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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格17.88萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2122公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力和電耗是我最滿意的,它開起來(lái)強(qiáng)勁,卻不需要太多的成本,作為家用SUV太適合不過(guò)了,而且續(xù)航也有505公里,開著還輕松,給了我一種超級(jí)般的體驗(yàn)
缺點(diǎn):最讓我不滿意的就是副駕駛沒(méi)有電動(dòng)調(diào)節(jié),只有主駕駛位才有,似乎有點(diǎn)小氣了。
外觀:車頭不咋地,感覺(jué)車尾最好看。寬比列也不錯(cuò)。
內(nèi)飾:車內(nèi)一進(jìn)去就覺(jué)著特別高級(jí),加上它的高舒適度,讓我的體驗(yàn)感真的非常好,而且它的大屏是12.8英寸,設(shè)計(jì)的也是給人眼前一亮的感覺(jué),可以旋轉(zhuǎn),方便的同時(shí)又顯得高級(jí),雖然整體設(shè)計(jì)稍微弱了點(diǎn),不過(guò)也無(wú)傷大雅,車內(nèi)的用料也絲毫不會(huì)讓我覺(jué)著廉價(jià)。
空間:雖為緊湊型SUV,可軸距有2765mm,這讓它具備了比同級(jí)車更加寬敞的空間,坐在車內(nèi)跟中型SUV的感覺(jué)差不多,而且車身也非常飽滿寬大,頭部空間也較大,我1.8米的個(gè)子坐在后排,也可以有舒服的空間,還有深度不錯(cuò)的后備廂。
配置:從買到現(xiàn)在,我是一直對(duì)它的性價(jià)比沒(méi)有降低過(guò)的,越用越喜歡,最初被它外觀吸引,后面加上手感的不錯(cuò),現(xiàn)在還是最初的感覺(jué),也沒(méi)有說(shuō)哪里覺(jué)著不舒服了什么的,我覺(jué)著它的性價(jià)比是相當(dāng)高的,太值了。
動(dòng)力:在動(dòng)力方面,宋PLUS新能源的動(dòng)力輸出比較平順,其實(shí)際的行車風(fēng)格也是比較運(yùn)動(dòng)的,只需輕輕踩下油門就可以比較順利的完成超車的一系列動(dòng)作。
越野: 比如說(shuō)在動(dòng)能回收低檔位的時(shí)候,這車開起來(lái)的質(zhì)感和汽油車沒(méi)太大的區(qū)別。但是如果是用等能回收高檔位,松油門之后的那種拖拽感還是很明顯的。這是我不太習(xí)慣的,如果是過(guò)段時(shí)間能夠適應(yīng)下來(lái),應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
舒適:宋PLUS新能源的穩(wěn)定性比較高,其底盤軟硬適中,就算是過(guò)比較顛簸的路面也不會(huì)有明顯的晃動(dòng)感,加上這款宋PLUS新能源的座椅比較厚實(shí),這使得宋PLUS新能源的乘坐體驗(yàn)還是比較好的。
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