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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格17.43萬(wàn)元
平均油耗2.8L/100km
行駛里程2011公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)這款宋plus新能源旗艦型感覺(jué)最滿意的地方是它的空間，尤其是我每次坐進(jìn)去開車的時(shí)候，感覺(jué)駕駛位的空間是特別寬裕的。甚至有時(shí)候如果下了班實(shí)在是太累的話就可以把駕駛位座椅放倒當(dāng)一個(gè)簡(jiǎn)便的小床去躺在車?yán)锾梢粫?huì)兒。而且每次回到小區(qū)的時(shí)候，我比較喜歡在車?yán)镬o靜的坐一會(huì)兒，把自己放空調(diào)整一下自己的狀態(tài)再回家去。
缺點(diǎn)：主要是當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，由于是新款混動(dòng)車而且說(shuō)什么缺少芯片什么的訂車時(shí)間長(zhǎng)而且沒(méi)什么優(yōu)惠，這點(diǎn)比較不開心。
外觀：車子的外觀設(shè)計(jì)感十足，可以說(shuō)是很潮流大眾的了，這個(gè)進(jìn)出欄柵格的菱形中網(wǎng)，然后日行大燈也是光源很充足而且飽滿，不管是車輪轂還是車尾燈的整體感覺(jué)都是很棒的，就是這個(gè)車鑰匙設(shè)計(jì)得好看點(diǎn)就更在完美了。
內(nèi)飾：車內(nèi)以軟包為主，比好多合資車硬硬的塑料感覺(jué)好多了。觸控的車內(nèi)燈有檔次，檔把上的燈亮起來(lái)尤其喜歡。行車記錄儀很清晰，不知為什么識(shí)別不了我16G的卡，最后還是用廠家配的8G卡。
空間：車內(nèi)的乘坐空間還是不錯(cuò)的，這個(gè)車在內(nèi)部空間的利用率上做的挺好的。一方面是因?yàn)樗兄?765毫米的軸距，這樣后排就有更寬敞的腿部空間。然后長(zhǎng)度方面也超過(guò)了四米七，優(yōu)勢(shì)就是后備廂的容積也比較大。
配置：總的來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為這車的性價(jià)比還是很高的，當(dāng)初看了那么多的車，最終選擇了它，也是因?yàn)橛X(jué)得它的實(shí)力夠強(qiáng)，油耗也讓我特別滿意，這么好的車，還有這么低的用車成本，我認(rèn)為這車還是挺值的買。
動(dòng)力：平時(shí)上下班我們行駛的路程并不遠(yuǎn)，所以說(shuō)日常代步的話，如果每天不是跑很遠(yuǎn)的路程，基本上不需要燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的介入，動(dòng)力滿足正常的市內(nèi)駕駛是沒(méi)有問(wèn)題的。一般跑高速的時(shí)候都是用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)，提速超車也是非常輕松的，甚至是滿載也沒(méi)有任何吃力的狀況。
越野：
操控這這一點(diǎn)就看個(gè)人的習(xí)慣，我自己是駕駛的那種經(jīng)驗(yàn)還是比較豐富的，所以上手也比較快，覺(jué)得它很容易開，很好開，操控起來(lái)特別的輕松。
油耗：我買的是續(xù)航里程達(dá)到110公里的配置，上下班來(lái)回路程也就30多公里，開著空調(diào)兩天也用不完這些電，不過(guò)我一般都是兩天一充電。就算是忘記充電，使用混合模式下油耗也不會(huì)特別的高。平均油耗不到5個(gè)，確實(shí)很省油。
舒適：因?yàn)槲医?jīng)常用純電模式，所以噪音幾乎沒(méi)有，而且這款車用的是雙層隔音玻璃，噪音幾乎傳不到車?yán)锩鎭?lái)，座椅的舒適性很好，現(xiàn)在還沒(méi)開過(guò)長(zhǎng)途，短途情況下這款車的舒適性要比普通的SUV高很多。
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