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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)安徽 淮北
裸車價(jià)格17.43萬元
平均油耗4.6L/100km
行駛里程1560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：打方向很精準(zhǔn)，剎車也很可以，方向盤的操控性挺不錯(cuò)的，車子各方面的操控部件也算是挺豐富，而且不止方向盤手感佳，車子整個(gè)的感覺都特別穩(wěn)當(dāng)，剎車十分靈敏，在平時(shí)速度較快的時(shí)候就輕輕的一點(diǎn)，也會(huì)剎的很快,就可以達(dá)到你想要的效果，無論誰操控都會(huì)比較容易。
缺點(diǎn)：車子的后排空間我覺得不是那么理想，主要是前排座椅進(jìn)行調(diào)節(jié)之后，車子的后排腿部空間有點(diǎn)小，并且后排的頭部空間也沒有想象中的那么大，但是這款車內(nèi)部的儲(chǔ)物能力還是比較不錯(cuò)的。
外觀：造型線條很漂亮，可以說是突破了我對(duì)于一輛十五價(jià)位的國產(chǎn)車的設(shè)計(jì)印象，整體氣場是很時(shí)尚年輕，中網(wǎng)是網(wǎng)狀的六邊形設(shè)計(jì)，面積很大。大燈里面的設(shè)計(jì)也別出心裁，使用了藍(lán)色的燈光，看起來更有科技感。
內(nèi)飾：宋PLUS的內(nèi)飾采用了雙色配置，加上懸浮式的Pad，有效加強(qiáng)了車子的科技感。
空間：車子的定位雖然是一款緊湊型的新能源SUV，但是其內(nèi)部的空間還是比較大的，比亞迪可以說在有限的軸距范圍內(nèi)，使宋PLUSdmi的內(nèi)部空間做到了最大化，因此，這款車的實(shí)際空間表現(xiàn)比較符合我的購車需要。此外，車子的儲(chǔ)物能力也是比較強(qiáng)的，車內(nèi)的儲(chǔ)物格比較有條理，絲毫不會(huì)有物品無處擺放的尷尬。
配置：空間方面平時(shí)用著就比較合適，起碼同級(jí)別車來講的話，能夠在這方面勝過它的是沒有幾款車型的，整個(gè)車子在質(zhì)量方面沒有什么特別大的問題，都能擁有一個(gè)自信心滿滿的駕駛體驗(yàn)。
動(dòng)力：我平時(shí)開車的時(shí)候就比較快，我喜歡提速快一點(diǎn)的車子，而這款車在提速方面滿足了我的要求，尤其是在高速上開的時(shí)候，有一種推背感，我覺得非常的舒適。在滿載都時(shí)候，我也經(jīng)過過一個(gè)很大的坡子，經(jīng)過的時(shí)候動(dòng)力的感覺是很強(qiáng)勁的，我覺得對(duì)于大部分人來講，這款車子的動(dòng)力都是比較令人滿意的。
越野：
操控不是很懂但是我經(jīng)常搞不清方向，特別是停車的時(shí)候都不知道該怎么打方向盤，可能是我還不熟悉的原因，我覺得停車的時(shí)候還是很費(fèi)勁。
油耗：充電用隨車充，10個(gè)小時(shí)充滿，實(shí)在懶得再打開車門拍了，湊合一張照片吧。我開車喜歡見車就超，跟佛系開車的油耗沒法比，目前綜合油耗7.9度電+2.3升油百公里。
舒適：宋PLUS DM-i的座椅很舒服，我本身腰不太好，長時(shí)間開車腰會(huì)疼得受不了，所以我們家很少自駕游，這次換了新車我破天荒帶家人去自駕游了一次，一路上腰竟然不疼，這是我意料之外的驚喜。我想這可能跟宋PLUS DM-i那個(gè)一體式龍脊座椅有關(guān)系，那個(gè)座椅的角度可以很好貼合腰背，就比較舒服。
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