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購買時間2021年06月
購買地點四川 瀘州
裸車價格17.13萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2779公里
綜合評分
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優(yōu)點：本身的續(xù)航能力非常強，而且所帶給我們的駕駛感受也非常不錯，動力強，而且底牌也非常扎實，同時這臺車子也有著一般燃油車包括純電動車沒有的“特異功能”，尤其是這個移動電站以及遙控駕駛功能真的是非常給力的，而且它也有360度全影等等這些非常實用也非常高級的輔助性操控配置，可以說也能讓駕駛變得高度智能化，所以整個車子開起來也是非常輕松的，而且車內(nèi)空間也比較大，包括本身的用車成本也是比較低的。
缺點：就是這個車吧，不應(yīng)該把后備箱電動省掉，應(yīng)該配上電動尾門這個配置，其他的但是無所謂，心里很別扭，一直都別扭這個事，不過還行，銷售挺牛逼的，讓我買的心服口服，我想想是不是應(yīng)該去加裝一個電動尾門。
外觀：外觀看起來比較時尚，整體的風(fēng)格比較前衛(wèi)，外觀的科技感很強。此外，宋PLUS新能源的顏色配置也是我比較喜歡的一個方面，近看車漆的做工比較細膩，顏色也比較豐富。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，中控大屏看起來很高檔，座椅也是科技感十足，躺下來睡覺非常舒適；缺點是音響效果一般，聽歌還需要自己購買vip，另外新車異味有點大；
空間：空間還行，家人坐上，頭部足足有1拳多的空間，靠在后排座椅，腿部快有了半個胳膊那么多，真的沒想到坐著還挺舒服的。
配置：綜合比較宋PLUS新能源的外觀、動力以及價格，我感覺在這個價位可以買到如此高端的一款新能源車實屬不易，因此，在我看來這款車的性價比還是比較高的。
動力：平時在市區(qū)開的話還是挺流暢的，不過我也不會尋求刺激，我開車比較平穩(wěn)，我覺得它的動力還是挺合適我的，這車的動力感覺更加的舒適。起步也不肉，對我的日常需求來說已經(jīng)很滿意了。
越野：
轉(zhuǎn)彎非常靈活，電腦控制還可以調(diào)節(jié)剎車舒適度，轉(zhuǎn)彎靈活度，配置真是高，時代真是進步太快了。
舒適：感覺它在舒適性方面做的不是很到位雖然車子的隔音能力很強跑在路上能夠帶我一個很安靜的駕駛環(huán)境而且減震效果也不錯，但是對于它座椅的的調(diào)試我不是很滿意感覺有點兒硬。
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