一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車(chē)價(jià)格17.63萬(wàn)元
平均油耗4.1L/100km
行駛里程2321公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿(mǎn)意比亞迪這個(gè)品牌，感覺(jué)它是國(guó)內(nèi)比較靠譜的一家車(chē)企。特別是在新能源方面，感覺(jué)一直走在行業(yè)前沿。我起初買(mǎi)車(chē)也不想買(mǎi)新能源版本，但聽(tīng)說(shuō)混動(dòng)車(chē)型確實(shí)比較深入，于是對(duì)此有些心動(dòng)。實(shí)際提車(chē)之后，發(fā)現(xiàn)這輛車(chē)的綜合油耗特別低，目前是5.5升左右，比很多燃油車(chē)要省油不少。
缺點(diǎn)：價(jià)格沒(méi)有優(yōu)惠不說(shuō)，等車(chē)還要這么長(zhǎng)時(shí)間，在國(guó)產(chǎn)車(chē)型中也真是少見(jiàn)。我買(mǎi)的頂配，價(jià)格上不算便宜，最主要是沒(méi)有優(yōu)惠，如果能有個(gè)1萬(wàn)塊錢(qián)的優(yōu)惠，裸車(chē)價(jià)格16萬(wàn)左右的話(huà)，性?xún)r(jià)比就真是高了。
外觀：車(chē)身的輪廓造型特別敦厚，很有分量。側(cè)面看，腰線很高，給人的感覺(jué)特別魁梧，車(chē)頭、輪轂尺寸等比例也很合適，特別大氣耐看。車(chē)頭用了比亞迪的家族風(fēng)格，中網(wǎng)面積超大，看著十分運(yùn)動(dòng)的效果，辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：如果是合資車(chē)，20多萬(wàn)也買(mǎi)不到我宋PLUS DM-i這么高級(jí)的質(zhì)感，主要是用料太給力了，皮質(zhì)的覆蓋面積很大，整個(gè)車(chē)內(nèi)看上去有豪華氣息。全液晶儀表還有中控可旋轉(zhuǎn)的大屏也是相當(dāng)給力，界面色彩搭配炫酷，功能也很豐富，操作使用很方便。我現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了它的語(yǔ)音控制，要去哪導(dǎo)航都是直接呼叫“小迪”，還可以切歌、打電話(huà)等等，常用功能都能輕松控制。
空間：宋PLUS的第二排空間一點(diǎn)都不小，像我這樣一米八的坐進(jìn)去膝蓋距離前排座椅的靠背還有一拳多的空間，車(chē)頂?shù)母叨纫彩潜容^高的，坐著都不會(huì)頂?shù)筋^。
配置：整體性?xún)r(jià)比很不錯(cuò)，我也非常喜歡，不論它的外觀、動(dòng)力、空間、配置以及售后的各種服務(wù)都挺不錯(cuò)，本人也是非常建議同齡人購(gòu)買(mǎi)的。
動(dòng)力：這個(gè)車(chē)的動(dòng)力能夠滿(mǎn)足自己的需求，每次踩油門(mén)兒都是非常給力的。特別是后期的爆發(fā)力真的可以說(shuō)是非常的強(qiáng)了，我們那邊的上坡路段還是比較多的，但是只要你開(kāi)這個(gè)車(chē)，完全不需要擔(dān)心動(dòng)力不足，只要你愿意踩油門(mén)，永遠(yuǎn)都能夠感受的到推背感，上坡的時(shí)候基本上是非常輕松的，只要一踩油門(mén)，車(chē)子輕輕松松的就開(kāi)過(guò)去了，不管是什么時(shí)候，這個(gè)車(chē)的動(dòng)力確實(shí)都沒(méi)有讓自己失望過(guò)。
越野：
方向盤(pán)還有油門(mén)、剎車(chē)踏板的力度都十分輕盈，駕駛輕快感強(qiáng)，讓我覺(jué)得很容易駕馭。我都喜歡一只手打方向，右手搭載扶手箱上，扶手箱的位置設(shè)定也剛剛好。車(chē)身離地間隙高，開(kāi)車(chē)是視野很好，兩側(cè)A柱也不會(huì)有太大的視野盲區(qū)，駕駛感受非常出色。還有自適應(yīng)巡航功能，通常路段下開(kāi)啟能讓我放松很多。
油耗：因?yàn)樗菍儆诨旌蟿?dòng)力車(chē)，所以對(duì)燃油的消耗自然會(huì)少了很多，平時(shí)在市區(qū)內(nèi)行駛的話(huà)，基本上都是用電能來(lái)驅(qū)動(dòng)，總的來(lái)看還是非常劃算的。
舒適：舒適性不錯(cuò)，現(xiàn)在車(chē)的座椅材質(zhì)用的都很好，偏軟一點(diǎn)包裹性不錯(cuò)，乘坐頭部和背部貼合很好，開(kāi)車(chē)的時(shí)候比較舒服。隔音上也是比較用心，車(chē)內(nèi)車(chē)外就是兩個(gè)環(huán)境，只要關(guān)好車(chē)窗車(chē)內(nèi)基本上沒(méi)有很明顯的噪音，行駛中胎噪和風(fēng)噪也是明顯要小的多，就是急加速的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音也是隔離不少，車(chē)內(nèi)在整點(diǎn)音樂(lè)，一路行駛的都很舒坦。
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