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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.43萬(wàn)元
平均油耗3.9L/100km
行駛里程8700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我來(lái)說(shuō)，十幾萬(wàn)的車，省油，空間大，配置到位，解決了我的問(wèn)題。宋在這些方面都很出色。而且很多配置都是很貼心的，比如 Dow開(kāi)門預(yù)警系統(tǒng)，有時(shí)候忘了觀察周圍的情況，這個(gè)系統(tǒng)就能檢測(cè)到車輛的側(cè)面和后方，如果我沒(méi)注意到，它就會(huì)發(fā)出警告，提醒我不要掉以輕心。
缺點(diǎn)：當(dāng)我開(kāi)著全速巡航的時(shí)候，一腳踩在剎車踏板上，那種感覺(jué)就像是按摩機(jī)一樣，不過(guò)當(dāng)我關(guān)掉自適應(yīng)巡航的時(shí)候，這種感覺(jué)就消失了，不知道是剎車太硬了，還是剎車不夠軟。中控臺(tái)用了太多的銀色鍍鉻裝飾，這樣的天氣，出門遇到太陽(yáng)，一扭頭，中控屏就會(huì)反射出明顯的反光，影響司機(jī)的視線。座椅設(shè)計(jì)比較軟，我一百四的體重雖然不算太重，但坐在駕駛座上會(huì)感覺(jué)到軟綿綿的，坐久了會(huì)感覺(jué)到腰疼。
外觀：宋的車頂有一個(gè)行李架，側(cè)面看起來(lái)很結(jié)實(shí)，前臉也很優(yōu)雅，給人一種別樣的美感。
內(nèi)飾：4 G網(wǎng)絡(luò)的速度更快，還支持車聯(lián)網(wǎng)和 OTA升級(jí)，在半年的時(shí)間里， OTA已經(jīng)升級(jí)了好幾次，每一次升級(jí)，都會(huì)給我?guī)?lái)不一樣的體驗(yàn)。
空間：軸距為2.765米，駕駛座上的空間更大，中控臺(tái)下方的板箱和雙腿之間的距離也恰到好處，不會(huì)因?yàn)榭臻g太大而影響駕駛。后排幾乎是平的，后排空間更大，三個(gè)成年人坐在一起，也不會(huì)給雙腳帶來(lái)尷尬的感覺(jué)。
配置：我選擇了110的旗艦版，雖然價(jià)格比50公里的小版本貴了幾萬(wàn)塊，但是它支持快充，配置更豐富，如果再給我一次選擇的機(jī)會(huì)，我肯定會(huì)選擇110。
動(dòng)力：雖然我追求的是省油、寬敞的空間、足夠的動(dòng)力，但宋的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，卻比我預(yù)想的要好得多，一氣呵成，一氣呵成，速度快而有力，就算是坐滿了人，下了這么長(zhǎng)的坡道，也是輕而易舉。
越野：
在全速巡航狀態(tài)下，剎車就像是按摩機(jī)一樣，抖動(dòng)得很厲害，中控臺(tái)上鍍鉻條太多，反光太多，給駕駛帶來(lái)了麻煩。
油耗：我買的是110的純電動(dòng)車，不僅支持慢充，而且還配有充電插頭，充電起來(lái)比較方便。
舒適：宋的駕駛體驗(yàn)更像是一輛有軌電車，坐在車?yán)锖馨察o，這是傳統(tǒng)油車做不到的，但座椅設(shè)計(jì)的比較軟，坐上去會(huì)讓人感覺(jué)沉甸甸的。
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