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購買時間2020年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價格13.23萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1031公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，沒有之一。這個外觀真的是我看過同級別甚至超過這個級別最好看的外觀。車身的流線造型還有內(nèi)飾座椅的設(shè)計(jì)真的太對我的胃口了。剛開始考慮買車的時候，宋plus并沒有上市，只在網(wǎng)上看過圖片，那時候已經(jīng)下定了宋pro。但上市之后，這外形真的中毒了，一發(fā)不可收拾，等了幾個月就趕緊交錢提車了。幸虧趕上了，否則我會后悔一輩子的。
缺點(diǎn)：這臺1.5T的發(fā)動機(jī)并沒有一個很好的動力表現(xiàn)，主要就是在中低速的速段下動力比較差一些，因?yàn)樗臏u輪介入速度還是比較慢的，還有就是這臺車子的隔音也做的確實(shí)不太好，行駛過程中的噪音也真的是有點(diǎn)大的，整個車子的內(nèi)飾也沒有給我留有一個很好的印象，異味確實(shí)是有點(diǎn)濃的，包括這個中控車機(jī)的反應(yīng)速度也不是很快，使用感受一般般。
外觀：能從兵馬俑上得到靈感，從容設(shè)計(jì)出這款車，比亞迪的設(shè)計(jì)師也是夠厲害的。其他不說，單單就是那一條圍繞車身一周的腰線，感覺就非常犀利，滿滿的力量感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾能用手摸得到的地方基本上都是皮質(zhì)包裹，除了儀表臺上部分是搪塑其次就是整個面板鋼琴烤漆工藝，還有擋把手感不錯，方向盤手感適中。雖然次頂配只有單色的氛圍燈，但是絲毫不影響它存在一絲絲高級感，但還是希望后期有技術(shù)支持或者加裝模塊來升級，期待吧。故障-內(nèi)飾:內(nèi)飾故障其實(shí)很多人都能夠感覺到塑料件時間長或者一些卡扣間在不經(jīng)意間會有一點(diǎn)清脆的咔咔的聲音，強(qiáng)迫癥的人聽了很不舒服，但這是很多車的通病。
空間：空間相當(dāng)寬綽，無論前、后排座椅寬大、填充相當(dāng)充實(shí)、舒服，。后排座椅竟然還可以3檔可調(diào)，太出乎意料。乘坐空間:前排駕駛位包裹性舒服，總能找到最適合自已的駕駛姿勢。舒適的座椅完全保證了長途駕駛不會勞累。后備廂容積:后備箱容積不大，甚至偏小。大件東西放不了幾件，另外地臺較高。
配置：與合資車對比，性價比相當(dāng)高。與國產(chǎn)一線汽車品牌比，價位小貴，但誰讓宋plus好看呢。
動力：動力我只用過經(jīng)濟(jì)模式，標(biāo)準(zhǔn)模式，我這急性子，用不慣經(jīng)濟(jì)模式，用過一次就用回標(biāo)準(zhǔn)模式，夠用也非常好用，加速沒有聲浪，靜靜的速度往上提。運(yùn)動模式有時間上高速試試！
越野：
方向盤感覺還是挺輕便的，上下坡、剎車得心應(yīng)手，最主要就是底盤高，過節(jié)回老家走山路不用擔(dān)心底盤。
油耗：目前只是在市里通勤開，7.8個左右，看其他車友上高速在5-6個，非常滿意了。
舒適：車子舒適性還可以，主要車開起來很舒服，車子有自動駐車的功能，像等紅綠燈的時候也可以解放雙腳，座椅靠背的材質(zhì)很軟，坐上去和坐在家里沙發(fā)一樣，而且背部很貼合。
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