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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 100KM 四驅(qū)旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格22.13萬(wàn)元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5200公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):顏值上我算是超級(jí)滿意的,第一眼就驚艷到我了,不過(guò)這也跟個(gè)人審美有關(guān)系,我覺(jué)著這款車外觀就是我喜歡的樣子,不管哪個(gè)角度看都是很帥氣的,還有這種混動(dòng)的經(jīng)濟(jì)性高一點(diǎn),比較符合我的需求,日常使用場(chǎng)景也都能滿足。
缺點(diǎn):不滿意的就是提新車的時(shí)候異味很大,晾了半個(gè)月才好的
外觀:外觀大氣,前臉的格柵設(shè)計(jì)更是為整輛車增加了貴氣。
內(nèi)飾:打開車門坐在車內(nèi),會(huì)有一種很前衛(wèi)的感覺(jué),它的內(nèi)飾看起來(lái)也有種親和力,中控最搶眼的就是12.8英寸的自動(dòng)旋轉(zhuǎn)大屏,搭載的是KiLink3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),簡(jiǎn)單好用,并支持OTA升級(jí),并加入了插混系統(tǒng)相關(guān)的信息及功能,使我在用車過(guò)程中更便利。不過(guò)車內(nèi)存在點(diǎn)異味,讓我感覺(jué)不太舒服。
空間:空間大應(yīng)該算是這個(gè)車子的優(yōu)勢(shì),因?yàn)樵谖椰F(xiàn)在市區(qū)里面開車開的比較多的情況之下,我更希望車子能有一個(gè)非常穩(wěn)定踏實(shí)的駕乘感受,也希望這個(gè)車子能夠在不同的路段上都有一個(gè)穩(wěn)穩(wěn)的支撐感,這樣車子它其實(shí)就做到了,而且表現(xiàn)的非常好,讓我覺(jué)得很滿足。
配置:比亞迪的混動(dòng)技術(shù)在行業(yè)內(nèi)都是知名的,也存在很多優(yōu)勢(shì),也正是因?yàn)檫@樣,這款車才擁有了更強(qiáng)大的實(shí)力,使它在性能上更突出,油耗上也更加經(jīng)濟(jì),而這樣一款混動(dòng)車型還賣著這樣厚道的價(jià)格,讓我可以輕松的用車,不需要為養(yǎng)車問(wèn)題煩惱,感覺(jué)太超值。
動(dòng)力:路口超車、高速巡航,都沒(méi)有不滿意的地方。我開車算不上太劇烈,但也絕不溫柔!跑高速:HEV模式,我擔(dān)心發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力不太夠,看來(lái)是多余的,前屏顯示120kmh時(shí)動(dòng)力在27-60kw,平坦地面35左右,爬坡地段45左右,坡地加速55以上。
越野: 操控也算是比較容易,它不會(huì)給人駕駛上的負(fù)擔(dān),這個(gè)車型本身就挺靈活的,而且方向盤轉(zhuǎn)向也特別的精準(zhǔn),就會(huì)非常的好開,我感覺(jué)新車入手就能夠熟悉。
油耗:四驅(qū)宋plusdmi油耗百公里5.2l,覺(jué)得表現(xiàn)不錯(cuò),平時(shí)市區(qū)上班用純電就更省了,等我充電樁裝上,一年下來(lái)節(jié)省的油費(fèi),那真是燃油車不能比的!
舒適:車?yán)镒?個(gè)乘客跑高速,3個(gè)人都睡的很箱,噪音很小,睡覺(jué)超級(jí)舒服,后排沒(méi)有震動(dòng),完全沒(méi)有。
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