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宋PLUS新能源
2021款 EV 505KM 尊貴型

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格18.93萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3574公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):我比較看重的是這款車子的乘坐舒適性,在一些硬件條件都滿足的條件下,車子的舒適度應(yīng)該是很多人買車時(shí)的一個(gè)重點(diǎn)關(guān)注項(xiàng)。而且這是一款純電車型,家用的話養(yǎng)車成本也不高。
缺點(diǎn):這臺(tái)車子的方方面面都讓我挺滿意的,現(xiàn)在的用車時(shí)間也不是很長(zhǎng),還沒跑到5000公里,可能有很多問題還處于隱藏的狀態(tài)吧,目前還沒有發(fā)現(xiàn)有讓我不舒服的地方,整體的操控感受和乘坐感受都挺棒的。
外觀:宋PLUS EV車頭看上去非常精致,給人的感覺就是干凈清爽。頭燈時(shí)尚簡(jiǎn)約,勾勒出運(yùn)動(dòng)的效果。車子的側(cè)面采用了精簡(jiǎn)的線條,側(cè)圍給人一種非常干練的感覺,搭配大尺寸厚壁的輪胎,造型相當(dāng)端莊。車尾設(shè)計(jì)上,車尾整體的造型和車頭相呼應(yīng),尾燈看上去很有柔和的感覺,再加上造型獨(dú)特的排氣管,非常前衛(wèi)個(gè)性。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面的話,整體看上去就非常的高檔高雅,我自己來說我還是挺喜歡的,整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)置配比都很合理,也很美觀,尤其是這款車12.8英寸的觸控液晶屏,看著就是非常舒服,車內(nèi)的多媒體配置也是相當(dāng)?shù)母,有衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)和導(dǎo)航路況信息顯示。
空間:車子的內(nèi)部空間比較大,并且車子的內(nèi)部空間格局很合理,整體的空間利用率很高,車內(nèi)沒有不妥的設(shè)計(jì),地板的平整度也很好,加上豐富的儲(chǔ)物設(shè)計(jì),這樣的空間把控力在同級(jí)別的電動(dòng)車中很少見。因此,寬敞的內(nèi)部空間帶給我極強(qiáng)的舒適性與便捷性。
配置:作為一輛家用車,宋PLUS EV的性價(jià)比還是挺高的,除了能給人舒適的駕乘體驗(yàn)外,外觀的顏值、內(nèi)飾的設(shè)計(jì)以及智能的配置也都沒有缺席,表現(xiàn)真的是非常的棒。
動(dòng)力:加速表現(xiàn)分兩種情況,市區(qū)里面提速特別輕快,超車時(shí)動(dòng)力隨叫隨到;高速上面響應(yīng)就相對(duì)慢了不少,而且輸出的持續(xù)性沒有低速那么強(qiáng),比不過一些2.0T的車型。
越野: 再帶著老人和孩子的時(shí)候,可以選擇經(jīng)濟(jì)模式,在這個(gè)模式下,整個(gè)駕乘感受是比較舒適平穩(wěn)的。四種駕駛模式的切換,能夠帶來不同的操控感受。
舒適:我覺得座椅的舒適度還是比較高的,很軟包裹性也很好,唯一不足的可能就是這個(gè)胎噪比較有影響一點(diǎn)。其他方面我都覺得開起來很舒服。
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