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購(gòu)買車型宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格15.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：一個(gè)是它的空間，像同級(jí)別的75P、博越我都覺得還不如宋PLUS新能源，后排軸距達(dá)到了2765，給足了后排的空間，寬敞，輕松，自如，想干點(diǎn)“壞事兒”都行。二是它的混動(dòng)性能，眾所周知，國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫘履茉窜囎龅淖詈玫木褪潜葋喌狭�，它的dmi技術(shù)當(dāng)真是不錯(cuò)。三是油耗，也是因?yàn)樗的混動(dòng)技術(shù)，這才帶來了出色的省油效果，對(duì)比我身邊的同事朋友，都被我的宋PLUS新能源給打敗了。
缺點(diǎn)：最讓我不滿意的就是有顛簸感，尤其在通過那些坑洼明顯的路段上，不過我這車大多是上下班使用，道路也比較平坦。
外觀：我是一個(gè)挺看顏值的人，家里的這車可以算得上是我身邊朋友的家用車中顏值排的上前列的一款了，尤其是它的這個(gè)前臉設(shè)計(jì)，層次感很強(qiáng)，中網(wǎng)和大燈的這個(gè)組合為它提亮不少，買這車回來就被我女朋友夸眼光好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)還是挺不錯(cuò)的，挺符合我的品味，時(shí)尚，有質(zhì)感，并且配置高。比如中控部分的全液晶儀表盤，和中控大屏幕我都喜歡。做工精致，用料良心，確實(shí)是一臺(tái)很好的車。表?yè)P(yáng)DiLink車機(jī)系統(tǒng)，尤其語(yǔ)音識(shí)別特別好用的。
空間：空間表現(xiàn)是非常滿意的，因?yàn)槲业脑捠潜容^看重這個(gè)方面的，因?yàn)橐粋�(gè)老家就有很多人，所以有的時(shí)候帶著它們出去的話，肯定要保證每個(gè)人坐的都是比較舒服的，而宋plus新能源的話這一點(diǎn)還是可以保證的。
配置：性價(jià)比很出色，其實(shí)一提到國(guó)產(chǎn)車，這個(gè)性價(jià)比就不用考慮太多，必須很高。本來就是很有性價(jià)比的。這臺(tái)車主要是勝在它的超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，說實(shí)在的在國(guó)產(chǎn)品牌里面，我覺得比亞迪的混動(dòng)技術(shù)就是最成熟的。
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不算很強(qiáng)，但我也主要是在市區(qū)日常行駛，代步通勤，所以也不需要多大的動(dòng)力，只要夠用就行。
越野：
操控起來倒是沒有什么問題的，就是車子懸架減震調(diào)試的并不是特別的合適，在過一些不平坦的路段的時(shí)候，顛簸感會(huì)比較的明顯。在這方面有一點(diǎn)瑕疵，我也是可以接受的，畢竟車子也沒有十全十美的。
油耗：綜合油耗大概百公里4L左右，油耗的表現(xiàn)還是超乎我的預(yù)期的。因?yàn)橐婚_始的時(shí)候看宣傳油耗是很低，但是我覺得可能做不到這么低。但真正拿到手開了之后，我發(fā)現(xiàn)這車是真的省油。如果短途出去買個(gè)菜什么的，用電就可以。
舒適：在我看舒適性它的減震效果并不是特別好的，一般回老家的時(shí)候我也就會(huì)盡量的避免過一些坑洼的路段，要不然坐在車子里顛簸感是比較明顯的。
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