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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格13.33萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程504公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是我個人認為這款車的內飾以及外觀確實是很符合大部分國人的眼光，再其次就是它的動力雖然我們常識當中可能對發(fā)動機參數不是很了解，但是一看到1.5T的排量擁有185馬力，288扭矩家用確實是夠用了；但最吸引人的還是貫穿尾燈、高位剎車燈（你可以聯想到保時捷車型才有的配置，哈哈哈~）“亮瞎眼”的LED大燈、豪華車才有的豐富的配置。
缺點：宋PLUS的話整體還是不錯的，就是油耗在低點就好啦，畢竟有兩個孩子要養(yǎng)，什么費用都很高，可能在跑下油耗會不會下來點。
外觀：這車是真好看，就在小區(qū)停車場，和其他品牌的車放一起，那氣勢顏值是不比誰低
內飾：內飾用料都很用心，這點必須要夸一下，而且類似整個的高級感也是很多的細節(jié)也是很好。
空間：空間很大，前排寬松，1米7幾的個子在里面坐著的話不嫌擠，后備箱空間也是比較大的。
配置：對于我來說，這款車在同級別里面是非常的高的，首 先是它的配置比較豐富，基本的功能，它全都有，然后就是他的中控大屏，不但智能，而且還是可以旋轉，這點就是很多車型比不了的，最后就是它的價格很優(yōu)惠，這樣便宜的價格還能做到這配置這么給力，非常的實惠。這次的疫情相當的嚴重，但是中國還是基本控制住了，從今以后宋plus跟我一起向著美好出發(fā)，中國加油！
動力：動力表現并不是很好，1.5T的發(fā)動機略微有點力不從心，起步的時候就能感受到它的動力響應并沒有特別積極，主要就是渦輪介入不夠及時，響應時間相對較長一些。
越野：
操控感覺還行，畢竟4米7的車也不小。1.89米車款真的很寬，還不太適應，停車的時候得注意點。
油耗：這個油耗可以說是相當優(yōu)秀的了，這個級別的車油耗在九個十個反倒是正常的。不過比亞迪的車一向油耗不高
舒適：先分享下座椅的舒適度，前后排的座位坐起來都很軟，有種坐大沙發(fā)的感覺，朋友每次坐我車都要感慨一下車子坐著很安逸，頭枕也不會很硬，靠著很舒服。然后是減震方面，經過那種減速帶的時候車里基本上不會很顛簸，過那種很爛的路面才會有點不舒服。
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購買時間2020年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS的空間讓我非常滿意，宋PLUS的空間非常大，軸距長達2765mm，超大的五座大空間，后排更是標準的三人座，人在里面坐姿可以任意自如伸展。我們家人都是偏胖體質，買車的時候對乘坐空間的要求就相對大，宋PLUS作為SUV在空間上是非常亮眼的！然后就是宋PLUS的外觀也很合眼緣，有的時候感覺是非常重要的，第一眼相中的在看其他的就都不是那么回事了。
缺點：嗯，懸掛系統(tǒng)比較硬一點，沒有那么柔軟，不過還是過得去的，其他的暫時還沒有，還在使用，畢竟紙用了這么長時間，后期再分享
外觀：外觀真的是特別喜歡，顏控�。�！再看看內飾，簡直就是完美了，簡約大氣，非常喜歡，尾燈晚上打開也特別有辨識度，還有藍色的日間行車燈也非常有個性！全景天窗，很喜歡，冬天了，打開天幕曬曬太陽，舒服的躺在車里聽聽相聲，很完美！
內飾：宋PLUS的內飾比之前的好看了太多，整體感覺不在單一，拼色仿皮座椅看上去比較高檔，對稱的中控臺，顯示屏分辨率高，音質也清晰還可以下載各種app，除了打電話其他功能和手機差不多了
空間：宋Plus的空間足以滿足一家五口的乘坐需求，前后排的乘坐空間都挺寬敞的，我1.76米的身高無論坐到哪個位置都沒問題，后備箱的空間也是比較大的，對于一臺家用車來講，整個車子的空間也就真的是綽綽有余了。
配置：個人感覺性價比不錯，國產車最近幾年崛起了，就看耐用性如何。
動力：由于我剛開始試駕過才來買的，其實也不是很擔心�？赡懿惶斫�1.5t的車子帶這么重，這么大一個車是不是能跑得起來？真的沒有必要去擔心，確實是沒有問題的。這兩個月我都沒有開空調，我不知道一直開空調之后會不會有一些肉。
越野：
操控起來也很舒適，就最讓我滿意的話，就是他那個方向盤很輕很輕，電子助力的，然后我買的是，旗艦版，然后他有那個車道偏離系統(tǒng)方向盤，會自動幫你修正路線，這個讓我挺滿意，因為畢竟那么大一臺車，我整個方向盤好輕好輕的，很多人開著我的車，你這方向盤可以，我以為會轉不動的，她說很親舅，連一個小孩子都可以轉的動
油耗：一開始我爺爺說要給我買車的時候我其實是不想要的，因為他給我掏了車錢，油錢我肯定不好意思再給他要而且我一個月也掙不了多少錢，再養(yǎng)一個車生活負擔肯定很大，沒想到它卻給了我一個驚喜，油耗一點也不高完全在我的預算之內。
舒適：這個價位級別舒適性算是及格的，后排隱私玻璃就算不貼膜的話從外看不清里面，這點優(yōu)秀�！� PM2.5過濾裝置:PM2.5在北方城市真的太使用了，在北方城市霧霾比較重PM2.5還是比較不錯的配置。
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購買時間2020年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，沒有之一。這個外觀真的是我看過同級別甚至超過這個級別最好看的外觀。車身的流線造型還有內飾座椅的設計真的太對我的胃口了。剛開始考慮買車的時候，宋plus并沒有上市，只在網上看過圖片，那時候已經下定了宋pro。但上市之后，這外形真的中毒了，一發(fā)不可收拾，等了幾個月就趕緊交錢提車了。幸虧趕上了，否則我會后悔一輩子的。
缺點：這臺1.5T的發(fā)動機并沒有一個很好的動力表現，主要就是在中低速的速段下動力比較差一些，因為它的渦輪介入速度還是比較慢的，還有就是這臺車子的隔音也做的確實不太好，行駛過程中的噪音也真的是有點大的，整個車子的內飾也沒有給我留有一個很好的印象，異味確實是有點濃的，包括這個中控車機的反應速度也不是很快，使用感受一般般。
外觀：能從兵馬俑上得到靈感，從容設計出這款車，比亞迪的設計師也是夠厲害的。其他不說，單單就是那一條圍繞車身一周的腰線，感覺就非常犀利，滿滿的力量感。
內飾：內飾能用手摸得到的地方基本上都是皮質包裹，除了儀表臺上部分是搪塑其次就是整個面板鋼琴烤漆工藝，還有擋把手感不錯，方向盤手感適中。雖然次頂配只有單色的氛圍燈，但是絲毫不影響它存在一絲絲高級感，但還是希望后期有技術支持或者加裝模塊來升級，期待吧。故障-內飾:內飾故障其實很多人都能夠感覺到塑料件時間長或者一些卡扣間在不經意間會有一點清脆的咔咔的聲音，強迫癥的人聽了很不舒服，但這是很多車的通病。
空間：空間相當寬綽，無論前、后排座椅寬大、填充相當充實、舒服，。后排座椅竟然還可以3檔可調，太出乎意料。乘坐空間:前排駕駛位包裹性舒服，總能找到最適合自已的駕駛姿勢。舒適的座椅完全保證了長途駕駛不會勞累。后備廂容積:后備箱容積不大，甚至偏小。大件東西放不了幾件，另外地臺較高。
配置：與合資車對比，性價比相當高。與國產一線汽車品牌比，價位小貴，但誰讓宋plus好看呢。
動力：動力我只用過經濟模式，標準模式，我這急性子，用不慣經濟模式，用過一次就用回標準模式，夠用也非常好用，加速沒有聲浪，靜靜的速度往上提。運動模式有時間上高速試試！
越野：
方向盤感覺還是挺輕便的，上下坡、剎車得心應手，最主要就是底盤高，過節(jié)回老家走山路不用擔心底盤。
油耗：目前只是在市里通勤開，7.8個左右，看其他車友上高速在5-6個，非常滿意了。
舒適：車子舒適性還可以，主要車開起來很舒服，車子有自動駐車的功能，像等紅綠燈的時候也可以解放雙腳，座椅靠背的材質很軟，坐上去和坐在家里沙發(fā)一樣，而且背部很貼合。
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購買時間2020年09月
購買地點湖北 黃岡
裸車價格15.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1890公里
綜合評分
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優(yōu)點：一直以來我都很看好比亞迪，很早就關注比亞迪了，算的上是一個忠實粉絲，從剛畢業(yè)出來座公交就是比亞迪，第一讓我想到比亞迪那么厲害，公交車都做出來了，還采用的是電動的。比亞迪我最喜歡的幾款就是最近上市的漢和這款全新宋PLUS，同級別的SUV，他的空間是最大的，然后軸距也是最長的，動力也是最大的，185匹的一個馬力，還沒上市，我就關注了他，然后九月份上市以后我去菜市店看了一下實車，當時沒有定，因為手上資金不充足，還在觀察，并且在觀察一下這款車到底怎么樣？后面我試駕了一下，這款車非常好，然后空間大動力又足，室內控科技感豐富
缺點：對于我來說喜歡在車里存東西的習慣可能后背箱對于我來說小了一點點
外觀：前臉也是他們比亞迪差不多的，前面就是中網的話，可能和其他車不太一樣，銷售跟我說是什么將軍的鎧甲。個車的造型還算是比較大氣的，我買的是灰色，灰色，他們說應該是他們當中賣的是最好的車子。
內飾：感覺它的內飾風格才是我想要的那個感覺有一種簡約風格，我就鐘愛于這種類型的感覺看著就讓我心情很舒坦，而且作為一個細節(jié)控來說簡直愛死它的這個做工了，各個方面的細節(jié)處理的都是蠻精致的，就連座椅的縫隙處做的也很細致。
空間：后座蹺二郎腿都可以，比較寬敞車內儲物能力:手扶箱很實用，還有卡片儲物盒
配置：跟同價位的合資車比較，我還是覺得我買的宋plus比較實在，內飾就要高幾個檔次了，車子的空間也大，動力用來代步夠用，其他不足的方面還有待進步。
動力：起步平穩(wěn)一點也不弱，尤其是加速的時候，表現非常好，動力輸出連貫性好，提速響應很快，可以說是我這么久以來接觸過、開過最滿意的了
越野：
由于我之前沒有開過SUV，以為SUV的轉向應該沒有轎車來得直接，但宋PLUS的轉向比還是比較大的，在一些過彎和調頭的過程當中還是比較清晰的；沒有那種很模糊的感覺，轉向相比轎車而言沒有太大的差異。
油耗：因為是新車，現在油耗差不多8.2左右，我開車算是比較穩(wěn)的。因為也不會太過急的加油門啊之類的。好還算是不錯的表現。
舒適：座椅的填充物覺得很硬，不是特別軟，這點是我不太喜歡的地方。好的地方當然是車內的整體用料布局，高速過一些減速帶，懸掛的支撐表現也是很干脆，并沒有車身零零散散的感覺。隔音工程做到中規(guī)中矩，好的方面是胎噪以及風噪的控制，稱得上是優(yōu)秀，差的方面就是低速行駛時發(fā)動機噪音有點太大了。。。
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購買時間2020年10月
購買地點四川 達州
裸車價格14.93萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1732公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車在預售階段就在關注，上市后也第一時間去4S店里看車。因為當時據說試駕車還沒有到店，所以又等了一段時間，又去店里試駕了一下。但因為中間家里有事情，同時也看了一些其他車型，綜合對比之后，10月中旬去4S店把車提了。總體來說，這款車我是非常、非常、非常滿意的�？窜嚨臅r候，我是跟女朋友一去看的。女人買車，總會有點顏值控。不過當她第一次看到這個車的時候，對我脫口而出“這車好漂亮！這車好看！”。能讓女人都大呼好看的車，外觀方面確實沒什么說的了。大牌設計師的作品，環(huán)繞車身的腰線，看著特別有運動感，顯得很年輕化，同時也透露出一絲穩(wěn)重。全新的驍云發(fā)動機，不愧是“中國心”十佳發(fā)動機，確實很給力，動力很強勁，輸出也很給力。搭配的7速雙離合變速器，換擋的平順性非常好，沒有絲毫的頓挫感。185匹的最大馬力，在家用車領域，幾乎可以算是高性能發(fā)動機了，無外乎網友稱這款發(fā)動機為“中國機皇”，當之無愧。2765mm的軸距，帶來的是寬敞的車內空間，無論是前排、后排還是后備箱，都特別寬裕，空間確實很大，第二排甚至可以蹺二郎腿了。我尤其喜歡那個關車門的聲音，特別厚重，那種感覺，絲毫不輸給德系豪車。
缺點：還是油耗高了點，9-10個油。底盤調教還可以提升，偏硬。剎車車身不夠穩(wěn)，發(fā)動機怠速聲音偏大，再優(yōu)化下好點。方向盤輕微抖動。120以上噪音大，希望以后產品上有提升。次頂配版都不配胎壓顯示，比亞迪不知道怎么想的，用戶最多不滿意的這點！
外觀：相比之下，這外觀是我買這款車最大的理由。前面的大燈組還有尾部的尾燈條以及轉向燈，日間行車燈配合著龍臉造型，看著就倆字兒，精神。買回來之后家里人也對這車的外形贊口不絕在街上回頭率也是剛剛的甚至在停車場保安還轉著看了看這外觀是我的菜沒話說唯獨雞蛋里頭挑骨頭的是十九寸的輪轂小了一點。頂配20寸的感覺剛剛好，造型也比中配的好看。
內飾：內飾非常的好看，簡直可以用奢華來形容啦，質感非常的好，最主要的還有前面的大屏，接送孩子的時候可以讓孩子做在后排看動畫片。
空間：首先后備箱空間是挺大的，像我平時喜歡出去釣魚，漁具所有的東西放在里面還可以放其他東西，做空間也不錯，后面放了一個安全座椅，然后后面還可以坐兩個成年人。
配置：畢竟是剛上市，價格沒有優(yōu)惠，早買早享受嘛～
動力：1.5渦輪增壓發(fā)動機 用車時動力還是很足
越野：
操控性的話不知道咋個評價，反正給油就走，剎車就停！我覺得還是很靈活的��！中控屏的可玩性還是不錯的，可以上微信，刷抖音，還可以鏈接WIFI使用，很不錯，高速的一些輔助駕駛系統(tǒng)也特別好用，變道輔助，車道保持，ACC自適應巡航，高速很輕松�。�
油耗：目前9個多點，感覺還行。不知道開久了數據咋樣
舒適：舒適度完全沒得說，坐在車內有一種坐在奧迪車里的感覺，首先是科技氣息很強，其次就是非常安靜，噪音隔絕方面控制的特別好
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購買時間2020年11月
購買地點河北 唐山
裸車價格14.13萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程160公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于這車最滿意的地方，毫無疑問是外觀，有一說一換了奧迪的設計師就是不一樣，貫穿車尾的LED燈和，車身上各種鍍鉻元素，非常完美的展現了此車的姿態(tài)，看上去非常有時尚氣息，同時科技感也表現得非常好，同時這個車是19寸的輪轂，配上紅色的剎車卡鉗，運動效果展現的十足
缺點：車沒有什么滿意和不滿意的，車自己選擇的，既然是自己選擇的就沒有必要說出它的缺點，畢竟它還在成長，選擇了它就應該默認它的優(yōu)點和缺點，非要說的話唯一的缺點就是舒適駕駛模式動力來得不是很直接，但切換到運動模式那才能對得起它那185P馬力，當然油耗也會有所上漲。
外觀：外觀這點必須打滿分，他的LED大燈這個龍爪造型非常的獨特藍色的燈在白天也是非常亮眼的。
內飾：是我還是特別喜歡的，剛剛也說了，那是是我最滿意的地方。整體的設計風格是簡約大氣型的。中控下面有一個三角形的空間，可以放紙巾。把紙巾放在儀表臺上面，其實那個地方是很擋視線的，我覺得這個地方可以放紙巾的話用起來方便而且又不礙事兒。有個特別滿意的地方就是扶手箱，他放杯子的地方是有個蓋子的，平時放杯子的時候把它移開，不放被子的時候還是把它給蓋上，然后可以放手機。
空間：相比長安CS75plus和哈弗26的話，我還是比較喜歡這款送plus，因為他跟前面兩款車比的話，空間也大，放的東西也比較多，因為我過年回去的話，可能會拉一點東西，再就是家里沒人，也有幾顆剛好坐在后臺空間，沒那么擠
配置：宋PLUS在配置上了完全匹配的上這個定價的，我選的是次頂配，我覺得這個配置就已經可以了，頂配的話相當于是錦上添花了，預算沒那么充足的情況下選次頂配很完美。4s送了4比保養(yǎng)，目前也還不到保養(yǎng)的時候，這次4s店組織了自駕游活動去摘臍橙，贛州是臍橙之鄉(xiāng)，現在這個季節(jié)去摘臍橙是真不錯。比亞迪現在對客戶服務這塊是越來越重視了。
動力：動力采用185批了一個馬力同級別1.5t的話，目前只有這款車吧，然后提速的話也是很快的，沒有那種頓挫感，并且它還有幾種模式，有運動模式，經濟模式和一個什么模式我還沒有，我清楚這款車
越野：
技術不夠操控來湊嘛，我爺爺本來就知道我開車的技術不咋地所以當時再決定給我買車的時候就想給我挑一個開著簡單的車子，這個車果然沒有辜負我爺爺對于它的期望畢竟連我這么笨的人都很快適應了它的操控，打方向和掛擋的時候都很輕松一點兒也不費勁。
油耗：油耗表現比較讓我驚喜，這剛買不到一個月開了近700公里，百公里的油耗才7.2L，用車確實比較省，作為代步車來說這個油耗表現很不錯。
舒適：座椅是很有包裹性很舒服特別是剛下完班接觸座椅真的那一刻是很解壓的。開高速時，噪音效果很小。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格12.63萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1952公里
綜合評分
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優(yōu)點：宋PLUS最滿意的一點外觀啦，顏值是我喜歡的，看著霸氣，開起來非常的大氣，加上777電光藍日行燈燈的點綴，晚上點亮之后非常好看。側面線條也很不錯，線條比較動感流暢。
缺點：低檔位的頓挫和變速箱的思考人生就是你給一腳油門兒，他這個變速箱會思考一會兒人生讓你覺得加速的時候就腳步控制和油門兒以及車的反應沒有那么線性。總感覺會吃一個1到兩秒不像CVT的油門那么舒服。后段加速就感覺很好了，但20碼以后的加速感覺會很慢。但是車速起來之后會好很多，加減檔就很隨意，低速行駛這個變速箱希望以后能改進一下。
外觀：有一說一，我當初第一眼看這個車的外觀就感覺到非常高級，至少像是30萬級別車的水平，這真是一點都不夸張，畢竟奧迪的設計師設計的科技感肯定是主打的，尾燈亮起來之后是貫穿式的，LED燈亮度極高，19寸的輪轂，配上紅色剎車卡鉗看上去異常的有運動感
內飾：內飾部分從設計到用料我都比較喜歡，看著高檔。還有中控大屏，很有科技感，用起來也不雞肋，語音控制很好用，識別起來很輕松，不像我家里的小愛音箱，用了一個月就各種毛病。
空間：我個人感覺這個車的后排空間是全車最大的亮點，真的相當的寬敞，我跑高速，累了的話可以半躺在后排，腿部空間都可以不用拳頭來衡量了，因為非常寬敞，我一米八的身高，坐在后排一點都感覺不到壓抑
配置：這款車的性價比，真的確實不錯，有顏值，有實力，我感覺，應該可以通殺各個年齡層的人。給各位正在考慮買車的朋友一點建議，如果還沒有買到，那不妨先去比亞迪4S店看完這款車，再做決定。
動力：1.5t的動力表現的還是不錯的，起步方面和后段加速的水平都讓我十分滿意，60公里之前的加速非常快，60公里之后就顯得稍微有一些拖沓，但是總體來說絕對符合我的心意
越野：
方向盤很輕盈，電子助力也是必須有的功能，車頭感覺還是偏大。轉彎半徑不小，打方向調頭，覺得不是特別好拐。我沒有太過于暴力駕駛，一般就是市區(qū)堵堵停停，沒有刻意的去實驗這輛車的極限，畢竟開快車啥的我不太喜歡。
油耗：這輛車的油耗表現還是很OK的，對于我們家的這個用車需求來講，這臺車子也是經常開在市區(qū)的，它的平均油耗也一直都是在8.5左右，我認為這個燃油經濟性也已經是相當不錯了。
舒適：開著很舒服，坐著也不錯，速度快點過很大減速帶，很硬！
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購買時間2020年10月
購買地點山東 濱州
裸車價格12.43萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1057公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的當然是顏值和內飾了，買東西從來都是從外觀出發(fā)，然后再去了解沒在的東西，這車的顏值很符合我的胃口，內飾也很簡約大氣，沒有那些繁瑣的密密麻麻的按鍵，就集成幾個常用的按鍵很方便。喜歡這種簡約風！還有就是后排座椅非常舒適，靠背角度也可調，靠著特別舒服，關鍵是腿部空間很很很寬敞啊。
缺點：雖然我和我爺爺我們兩個都挺喜歡這個車的，但是人無完人金無足赤這句名言也是有道理的，其中我就感覺它縱然很優(yōu)秀但是感覺給我們的優(yōu)惠實在是有點少呀，還是我爺看得開說肯定是我們買的這個車已經很優(yōu)惠了。
外觀：這種外觀設計，完全是國際主流。時尚不失霸氣，穩(wěn)重不失創(chuàng)新，雖然是國產車，但開出來不跌份兒。氣場不輸任何20萬以內車（包括合資車）
內飾：內飾方面，首先就是科級感強，能看到的地方都顯得非常有科技氣息，門板中控臺也都是軟材質包裝，摸起來也非常軟，整體高級感應造的很好，車內的氛圍燈在夜間開起來，效果特別的浪漫，除此之外，就是全景天窗開啟的角度也很大，車內也很寬敞
空間：就空間而言，我的整體感覺還是很充足的，對于家用來說，空間絕對沒有問題，坐在車里絕對沒有緊湊的感覺，人坐在車里的時候，頭和車頂之間還有兩拳的距離，在后排，坐三個人很正常，大人也可以，也不會有肩挨著肩的感覺，后備箱的空間充足，平時出游也可以放下不少的東西。
配置：價格是在我能夠接受的范圍內，所以當時買車就 沒猶豫
動力：動力方面1.5T的發(fā)動機從賬面數據來看還是夠用的；但是要想動力強就必須舍得給油，整車自身的重量算得上很輕盈了，轉向力度也夠轉向比也是比較大的，傳統(tǒng)舒適駕駛還是偏向于中性的如果高速行駛切換至運動模式的話，動力來得比較直接。11月8日從上海開車到北京1300KM全程高速上給我的感覺還是可以的，綜合油耗也在6.3L100KM。日常加速動力:日常市區(qū)行使的話，在高架上超車油門給到位，雖然我個人不是很懂車，但是渦輪的介入感還是能體會到特殊路況行駛動力:整車的舒適性，在過一些坑洼路面的時候傳遞到車內，整車的懸架體系以及座椅的支撐也過濾的比較偏向于舒適；但在過坑洼路面的時候，稍微帶一點剎車的時候很清晰的感覺到剎車踏板震動比較大，這樣會讓人產生一種對于整車底盤有一種不和諧的心理抵抗，希望后期車型能有所改善，我不知道是不是我一個人才有這種感覺。
越野：
和操控系統(tǒng)說不上有什么特別得到過人之處，但也沒有說不好開啊之類的。方向也很輕，剎車也很靈敏。
油耗：油耗的話，目前開了1700多公里了，基本上都是高速，顯示6.5升每100公里，最低的時候高速開到4.6�。∵@個估計跟路況和個人駕駛習慣有關��！市區(qū)的話目前還沒有具體的數據，比較沒怎么在市區(qū)道路開過！
舒適：這款車用的是一體式的座椅，完全按照人體工程學去設計的，與人身的貼合度非常好，坐上去很舒服。另外懸掛也非常不錯，避震效果出眾，路面感非常好，基本上可以清晰地感受到路面的情況。
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購買時間2020年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格12.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1230公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的是這臺車的內飾和細節(jié)方面。雖然說男士是很不注重內飾，還是看車子的動力和性能方面的。但是我還是被細節(jié)的設計的驚到了。
缺點：不滿意的地方是相對來說的，我個人感覺油耗總是偏高，燃油版的宋plus，其實相對于比亞迪的電動車來說并不是主打，但是這個油耗對于1.5t的緊湊型SUV來說感覺還是稍微高一些
外觀：不得不說比亞迪近幾年的設計真的走心了，龍顏很奈斯~
內飾：這款車的內飾，做工可謂相當的考究，用的基本上都是高檔材質，中控臺更是運用了鋼琴烤漆的亮面設計，絕對滿滿的高級感。
空間：乘坐空間真的很大，感覺設計上是后排座椅占用了部分后備箱面積，我調到合適的位置，后排腿部空間都快趕上同事urv的空間了。不過后備箱空間一比差距就顯出來了，宋plus的574升還算一般。電動尾門還是很有用的，我同學說他的低配rav4后備箱經常拍媳婦，我這就不會出現這種情況。
配置：國產車的價格的確是挺親民的，而且車內的配置也不賴，絕對是值這個價格了，所帶給我的用車感受也真的是很不錯的，最起碼在這段時間的用車過程中，從來沒有出現過任何問題，所以說我認為這個價格還是非常劃算的。
動力：動力不算強，畢竟1.5的，家用挺好的，省油哈哈
越野：
主觀的駕駛感受真的很棒，1.5T發(fā)動機和這臺7速雙離合變速箱之間的配合非常默契，完全沒有半點馬虎，而且整個底盤也是非常穩(wěn)的
油耗：提車那幾天市區(qū)油耗基本上都在7-8左右，目前行駛了1900KM左右百公里在6.5L100KM,從上海到北京1300KM，高速行駛大概有1200KM左右吧，其中加油費用475元左右這個數據基本上都是在高速上的賬面數據，油耗這種數據的話我覺得還是得看每個人的駕駛習慣以及當地交通情況而定吧。
舒適：車里有人抽煙的話，車輛會自動識別打開過濾裝置，就是懸架有點偏硬！！
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購買時間2020年10月
購買地點云南 紅河
裸車價格12.83萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：其實早就想買車了，后來因為疫情一直耽擱了，后面疫情差不多控制住了，才總算是提車啦。我滿意的地方有二個方面。第一就是他的空間，之前看了同級別的好幾款車，內部空間都沒有宋plus。無論是前排后排還是后備箱的空間都很寬敞。感覺達到了SUV的水準，非常好。第二就是他的外觀。特別是它的前臉非常的霸氣，也非常的年輕時尚。車尾呢飽滿圓潤，大燈犀利傳神，側身線條流暢，運動感十足。
缺點：NFC和蘋果手機不能配對，這是要買車又買部手機的節(jié)奏么？索性不用這個也沒有什么影響，不過這個還能再改進下不？
外觀：外觀真的是沒話說的，我跟老婆也看了很多差不多價位的車，不是感覺前臉不好看，就是側面不好看，要不就是輪轂不合心意，看來看去還是感覺比亞迪的外觀最符合我們的審美!家族式的前臉看上去穩(wěn)重又不失優(yōu)雅，側身線條也很流暢，貫穿式尾燈也給車子的顏值加了不少分。車燈設計:大燈設計得特別有個性，視覺效果特別好，晚上開起看上去特別的亮
內飾：內飾設計采用黑棕色的一個設計，還是挺喜歡的，因為耐臟嘛，然后整個類似的一個科技感也還不錯，整體反正按我感很舒適
空間：車寬將近1米9，車長4米7，這個尺寸，說它是B級SUV完全不過分吧。車內空間本來就是很寬敞了，更難得的是，第二排座椅還可以完全放倒，這樣一來，與后備箱形成一個連接的空間，說真的，當個小床用都沒問題。
配置：性價比的話，整體來說也很不錯了，畢竟能遇見自己喜歡的東西就很難得！但是客觀的來說的話，再便宜2000左右的話更符合我的預期��！目前新車上市沒有任何優(yōu)惠活動，好在官方送了2年4次保養(yǎng)及原廠太陽膜，還有全車腳墊，也還可以接受了，當然誰都希望物美價廉�。≈灰亲约合矚g的，一切都會覺得值！��！
動力：“中國心”十佳發(fā)動機的名頭，絕對不是蓋的。288牛米的最大扭矩，185匹的最大馬力，切換到運動模式，這車開起來，簡直猛的不像話，動力也非常線性。哪怕是換到ECO模式，動力可能不像運動模式那么強了，但是平時日常家用，也是足夠了。
越野：
鑒于這是一款SUV，所以操控方面我也不會對它太過于嚴苛，開起來順手就是我的第一要求，在試駕的時候就有意的急打方向試過應急變道的反應，車頭和車尾都壓得非常低，一點也不飄，這對于一臺SUV來說是難能可貴的
油耗：我買車從不考慮油耗，買車就看兩點：1、實際用車場景。2、有多少錢。油耗就是一個偽命題，漂亮媳婦你都娶回家了，你偏怕她愛花錢？你咋不說她給你做飯、洗衣、生孩子的事了。目前這車我開1100公里，電腦顯示平均油耗8.5。對油耗沒有概念，我搞不懂天天買個車，還能像車評人一樣開出100公里測測油耗的。感覺這種人有點der。。。
舒適：日新方面來說，座椅比較軟，乘坐的舒適感可能比較強。噪音還是有點大的，特別是開快了以后。
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