一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 51KM 尊榮型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格15.53萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橹饕墙o我代步實(shí)用呢，它的油耗很經(jīng)濟(jì)，這點(diǎn)讓我很滿意，城區(qū)里面上班通勤還有日常出行使用就剛好的節(jié)奏，買(mǎi)車(chē)子就是為了方便，動(dòng)力也是夠用的，我們也不是為了當(dāng)賽車(chē)開(kāi)，所以有它就足夠覺(jué)得合適了。
缺點(diǎn)：最不滿意的可能就是它的操控性了，但不過(guò)因?yàn)槭切萝?chē)的原因，所以我開(kāi)的時(shí)候總是會(huì)小心翼翼的，有太多的后顧之憂，所以也沒(méi)有辦法。因此我對(duì)于它整體的操控性可能有一些過(guò)高的要求了，等位對(duì)它沒(méi)有那么愛(ài)惜了之后也就沒(méi)有那么多后顧之憂了吧。
外觀：氣派！剛?cè)岵?jì)的線條看上去非常的協(xié)調(diào)，整個(gè)前臉的造型也是比較潮流的，棱角感分明，尾部的造型也很時(shí)尚，看上去一點(diǎn)都不呆板，很符合年輕人的審美。車(chē)身做工:感覺(jué)自主品牌在外觀上面確實(shí)比合資品牌要有優(yōu)勢(shì)，看上去挺高大上的，整個(gè)漆面非常的平整，接縫處也很均勻。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說(shuō)實(shí)話我覺(jué)得也還可以，用料比較扎實(shí)，摸上去手感比較舒適。座椅設(shè)計(jì)的比較舒服，而且座椅的做工也比較精細(xì)，縫線和拼縫處理的都很到位。
空間：車(chē)內(nèi)的空間應(yīng)對(duì)日常出行的話非常的從容，因?yàn)槭荢UV，所以它的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距都讓人比較滿足，后排坐三個(gè)體型比較胖的成年人，也不會(huì)覺(jué)得很擁擠，而頭部空間更加有優(yōu)勢(shì)一些，我覺(jué)得這個(gè)乘坐空間還是比較富裕的。后備廂容積:后備箱的容積很到位，上次一家人去旅行的話，5個(gè)人的行李放在后備箱里安排的妥妥當(dāng)當(dāng)，回來(lái)還燒了很多山貨。
配置：這車(chē)的油耗表現(xiàn)出色，而且價(jià)格也不是很貴，還可以上綠牌，不用被限行，大大的提升了車(chē)子的使用率，后期的維護(hù)保養(yǎng)也比較的便宜，性價(jià)比還是挺高的。
動(dòng)力：這款車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)不是很強(qiáng)勁，在高速上開(kāi)的時(shí)候顯得會(huì)弱一些。不過(guò)這車(chē)駕駛起來(lái)比較順滑，在市區(qū)內(nèi)通勤也足夠了，開(kāi)起來(lái)還是蠻輕快的，而且它的方向盤(pán)操控手感也比較舒適，轉(zhuǎn)彎，掉頭比較省勁。
油耗：市區(qū)擁堵路段的油耗基本上維持在5升左右，如果跑高速的話顯得比較省油，大概百公里油耗在3~4升之間，如果純電行駛的話，那用車(chē)成本就更加的經(jīng)濟(jì)了。
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