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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點評(4253條)
購買時間2022年07月
購買地點四川 達州
裸車價格18.98萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1678公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    0
優(yōu)點:這個車最滿意的地方就是顏色了,每次洗完車后,這顏色簡直絕了,大氣!這個車還是非常省油的,1000公里加一次油不是夢。操控好、底盤穩(wěn)(電池在下面)整體也是偏舒適的,開起來非常的舒適,適合家用,防刺穿刀片電池,首任車主不限年限、里程電池質(zhì)保。(有網(wǎng)友有誤解,不是說電池衰減了給免費換,而是而是終身保修)虧電情況下依然好開,較上一代有質(zhì)的飛躍。全系標配電動后尾門和位置記憶。還有座椅通風(fēng)加熱,后排靠背角度可調(diào)。新車味道也很小。這個車的動力也很強勁,加速很線性,了解了比亞迪的DM-i技術(shù)就知道,準確地說,比亞迪的這套混動技術(shù)完全算是搭載發(fā)動機的的純電動汽車,開起來完全就是純電動車的感覺。不管是低配、中高速駕駛,汽車動力輸出都非常線性,完全沒有任何的頓挫感。動力也是很強悍的,我買的這輛是110KM旗艦PLUS版,電機功率是145kW,電機扭矩為325N·m,這個功率完全是2.0T汽油車的功率水平。除了我這個版本之外,宋PLUS DM-i續(xù)航為51公里的版本電機為132kW,電機功率為316N·m,這個動力也不差。
缺點:目前不滿意有一點就是有電池包,就沒有正規(guī)的SUV底盤高,比小車還是要高,有一次不小心前輪掉到肯里了。還好沒有碰到發(fā)動機。只是把底部膠殼磨破了。里面是防撞梁察了點漆。高速減速帶碰碰兩下就過了。低速過路面不平車身有點搖晃,懸架偏軟適合家用。期待下一代比亞迪所有插電混動都能和海豹一樣電池車身一體化,就完美。選著比亞迪不后悔,
外觀:有啥說啥,當年的比亞迪在我眼里只要仿造,當時我還和朋友說,啥時候咱國產(chǎn)車能自主研究一個帥氣的外觀,沒想到現(xiàn)在真的實現(xiàn)了,點贊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的用料還是可以,不是滿滿的硬塑料。還有氛圍燈,氛圍燈這個東西我是比較喜歡的,看著特別的舒服,因為我是一個燈控。而且還有手機無線充電,這個功能我也覺得很方便。屏幕音響:屏幕是真的大啊,比起我以前舊車的小屏幕,真的是差別太大。而且這個屏幕很智能,感覺就是可以當一個平板電腦來用。使用起來還是比較流暢的。
空間:這款車的空間是足夠用的,像我的家庭成員就五個人,平時如果說要出去玩的話,還是能夠坐下的,而且還會有一些剩余空間。
配置:目前也是覺得這個車子在細節(jié)方面處理的都很好,比較符合我的預(yù)期,也比較能夠吸引我,這就是這個車子真正的實力和表現(xiàn)力。它是一輛性價比真的很高的車,相信大部分人對它的評價都是很好,很優(yōu)秀,我自己也是覺的毫不例外選擇了它。
動力:動力對我來說足夠了!后勁十足!車子的動力也是不錯的。操控起來也是比較好的,沒有什么問題!對于一個駕駛經(jīng)驗少的人來說也是非常有幫助的,而且操控非常的輕松,新能源的車型配置還是很高的,同時也具備了很多高配置的,能夠輔助我去用車!確實是滿意的
越野: 車子也是比較好操控的,主副駕駛座都有電動調(diào)節(jié),比手動調(diào)節(jié)輕松了很多,輔助駕駛功能也齊全,有些功能比較高級。
油耗:自從進入7月以來天天頂著40度的高溫,不開空調(diào)真的受不了,因此基本上只要上車我就會開空調(diào),如果停在露天我甚至?xí)崆伴_空調(diào),為了省錢以防萬一我習(xí)慣了每天充電,家用電充電也還方便,所以我覺得也還比較好。
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