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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽
裸車價(jià)格17.98萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一是側(cè)面、后面的顏值,正臉顏值一般般;二就是乘坐的空間以及舒適度,車子比較寬,后排坐三個(gè)人不擁擠!最開始試駕的時(shí)候,就覺得座椅比較柔軟舒適,對(duì)比了漢,秦,感覺還是宋坐著比較舒服!第三就是續(xù)航,這個(gè)是用了以后發(fā)現(xiàn)的,續(xù)航確實(shí)是能到500公里,預(yù)估還是比較準(zhǔn)的,不過當(dāng)前也不用空調(diào)暖風(fēng)啥的,應(yīng)該是最好的續(xù)航了,冬季待觀察!
缺點(diǎn):也不能說是不滿意,只能說是還需要在適應(yīng)一段時(shí)間。畢竟電動(dòng)車它和汽油車的區(qū)別在于動(dòng)能回收,低檔位的時(shí)候感覺起不到很好的回收效果,高檔位的時(shí)候操控著方面我又覺得有些不適應(yīng)。
外觀:宋plus的外觀依然是采用了比亞迪的家族化設(shè)計(jì),不過這輛車在此基礎(chǔ)上可是做出了很大的調(diào)整,前臉造型使得車頭看起來很有層次感,還有就是前面的LED燈帶也是很有個(gè)性的,我覺得它的外觀看起來還挺有運(yùn)動(dòng)氣息的,而且整個(gè)的車漆顏色也非常漂亮,工藝也是比較細(xì)致的,看上去非常個(gè)性,也比較有檔次感。
內(nèi)飾:宋PLUS新能源的內(nèi)飾是我比較喜歡的,配合層次感分明的內(nèi)部格局,讓宋PLUS新能源不僅具有實(shí)用性,還讓車子的內(nèi)飾看起來也比較美觀。
空間:這款車的內(nèi)部空間已經(jīng)算是比較大的了,軸距就比較大,這給車子的空間表現(xiàn)帶來了極大的優(yōu)勢(shì)。車子的后備廂空間也比較大,這給了我極大的用車體驗(yàn),平時(shí)帶著家人一起出行,是一種很好的生活體驗(yàn)。
配置:性價(jià)比之王。性價(jià)比之王。同價(jià)位、同級(jí)別均吊打?qū)κ帧?/span>
動(dòng)力:之前沒開電車,我也懷疑,怕比不上燃油車,以后會(huì)不習(xí)慣,但是試了之后完全沒有這種感覺,甚至還覺著更舒服了,特別是電車起步是真的爽,中后段的加速也非常輕快,沒有沉悶的感覺,跑高速也沒問題。
越野: 開起來是很輕松的,起步就覺著它很穩(wěn),而且手感特別好,上手特別快,我第一次開就熟悉了,它的操作系統(tǒng)都是比較符合用車體驗(yàn)的,再加上精準(zhǔn)的輔助系統(tǒng),更是為這款車的操作系統(tǒng)錦上添花。
舒適:suv開著沒有轎車舒服是客觀事實(shí),總體能接受,后排人員反饋減震有點(diǎn)硬。座椅舒適性:座椅包裹不錯(cuò),但是一體座椅,頭枕有點(diǎn)不舒服,副駕駛座位是電動(dòng)調(diào)節(jié),但不能上下調(diào)節(jié),不知道為何這么設(shè)計(jì)。
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