一鍵砍遍全城
購買時間2021年06月
購買地點四川 廣安
裸車價格16.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6254公里
綜合評分
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優(yōu)點:最滿足的是宋PLUS新能源這款車的控制體系上,這臺車的動力表現(xiàn)了不僅動力強勁輸出還很穩(wěn)定,我感覺我買的這個車是非常的好操控的,操作簡單容易上手。內飾給的感受就是特別的有等次,另外就是舒適型非常好。也改善了我的生活,讓我覺得事事順心!
缺點:整體上來說配置還是蠻豐富的,但是僅限于駕駛和副駕駛享受。除了空調和音響,后排享受的比較少。有時候回老家,家里人一般坐后排,很難感受到車輛的高科技。
外觀:外觀就是比較的大氣,而且很適合中年的我開,有種穩(wěn)重的感覺。唯一的缺點就是車漆太薄了,經常就是被小石子打在車漆上就是細小的劃痕。
內飾:用料良心,做工精細,30萬合資車的感覺,新車味道也還可以接受
空間:儲物格的空間設計比較貼心,能放許多東西,可以分門別類比較方便,中空下面也能放很多東西,設計的非常好,駕駛空間和乘坐空間都非常舒服,坐滿的情況下也不會感到擁擠,更不會感覺沉悶。
配置:去年覺著CRV混動四點多的油耗真低啊,今年用上了DMI,比亞迪把兩田拍在了沙灘上。偶爾有點小毛病:9月30日OTA升級后,能量流有時候會不顯示了,智能提醒的聲音也調小了,在嘈雜的環(huán)境中,行人會感覺不到車過來了。左后車窗,語音控制關閉,偶爾會關不嚴。
動力:動力是相當夠用的。開空調,車內五人,跑長途無壓力,建議充滿電再出門。起步加速動力:百公里加速7.9秒,可以秒掉絕大部分的車輛。跑高速:我是充滿電跑的高速,路上電池電量一點一點的掉,說明只要電池有電,發(fā)動機盡量少出力,等到電池低于25,發(fā)動機才會全力運轉。上坡動力:上坡或者上山,還是看電池的剩余電量,即便電池電量低,畢竟冗余電量很多,不會對動力造成很大的影響,建議長距離坡道用強制保電,電量70以下,發(fā)動機能持續(xù)工作,保證動力供應。
越野:
方向盤稍稍有點重,其他的還好,方向指向性也很好
油耗:買一款油電混動車,相比于燃油車的確要省很多油錢。我一般就是差不多一個半月加一次油,它的耗電量也不是很高,基本就是在13左右浮動,油耗也就是4-5個。
舒適:宋plus新能源是一輛可以讓人感受到舒適的車。座椅的包裹性很好,有時候停下車我會在車內聽音樂,工作忙,就當是另外一種休閑方式吧。座椅有加熱和通風功能,這個功能太可了,簡直是為我量身定制的。天氣熱開車容易一身汗,尤其是腿部。哪個女人不希望美美噠,座椅通風太強大了。轉眼天就涼了,估計我會愛上座椅加熱功能。
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