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購買時間2021年07月
購買地點四川 綿陽
裸車價格19.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2940公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當(dāng)然首先就是外觀了，霸氣的前臉加上雙色的日行燈，在就是動力了，提速是真的快，三種模式我覺得能滿足我所有需求了，在就是慢慢的科技感和寬敞的后排，因為之前的轎車后排就不大沒所以家里人坐了這個后排之后那是相當(dāng)?shù)臐M意了。
缺點：最不滿意的一是內(nèi)飾味道比較大，兩個月了才算是差不多小一些，不過可能是之前一直沒怎么暴曬的原因，曬了幾次好多了～二就是儲物空間確實有待優(yōu)化，中間只能放礦泉水，連個咖啡都不好放～三就是后備箱，跟特斯拉比起來，是真的小，不過也不能說不夠用，一大一小箱子應(yīng)該是沒啥大問題！四就是4s服務(wù)體驗一般，跟特斯拉差的有點多
外觀：外觀依舊是延續(xù)比亞迪家族設(shè)計，科幻風(fēng)格，大燈組的設(shè)計很前衛(wèi)，都快趕上燈廠的設(shè)計風(fēng)格了，很符合我的審美，后尾燈也是很符合我的胃口，大輪轂看起來就很干練利索，車尾看起來層次感很足。
內(nèi)飾：在正常用車過程中，我是真心覺得這個懸浮式智能旋轉(zhuǎn)屏的實用性很一般，不過就是看起來比較高級罷了，其次就是車內(nèi)所用到的皮質(zhì)材料也不是很好，倒是沒有因此而影響到內(nèi)飾給人的視覺效果，就是所帶來的異味有點大。
空間：車內(nèi)的空間比較大，并且車內(nèi)的整體格局設(shè)計的比較合理，坐在車內(nèi)前排與后排的比例適中，就算是車內(nèi)坐滿人也沒有擁擠的感覺。
配置：車子的科技感很強，比亞迪對于造車還是很認(rèn)真的，對于宋PLUS新能源的性價比我是比較滿意的。
動力：184Ps的電動機，其最大功率可以達(dá)到135，極值扭矩也有280，加上順暢的傳動系統(tǒng)，其整體的動力表現(xiàn)還是不錯的，不管是前期的啟動，還是中期的加速，宋PLUS新能源均可以有很平穩(wěn)的動力輸出，在高速上可以在幾秒內(nèi)使速度提升至想要的數(shù)值。
越野：
宋PLUS新能源還是比較容易上手的，并且按鍵上都標(biāo)有中文，這方面應(yīng)該為比亞迪點贊。此外，方向盤與油門踏板的感覺都比較舒適，不會感覺駕駛過程中有阻滯的情況出現(xiàn)。并且，加上車內(nèi)還有360度全景影像以及前后駐車?yán)走_(dá)等配置，使得這款宋PLUS新能源在停車時更加的便捷與安全，很大程度上提升了我的駕車自信。
舒適：車內(nèi)的座椅還是比較柔軟的，坐起來比較舒適，座椅的內(nèi)部填充物比較厚實，材料也比較良好。
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