一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 EV 505KM 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格17.38萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程14公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪整體做工比較好，漸漸地，路上比亞迪的車(chē)子越跑越多，造型也越來(lái)越“正常”。原諒我還是無(wú)法用“帥”去形容一個(gè)曾經(jīng)被我鞭笞的品牌。身為野生車(chē)評(píng)人獨(dú)有的敏感，我敏銳地嗅到了一絲異常，是時(shí)候去重新了解、重新認(rèn)識(shí)一下這位老朋友了。特別是在新能源時(shí)代，比亞迪一騎絕塵的銷(xiāo)量以及以前根本不可能出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車(chē)身上的“等車(chē)”現(xiàn)象，更加堅(jiān)定了我的決心。宋PLUS EV的后排空間表現(xiàn)也很出色，后排座椅沒(méi)有為了頭空間而犧牲了長(zhǎng)度，對(duì)我健美的大腿起到了很好的承托作用，哦對(duì)了，頭部空間也表現(xiàn)優(yōu)異，對(duì)得起居家實(shí)用的定位。總之，在車(chē)內(nèi)質(zhì)感這一項(xiàng)上，比亞迪宋PLUS EV，相對(duì)于它自身而言，著實(shí)驚艷到我了。內(nèi)飾用料、旋鈕撥桿的阻尼感、關(guān)門(mén)質(zhì)感等等，在同價(jià)位車(chē)型里已經(jīng)上乘了。
缺點(diǎn)：就是新車(chē)這味道確實(shí)有點(diǎn)大，后面買(mǎi)車(chē)的朋友一定要提前準(zhǔn)備好除味相關(guān)東西。
外觀(guān)：LED的大燈，晚上亮度可以，燈里面有藍(lán)色的燈條裝飾看起來(lái)很不錯(cuò)，整體的一個(gè)外觀(guān)大氣，封閉式的前臉有點(diǎn)拖后腿
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是蠻新潮的，看起來(lái)不會(huì)特別的傳統(tǒng)，是我很喜歡的，很好的突出了車(chē)子的時(shí)尚感，就是中控屏的尺寸不大。
空間：空間表現(xiàn)還算可以，但后排乘坐三個(gè)人還是會(huì)擁擠，所以后排乘坐兩個(gè)人的時(shí)候是最舒服的，而且它的頭部空間不算多，但還好沒(méi)有蹭到頭頂。
配置：我覺(jué)得挺值的，比亞迪也是新能源的領(lǐng)航者，比油車(chē)省了好多錢(qián)，挺開(kāi)心的，再也不用半夜起來(lái)排隊(duì)加油了，希望后續(xù)保養(yǎng)的費(fèi)用一就是省錢(qián)一些。
動(dòng)力：動(dòng)力非常好，開(kāi)起來(lái)非常平順，支持比亞迪。
越野：
遠(yuǎn)程啟動(dòng)的功能很方便，尤其是現(xiàn)在大夏天的，可以提早開(kāi)空調(diào)，坐進(jìn)去就不會(huì)那么熱了，這點(diǎn)還是挺實(shí)用的�！� 剎車(chē)輔助:剎車(chē)的話(huà)反應(yīng)是還可以，但是高速剎停的距離還是有點(diǎn)長(zhǎng)，一開(kāi)始挺不習(xí)慣的，現(xiàn)在高速時(shí)都提早剎車(chē)。
舒適：風(fēng)噪大，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)沒(méi)有太大的聲音，所以速度起來(lái)之后，它的風(fēng)噪就會(huì)變得突出，不過(guò)座椅柔軟，那么也算是增加了一些舒適性。
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