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購買時間2021年05月
購買地點浙江 湖州
裸車價格20.78萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋plus 的家族龍顏前臉，外觀顏值高，中國風，希望能一直延續(xù)。內飾設計高端，有質感摸上去都是軟的。全車led光源，科技感很強，7字led日行燈，特別帥氣。安卓大屏，可以裝不少軟件，速度也可以。音質感覺不錯，u盤可以直接播放無損音源。動力雖然不如其他電車，但是日常使用完全夠用，sport模式提速很猛，但是因為還沒首保，一直都使用eco模式，跟油車比提速很快。底盤懸掛有韌性，沒有松散的感覺，個人感覺行駛質感很好。旗艦版配置高，通風加熱座椅，電動尾門，音響等配置都很實用，l2級別的輔助駕駛高速上很好用，解放了雙腳。
缺點：最不滿意應該是這內飾了，日蝕藍加蒼穹灰乍一看高大上，但是在今后使用過程中打理起來還是比較麻煩的，這個配色稍微有點臟就很顯眼。
外觀：外觀是非�？梢缘�，經(jīng)典的顏色顯得非常大方又不會太俗氣，加上它的前臉是真的耐看，盛氣凌人的感覺。車尾的話也比較飽滿，然后整個觀察側面線條比較偏運動時尚的風格。
內飾：內飾我認為可以打滿分，中控的一些實體按鍵功能一部分集成到大pad上，一部分功能在扶手箱前邊的面板上，總體看上去設計很合理，能看得見摸得著的地方都有軟性材質包裹，內飾包括座椅的縫線都是橘紅色和白色撞色設計，不過座椅白色感覺不太耐臟，得時不常的就要擦擦；氛圍燈是支持32色，但是不能自己變換顏色；車聯(lián)網(wǎng)給的是前兩年免費，之后要付費（流量和云服務）；音響不是大眾熟悉的什么音響品牌，據(jù)說是外國一個做調音的公司牌子，不過日常聽歌還是ok，誰也不是音樂大師，我個人覺得挺好；異響我這臺車沒有。
空間：寬裕的車內空間，2.7米的軸距保證了充足的乘坐空間，無論是前后排，都很寬敞，后排乘坐三個大人，也不是很擁擠，另外后排座椅的靠背，有三檔可調，可以滿足不同需求，比那種不能調節(jié)的好很多了后備廂容積:574升的大容量后備箱，后排座椅放倒后，增加到1477升，全部放倒后與后備箱全平，靈活多變，滿足多種場景的使用需求
配置：如果這車能做到續(xù)航600公里車價不變的話，那性價比就沒的說了！
動力：電車的加速就是順滑，不存在換擋這么一說，184匹的馬力隨叫隨到，沒有發(fā)動機的嘶吼聲，平順，絲滑。踏板靈敏度隨三種模式加強，要注意的是急加速超車的時候前輪可能會打滑！跑高速:高速動力也沒問題，我正常都是120碼 acc自適應巡航。未開放道路試過一次，最高車速可以達到官方數(shù)據(jù)。
越野：
宋PLUS EV 轉向力度并不輕，但是對于男士來說剛剛好，對于女士來說，可能有點沉吧，雖然是電動助力的，但宋PLUS EV更多的保留了燃油車的轉向力度，富有轉向阻尼感，就是一個十足的家用車設定。
舒適：采光度比較好，依靠全景式的天窗，我可以在白天享受充足的光照、在夜間欣賞城市的街景。并且，座椅貼合性比較強，座椅的舒適性還是比較高的，可以很好的貼近駕駛習慣滿足人體的駕乘體感。
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