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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 廣元
裸車(chē)價(jià)格18.73萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1672公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的有兩個(gè)方面,一方面是它的配置比較高,不僅配置了360度全景影像,還有全速自適應(yīng)巡航,以及前后駐車(chē)?yán)走_(dá)等,前排座椅還有加熱通風(fēng)功能。另一方面就是它的性能是非常不錯(cuò)的,乘坐空間特別寬敞,儲(chǔ)物空間也非常大,跑起來(lái)動(dòng)力也會(huì)有很充足的保障,操控起來(lái)也沒(méi)有任何難度,很容易就能夠輕松上手,顏值也是非常高的。
缺點(diǎn):最不滿意的是這輛車(chē)的減震不是很好,前排感覺(jué)還不明顯,后排感覺(jué)是很明顯的。每次經(jīng)過(guò)路況不好的地方,后排就比較顛簸了,讓坐在后面的人乘坐感不是那么舒服。
外觀:顏值在線的,經(jīng)常停在路邊的時(shí)候?qū)Ρ认屡赃叺能?chē)子,還是覺(jué)得我的車(chē)子更年輕運(yùn)動(dòng),而且車(chē)身也更高大。車(chē)漆摸起來(lái)手感也很細(xì)膩,銜接處的細(xì)節(jié)也都處理得挺好的,整體做工還是很過(guò)關(guān)的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的觀感很溫馨,淺色的配色視覺(jué)效果很柔和。多數(shù)功能都在屏幕上面,但是一些基本按鈕仍然保留下來(lái),還有多功能的方向盤(pán),使用的時(shí)候還是方便的。
空間:目前是我自己開(kāi)車(chē)上下班,空間方面肯定不用擔(dān)心,但是人多的時(shí)候這車(chē)也坐得下,前排和后排的空間都很寬敞,特別是后排的空間坐起來(lái)很舒服。這車(chē)買(mǎi)來(lái)就是為了將來(lái)結(jié)婚成家使用的,足夠一家子全坐進(jìn)去了
配置:總體來(lái)說(shuō),這款車(chē)子的性價(jià)比還是不錯(cuò)的,我還是很喜歡這款車(chē),因?yàn)槲椰F(xiàn)在開(kāi)了有1000多公里左右,目前來(lái)說(shuō),這車(chē)子的性能還是挺好的,沒(méi)有出現(xiàn)什么意外情況。
動(dòng)力:我感覺(jué)它的動(dòng)力還是非常充足的,明顯的感覺(jué)出來(lái)會(huì)有一定的爆發(fā)力,不僅僅是動(dòng)力輸出的強(qiáng)弱問(wèn)題,關(guān)鍵在于動(dòng)力的響應(yīng)速度是非常及時(shí)的,這就會(huì)給正常的行駛提供非常強(qiáng)有力的保障。
越野: 它配置了360度全景影像,還有全速自適應(yīng)巡航這兩個(gè)非常重要的輔助駕駛系統(tǒng),再加上有前后駐車(chē)?yán)走_(dá),所以駕駛起來(lái)真的是特別輕松的,本身有運(yùn)動(dòng)經(jīng)濟(jì)兩種駕駛模式,所以可以根據(jù)不同的路況,選擇合適的駕駛模式,特別簡(jiǎn)單。
油耗:能耗很低,不管是油耗還是電耗,徹底展現(xiàn)了這輛宋plus dmi的實(shí)力。混動(dòng)模式下市區(qū)油耗平均4-5個(gè),純電模式下耗電量比我同事的大眾ID4都要低很多。
舒適:那個(gè)車(chē)子的舒適性也特別的好,我們那次自駕開(kāi)了有幾百公里吧,都沒(méi)有休息,坐在車(chē)?yán)镆膊粫?huì)覺(jué)得很累,感覺(jué)車(chē)內(nèi)的座椅坐上去挺舒服的,所以現(xiàn)在的車(chē)子真的是設(shè)計(jì)的越來(lái)越人性化了。
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