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宋PLUS新能源
2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS

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宋PLUS新能源車主點(diǎn)評(píng)(4253條)
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格19.28萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我最滿意的是宋plus優(yōu)秀的續(xù)航能力,還有超低的油耗表現(xiàn),讓我用車的時(shí)候毫無壓力和焦慮,讓我輕松用車。另外宋plus的顏值也挺在線的,整體風(fēng)格非常年輕化,非常讓人忍不住多欣賞幾眼,而且前臉很有辨識(shí)度,一看就知道是比亞迪的車,還有特別醒目的車型logo。
缺點(diǎn):對(duì)于車身來說沒什么不滿意的,只是覺得周圍的充電站比較少,希望政府加緊建設(shè)充電設(shè)備,讓充電變得更加便利一些。
外觀:外觀的比例很協(xié)調(diào),看起來相當(dāng)?shù)捻樠,雙色的輪轂造型,看起來特別有力量。車頭的設(shè)計(jì)還是挺有新能源車的樣子的,流暢的線條設(shè)計(jì),大大的鍍鉻條上直接把車標(biāo)凸印上去了
內(nèi)飾:內(nèi)飾我喜歡超大的12.8寸的中控大屏,還有非常整潔的中控儀表臺(tái)。提車回來的路上,我還特意試了語音識(shí)別率非常高,導(dǎo)航,聽音樂,控制空調(diào),基本都能準(zhǔn)確的幫我操作,真的非常實(shí)用,特別是在堵車的時(shí)候,走走停停不方便操作,只要語音就可以操作了。
空間:乘坐空間確實(shí)很大,但扶手箱,儲(chǔ)物格,門上儲(chǔ)物格的空間要么不方便要么不合適,扶手箱太深,其他地方?jīng)]有適合安裝手機(jī)支架的,很多細(xì)碎的抽紙呀,油卡呀,錢包之類的沒地方放。
配置:車我們?nèi)タ催^也不少,細(xì)節(jié)做到位的真沒有多少,甚至比宋PLUS新能源貴的一些車用料也沒有這么良心,國(guó)產(chǎn)新能源車,我還是更看好比亞迪。
動(dòng)力:不用擔(dān)心它是插電式混合動(dòng)力就以為動(dòng)力方面會(huì)次,這純粹是我們沒有做這方面了解的人對(duì)它的一種偏見和誤解,我跟它磨合的這一段時(shí)間,大多數(shù)都是沒有什么機(jī)會(huì)能感受它的極限動(dòng)力,總是在緩慢的邊緣慢慢的探索,日常中能用到動(dòng)力的時(shí)候真的太少了,我感覺我現(xiàn)在這個(gè)使用方法都有一點(diǎn)限制住它的真實(shí)動(dòng)力了。
越野: 操控方面都還不錯(cuò),該有的配置都有了,開起來很方便,很適合我這樣的新手。
油耗:個(gè)人認(rèn)為電耗是比較少的,而且充電很方便,之前還擔(dān)心會(huì)不會(huì)走著走著沒電了,然后就困到那了,因?yàn)槭腔靹?dòng)的,聽說雙續(xù)航下來能跑1000多公里呢。
舒適:它的座椅設(shè)計(jì)就感覺像家里那個(gè)椅子一樣,坐上去也很舒服,包裹性比較強(qiáng),角度也剛剛好,而且角度也可以自己調(diào),比較靈活,空調(diào)也很給力,感覺這個(gè)價(jià)格買個(gè)自己幾年不風(fēng)吹日曬,還是不錯(cuò)的。
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