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購買時間2021年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格19.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間整體布局我覺得挺好的，內(nèi)部空間也還可以，是相對寬敞的類型，滿載人的時候不會覺得很擁擠
缺點：或許現(xiàn)在也是處于新鮮期吧，當然更主要的是車子本身的實力比較強，總之就目前看來，我覺得這臺車子各方面的綜合水平都是非常強的，大大小小的方面也沒有發(fā)現(xiàn)任何問題。
外觀：說起外觀我最喜歡就是宋的前臉大燈，延續(xù)了龍頭臉家族化語言設計，再加上鍍絡條上面的“宋”字，很有中國風的設計元素
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來滿滿的高級感，雖然算不上豪華，但是設計特別有科技感，鑲嵌式的儀表盤，再加上中控旋轉屏，每一處設計都非常的用心，扶手箱的儲物格設計非常實用。
空間：空間很大，這也是電動車的優(yōu)勢，堪比家里的7座SUV燃油車，我173的個頭，頭頂距離車輛還有很大的一段距離；后排座椅空間更為突出，坐在后排，膝蓋到前排座位差不多有2-3個拳頭的間隙，三個同事下班坐在后排，體驗和原來的7座SUV差不多；
配置：值得肯定的是電動車的養(yǎng)車成本肯定是低的多，尤其對于市區(qū)用車過于頻繁的家庭來說就再合適不過了，再說這輛車的各方面配置也很到位，尤其是豐富的安全性配置讓人覺得車子開著非常安心。
動力：動力就更沒得說了，135千瓦的電機，動力十足，瞬間馬力直接185，前勁沒得說，我跑了跑，150邁，輕松就上去了，上班代步，錯錯有余，這電車不能開太快，還是慢點安全，適合年輕人，我這歲數(shù)吃不消啊，哈哈動力平順性:加速非常的平順，沒有頓挫感，比燃油車要開的舒服。
越野：
宋PLUS新能源依靠豐富的內(nèi)部配置，在駕駛的過程中還是有很強的操作感的，并且，其該有的駕駛輔助系統(tǒng)以及安全支撐系統(tǒng)一樣都不少，有效提升了駕駛的便捷性與安全程度。
舒適：這款車的舒適型還是非常的好，座椅通風我覺得很爽，座椅的整體質(zhì)感也很好，一點都不輸豪華品牌的內(nèi)飾，內(nèi)飾的細節(jié)也處理的非常好。
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