗耐庥^非常的好看，然后我感覺他的油耗還是比較節(jié)省的，一般上下班的時(shí)候我都會(huì)使用這輛車子，感覺這輛車子還是比較實(shí)惠的，因?yàn)橘I來的價(jià)格不是很高，整體的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，一般你發(fā)車的時(shí)候，都能夠馬上的發(fā)出去反應(yīng)特別的快。
缺點(diǎn)：其實(shí)這個(gè)車子還是比較好的，目前來說整體的表現(xiàn)也是很好，只是說當(dāng)時(shí)等車的時(shí)候等了很久，因?yàn)樘彳嚨臅r(shí)間也稍微有點(diǎn)長(zhǎng)，這個(gè)車也是賣的比較火的，新能源汽車嘛，現(xiàn)在很多人都喜歡我鄰居就有很多人是買了這款車型的，我也能夠理解吧，但是我還是希望能夠快點(diǎn)。
外觀：看到這車的外觀，我就有些心動(dòng)了，那氣勢(shì)真不是一般的強(qiáng)，本來比亞迪的家族風(fēng)格就很受歡迎，經(jīng)過細(xì)節(jié)的調(diào)整，這車更加耐看，前臉的格柵很大，車標(biāo)也非常醒目，還搭配著LED大燈，燈的功能非常多，可調(diào)亮度，也能延時(shí)關(guān)閉。
內(nèi)飾：只要是對(duì)于內(nèi)飾方面不是特別挑剔的人，我感覺都會(huì)喜歡這個(gè)車子的內(nèi)飾，因?yàn)樗龅么_實(shí)挺好看的，比較的新穎。
空間：宋PLUS完全就是一臺(tái)大號(hào)的緊湊級(jí)SUV，它的車長(zhǎng)達(dá)到了4.705毫米，比那些車船只有4.5米的緊湊級(jí)SUV長(zhǎng)了一大截。更長(zhǎng)的車身也就帶來了更大的內(nèi)部空間，我身高178厘米，坐在第一和第二排都不局促，很寬裕。同時(shí)車頂上還有一塊面積很大的全景天窗，坐在車?yán)锊粫?huì)有壓抑感。
配置：自己覺得價(jià)格合適，所以那就是一輛好車，這方面還是因人而異，我自己喜歡，所以我覺得不錯(cuò)。
動(dòng)力：不會(huì)覺得動(dòng)力有欠缺，完全沒有換擋的頓挫感，它起步挺快的沒有任何的頓挫感提速也挺平順，動(dòng)力隨叫隨到，踩多少就會(huì)有多少，都能給我好的回應(yīng)，給我的駕駛體驗(yàn)還是挺不錯(cuò)的，日常使用沒問題了。
越野：
新能源汽車其實(shí)是比較好操控的，在我開車的時(shí)候感覺車內(nèi)的很多輔助功能真的是很方便，緊湊型的SUV操作非常的靈活，本身車身的尺寸就不是特別的大，所以你在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也是比較方便的的話，不用太擔(dān)心，其他的問題，輔助功能能夠幫助你更好的解決。
油耗：它在混動(dòng)車型當(dāng)中也算是非常省油的那種，不管是我在市區(qū)里面還在高速上開，都覺得這個(gè)車子蠻符合我要求的。
舒適：車內(nèi)的皮質(zhì)面積比較大，加上座椅的填充比較厚實(shí)，坐在車內(nèi)舒適性比較強(qiáng)。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車對(duì)于我來說，目前最滿意的就是油耗，對(duì)于我這個(gè)上班族來說，平時(shí)上下班開開，最想要的就是省油，還好這車沒有讓我失望，開了2個(gè)月左右，平均算下來真的要不了多少油費(fèi)，第二滿意的就是這車的配置，自帶的倒車影像用起來真的是太方便了。
缺點(diǎn)：目前使用的時(shí)間也不長(zhǎng)，還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿的地方。除了當(dāng)時(shí)訂車的時(shí)候等的時(shí)間稍微久了點(diǎn)之外，到現(xiàn)在的用車體驗(yàn)我都很滿意的。
外觀：外形的特點(diǎn)還是挺鮮明的，車子整個(gè)線條做的比較流暢，而且車型比較大氣比較有質(zhì)感。再加上車頭部分那里的大燈也挺閃亮的，所以還是看自己的喜好了，我挺喜歡像比亞迪家這種家族式的設(shè)計(jì)的。
內(nèi)飾：這款宋PLUS新能源內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)理念以及做工很符合我的購(gòu)車標(biāo)準(zhǔn)。
空間：空間寬大自然坐著就舒服，尤其是主駕駛位那里，我這個(gè)體格確實(shí)比較大，但是它的空間給我留出的距離也比較大，我就覺得特別舒服。
配置：看了那么多的車，我覺得這車的性價(jià)比是最高的，就算不說比亞迪的技術(shù)，看車上的設(shè)計(jì)與配置，也能體會(huì)到車企的厚道，它的性能強(qiáng)，還有那么大的空間，這在同級(jí)車中都很少見，綜合下來特別超值。
動(dòng)力：我是覺得車子動(dòng)力挺強(qiáng)勁的，起步輕快，超車輕松，滿足城區(qū)代步需求完全沒問題。動(dòng)力平順性也無可挑剔，就算長(zhǎng)期跟車也不會(huì)頓挫。
越野：
車內(nèi)的按鍵都進(jìn)行了放大化的處理，并且車子的按鍵上均進(jìn)行了中文標(biāo)識(shí)，這樣的設(shè)計(jì)很好的降低了車子的上手難度，畢竟是中國(guó)自己的新能源車，這樣的設(shè)計(jì)顯得我駕駛的過程中很有民族自豪感。除此之外，在座椅的設(shè)計(jì)上，我覺得車子的副駕駛沒有座椅調(diào)節(jié)是個(gè)短板，其他方面都是比較不錯(cuò)的。
油耗：宋PLUS新能源的能耗在同級(jí)別車中算是比較實(shí)惠的了，自從開了這款宋PLUS新能源，我的養(yǎng)車支出明顯減少了，這方面我感覺宋PLUS新能源做得還是挺不錯(cuò)的。
舒適：這車坐著特別舒服，也只有這樣的感受才可以讓人的心情舒服，所以我很喜歡坐在車內(nèi)，它的座椅符合人體工程學(xué)，感覺跟身體貼合的很好，駕駛位還是電動(dòng)調(diào)節(jié)的，用起來方便，車上幾乎聽不到噪音，這對(duì)于喜歡安靜的我來說太友好了。
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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.33萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：目前已經(jīng)和宋PLUS相處了差不多兩個(gè)月的時(shí)間，我對(duì)于這臺(tái)車子也有了更加深入的了解。而我最滿意的地方就集中在外觀、空間、油耗這三個(gè)層面。外觀方面，應(yīng)用了龍顏設(shè)計(jì)理念的宋PLUS外觀足夠威武霸氣，讓我很著迷�？臻g方面，乘坐空間足夠?qū)捲�，還有全景天窗加持，坐在車內(nèi)一點(diǎn)都不壓抑。油耗方面，百公里油耗才4.3升，加一次油能跑差不多一個(gè)月。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是車子的車漆會(huì)比較薄，可能因?yàn)檫@個(gè)價(jià)位的問題，所以他的做工車漆方面沒有特別的好，另外就是車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)有點(diǎn)頻繁，目前還是新車，控制上會(huì)有些不熟練，還得摸索摸索。
外觀：現(xiàn)在比亞迪旗下車型外觀顏值都挺高的，就拿我的宋PLUS來說，這臺(tái)車子采用了Dragon Face龍顏設(shè)計(jì)語言，霸氣威武，符合大眾審美觀。前后燈組都是LED的，亮度很高。19英寸輪轂尺寸夠大，樣式也很新穎炫酷，給整車增添了一絲潮流運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾配色很好看，我就喜歡淺色調(diào)的，內(nèi)飾非常滿意，唯一遺憾的就是水杯架太小。人無完人，車也如此，總之很滿意！
空間：其實(shí)我會(huì)覺得比亞迪宋plus的這款車子整個(gè)的空間還是比較大的，作為新能源汽車它能夠乘坐下足夠的人，一般周末出去玩的話，我也不用擔(dān)心車內(nèi)的空間有點(diǎn)擁擠，乘坐不下這么多的了，感覺后備箱還是能夠放得下很多物品，不會(huì)占據(jù)車內(nèi)部空間。
配置：從性價(jià)比方面感覺比亞迪的車還是很有誠(chéng)意的，在十幾萬的價(jià)位中，這款新能源SUV的性價(jià)比還是很高的。
動(dòng)力：加速的那種勁兒就非常足，因?yàn)樗m然是一輛普通車，但是在爆發(fā)力方面可能甚至比一些燃油車的還要更好，這一點(diǎn)要是讓我挺驚喜挺意外的。
越野：
現(xiàn)在這高科技含量高的車子開起來就突出方便簡(jiǎn)單，駕駛操控的話車內(nèi)的實(shí)體按鍵相對(duì)少，但是車機(jī)很智能，語音識(shí)別很準(zhǔn)確，基本上能完成很多指令的控制。而且駕駛輔助功能齊全，車道偏離預(yù)警和保持，并線輔助等等都是使用的。高速上開ACC很方便，解放雙腳。
油耗：省油能力自然是非常強(qiáng)的，自己感覺車子實(shí)用，而且它還在油耗這方面表現(xiàn)的非常好的嘛，我覺得整個(gè)車子它的開銷包括后續(xù)維修保養(yǎng)什么的都沒有問題。
舒適：坐墊柔軟厚實(shí)，論乘坐感受一點(diǎn)都不輸家里面的沙發(fā)。而且車子第二排座椅是可以調(diào)節(jié)靠背角度的，這就非常貼心了，能適應(yīng)不同用戶的乘坐需求。懸架系統(tǒng)軟軟韌韌的，能夠把路面的顛簸過濾得比較干凈，坐在車內(nèi)感覺不到太多震動(dòng)和起伏。
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