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購買時間2021年03月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.13萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6870公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這輛車的外觀前臉很動感，給人一種耳目一新的感覺，發(fā)動機蓋上還有車身側面流線造型，也添加了很多硬朗的感覺。后視鏡上的功能特別多，可以鎖車，自動折疊，還有NFC功能。如果忘記帶了鑰匙，可以直接用手機靠近后視鏡解鎖，我曾經試過一次，拿著手機玩著游戲靠近后視鏡，沒想到竟然也解開了。
缺點：談不上最不滿意，只是一個小問題，就是車子剛買回來的時候，我發(fā)現(xiàn)有一點氣味。因為我也去看過其他的車型，發(fā)現(xiàn)都是這個問題，所以也沒放在心上。但是媳婦是個環(huán)保達人，她對這個還是挺在意的，所以就打電話問問銷售人員。銷售員給我們支了個招，在車里放了幾個竹炭包，幾天之后就沒什么氣味了，據了解，這是塑料件的氣味，也并不是什么有害的氣體。
外觀：從這個大氣的外觀就可以看出車子的制作工業(yè)是比較成熟的，尤其是車子的中網，看起來很有氣勢，配合LED前大燈，使得車頭有一種特殊的視覺張力。
內飾：車子的內飾我是比較喜歡的，因為整個的方向盤的手感相當?shù)暮�，在我操控的時候會覺得比較簡單吧，并且可以看得出在細節(jié)方面他還是用了心思的整體的設計風格，還是比較可以，在你平時駕駛的時候還可以使用他的音響放點歌去聽。
空間：車內的空間利用率比較高，對于細節(jié)處的考慮也比較周到，不僅體現(xiàn)在車子內部的駕駛空間上，車子內部的儲物空間我認為也是宋PLUS的一大亮點。前排配置了可供手機無線充電的儲物格，足夠滿足兩臺手機并排放入，并且這樣的設計拿取手機也方便很多。車子的前排扶手箱做得也比較好，深度比較適中，可以把日常需要的一些小物件放入，扶手箱內部的杯架采用了一種可移動的設計，放入一些礦泉水瓶以及易拉罐剛好合適。值得一提的是，車子的鞍部還設計了一個可供存放物品的空間，比較隱蔽，空間大小也做得很好。此外，我覺得車子內飾板、手套箱等位置的儲物設計也是比較合理的，為我的使用提供了比較大的便捷性。
配置：關于車輛的性價比，我對這臺車也是很認可的。因為怎么說，不管是多么高的價格，多么低的價格，你買家用車還是圖個實用。只要是實用了，用起來沒啥讓你覺得特別不爽的地方，配置也高高的了，那么綜合看它的性價比挺高，比較值得推薦。
動力：1.5T的發(fā)動機在動力上面的表現(xiàn)也是很不錯的，平順性很好，特別是在起步的一瞬間如果深踩油門的話，能夠感受到很強的推背感。車子也沒有特別大的頓挫感，換擋很平順。
越野：
這款車外觀看其實并不小，但實際上操控起來還是不難的，它的方向盤轉向比較輕盈，指向精準，開起來還是很有底氣的，加上還有360°全景影像，停車的時候會輕松很多，對于新手來說也沒有難度。不過我覺得它的剎車前半段會有點偏硬，剛開始開還真的需要一點時間去適應一下。
油耗：我覺得這個車的油耗確實是很低，相比這個價位的很多SUV來說都要低不少。7.5個的油耗對于一輛1.5T的SUV來說完全可以接受，甚至都是一個驚喜。
舒適：我覺得這個車子真的是非常的舒適，空調的制冷效果還是很不錯的，并且后排還有那個出風口，所以使得整個車內的環(huán)境還是屬于一個比較均勻的溫度，像現(xiàn)在天氣逐漸變涼，我相信它的制熱效果也是很不錯的吧。
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購買時間2021年08月
購買地點山東 泰安
裸車價格14.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的是小宋這款車的舒適性了，坐在它的車內就是一種享受，舒適的座椅靠背可以讓我上了一天班，疲憊的身軀得到放松，車內共有九個喇叭組成的音響也能帶給我極致的聽覺盛宴，一首舒緩的音樂也能緩解疲勞。同時空調制冷效果也很好，夏天車內就能很涼爽了。
缺點：外觀的設計還是挺大氣的，時尚感也有。只不過我有幾個細節(jié)的地方不是很喜歡。比如前面沒有霧燈，這是我覺得還比較重要的一個配置。還有就是從側面效果來看，因為它確實尺寸挺大的，所以那個20英寸的輪胎，似乎就小了那么一丟丟。
外觀：這輛車的外觀真是很帥，別說是年輕的小伙子，就是我當初也都是看上了宋plus的顏值而買單的，前臉的大日行車，還有車身線條明朗，輪轂的造型也很好看，出廠就自帶了紅色的剎車卡鉗了，車尾后備箱開啟的縫隙也不大，整個造車工藝技術很高�；疑能嚻峥雌饋砗芨呒�，是那種豪車才有的質感，洗干凈的時候車身很閃亮，看起來十分的舒服
內飾：前幾天老婆開車出門，晚上的時候。結果就走到小區(qū)門口的時候，她剛開上去地庫門，就被另外一個車嗖的一下從右邊沖過去了。媳婦嚇得一腳踩住了，本來以為沒啥事，結果第二天早上我一看前面翼子板有個地方被蹭了。我知道是我們小區(qū)的，就想查查行車記錄儀看看，結果只能看清是個白車，車牌號都看不清楚的。
空間：這款車駕駛和乘坐的空間是沒話說的，就是后備箱的空間我覺得要是再寬松一些就更好了。
配置：還沒上市的時候就關注到這個車,看了很多評測,今年年后開始看車,3月份就看了國產那幾位老大哥,試駕對比后,最后在星瑞和宋 plus 中,選了后者。落地14,發(fā)票低開了1萬多,送了三年6次,底盤裝甲,腳墊,膜,抱枕啥的。相當?shù)闹盗耍?/span>
動力：宋PLUS的最高馬力為185，依靠1.5T的發(fā)動機，其整體的動力輸出還是比較強勁的，雖然不是那種特別高爆發(fā)的發(fā)動表現(xiàn)，但是在我看來，這款宋PLUS的動力配置更契合家庭使用。同時，車子的最大功率可以達到136，其峰值扭矩也可以達到288，對于一般的城市路面來說，這樣的動力輸出已經比較讓我滿意了。
越野：
車子還是比較容易操控的，因為它有比較強的制動系統(tǒng)，所以在日常行駛的時候整個的轉彎也非常的靈活，最主要的是它的轉彎半徑并不是很大，所以那種安全感就比較強一點，他還有那個全景倒車影像。
油耗：其實我是一個普通的上班族，可能偶爾去上班的時候會遇到堵車的現(xiàn)象，但是這輛車子其實保持的油耗還是比較讓我滿意的，一般來說也就8.6個油左右，其實有這么好的能耗表現(xiàn)就已經很不錯了，其實能夠節(jié)省的錢還挺多的吧。
舒適：車內的座椅還是很柔軟的，并且座椅靠背的角度做得很好，但是由于車子的頭枕為一體式的設計，在某些方面并不能與頭部完美的貼合，這方面我覺得還是需要加強一下的。車子的行車穩(wěn)定性比較高，在行駛過程中不會有抖動等情況出現(xiàn)。并且，車子由于采用了隔音玻璃，駕駛過程中的風躁與胎噪也比較小，坐在車內感覺十分靜謐。
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購買時間2020年09月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格15.13萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程15120公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是這款車的外觀，外觀大氣，時尚，有型的這么一款車。當初看車的時候，我和媳婦是一眼就看中了。還有一點需要提一下的，就是這款車它的動力和油耗也是不錯的，可以說是二者兼顧，我都比較滿意。
缺點：最不滿意的就是買車的時候沒有優(yōu)惠，談了好幾天的價格，價格依舊很堅挺，但是誰讓我喜歡呢。
外觀：十幾萬的這個價位里面，我是真沒有看到像宋plus這么讓心動的外觀設計了，車身外觀的設計也是符合現(xiàn)在的主流審美的，大尺寸的中網看起來并不覺得突兀，非常的耐看。整車的線條很流暢利落，看起來十分的緊致，沒有多余的設計。還融合了很多中國元素在里面，這個設計水平確實很高
內飾：車子的內飾采用了0.83平方米的全景天窗，這在同級別車型中屬于比較前列的天窗大小了，坐在車內感覺整體的采光比較好，讓車子的內飾看起來更有視覺享受。此外，車子內飾的很多細節(jié)也是比較讓我喜歡的，如副駕駛位置的數(shù)字液晶面板，看起來很有科技感，這方面為我?guī)砹吮容^強的新鮮感。
空間：之所以買SUV就是因為空間是我們家選車的主要指標，家里人的身材都比較魁梧，這也是我為什么放棄緊湊型轎車的原因了，小車壓根坐不進去，更何況我們家還是5個人。比亞迪宋plus這款車的軸距達到了2765毫米，前后排空間都非常的大，而且后排還能放倒，放倒之后有一個很寬敞的空間，偶爾給我爸爸拉點貨也是沒有問題的。
配置：不同人的看法可能有不同，但是我認為這輛宋plus的性價比是很高的，在一輛家用車上面可以做到這么出色的動力，操控，油耗等等，家用品質是很好的。而且不管在外觀內飾的設計布局上，還是車上的各種高科技配置，滿滿的輔助駕駛配置功能，對于日常用車都是很實用且方便的
動力：關于動力這個問題是因人而異了，有的人可能覺得這車的爆發(fā)力不是很足，但是我覺得這車帶給我的感覺挺不錯的。起步的時候已經很有爆發(fā)力了，稍微踩一下油門速度說來就來。從中速轉為高速的時候，需要深踩一下油門，這一點也是必要的，這車的油耗也不是很高，只要深踩油門，想要的速度馬上也能達到，超車爬坡都是沒問題的。
越野：
整個車的操控表現(xiàn)差了點意思，我覺得還是在底盤上面它的調教不夠出色，以至于在高速行駛的過程中總會覺得小宋這車的穩(wěn)定性不是特別的好，總有些虛位的感覺，而且車身輕飄，尤其是路過橫風區(qū)的時候感受更加的明顯，我需要降低車速握緊方向盤，從而小心翼翼的駕駛，這一點給我的體感不是很出彩。
油耗：整個車的油耗控制做的是真不錯，在我買回來開下來的這段時間里，它的整體油耗一直沒有突破過8個油，對于現(xiàn)在日益高漲的油價，我又沒去選擇新能源的車，小宋的這個油耗可以說是家用車中的佼佼者了，憑借著如此之低的油耗贏得了我的好感，同時每個月都可以為我節(jié)省下一筆不小的油耗開支，著實貼心，而且我一個月只需要區(qū)1-2次加油站就夠全月出行需要了，省錢又省心。
舒適：特別是減震很好，在過減速帶和坑洼路的時候，減震能很好的過濾處理掉這些顛簸，前排和后排也不會有很明顯的顛簸感。整體的座椅舒適度還不錯，座椅軟硬適中，仿皮的材質，但是其實質感還挺好的。包裹性很強，比較貼合人體，尤其是腰部有一個凸起，可以給身體很好的支撐效果，長時間駕駛也不會特別疲憊。車子的空調的效果好，后排也有出風口，這就很好了。
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購買時間2021年05月
購買地點福建 莆田
裸車價格16.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿意的還是它的配置，我說幾個我很喜歡的。自動防炫目的后視鏡，這是一個很實用的功能。還有就是它的自動空調，還有360度全景影像，全速自適應巡航這些，都是我認為比較實用的功能，也是能夠體現(xiàn)出這臺車性價比優(yōu)勢的配置，這是我特別滿意的。而且這種滿意不是空口說的，是我自己用過之后的感受。此外還有一點，那就是我覺得這個車子的空間能夠很好的滿足我的需求，間也比同價位的一些車要大，更符合家用的需求。
缺點：這個車子還是很好的，現(xiàn)在我不太滿意的地方，可能就是當時買車的時候等了太久了吧，畢竟這輛車子它的銷量一直都是很高，在我們這邊我都是等了好久才選擇到了這輛車子，感覺還是需要排隊去購買的，車子就有點麻煩了。
外觀：我覺得如果要是打分的話，這款車的外觀在同價格車中絕對是滿分，因為設計的不僅很有氣勢，而且整體的美感也特別強，無論是車頭還是車尾，都有很多看點，車尾最亮眼的就是貫穿式的龍爪流水尾燈，在亮起之后就像是4條豎直狀的爪痕，晚上看起來很有辨識度，中間搭配了銀色飾條，看起來非常帥氣，我覺得走到哪兒都能夠吸引人。
內飾：看到車內之后，會有一種很清爽的感覺，簡潔的布局更符合我的審美，中控屏的尺寸很大，看起來科技感很強，整個中控用料也非常上檔次，鋼琴烤漆飾板的加入，也使這款車更加高端，最主要的是這款車開起來很智能，車頂還有可開啟的全景天窗，用車時更加舒服，特別是自駕游的時候，音響效果也很好，感覺坐在車內也是一種享受。
空間：車身尺寸看起來挺魁梧的，車內空間非常也出眾,盡管定位為緊湊型 suv ,但已經接近于中型 suv 的空間,前排、后排的腿部空間、頭部空間都十分寬敞,后排為純平地臺,三人乘坐腿部也不會擠。但是宋 PLUS 的后備箱空間與競爭車型相比沒有什么優(yōu)勢,平時日常使用還是夠用，但是如果出去自駕旅游的時候，后備箱要是能再大一點就完美了！
配置：在這個價位里面，宋plus真是一輛性價比很高的車了，要顏值有顏值，要內飾也都不含糊，該有的高科技配置定速巡航，360倒車影像等等都有，還有這么大的一塊人機交互體驗感不錯的大中控，價格在這里，性能在這里，不管怎么比，性價比都很高的
動力：覺得這個車子還是非�？斓脑谌粘ｑ{駛的時候基本上是能夠滿足你的出行需求，不會說有太過明顯的卡頓感，這也是很好的一個方面吧，現(xiàn)在我開了這么久，我都沒有不太滿意的地方。覺得推背感還是比較明顯的。
越野：
這款車駕駛起來感覺也非常的輕松，電動助力的方向盤，手感輕松，單手打方向也不會覺得有什么困難，這是很好的一點。而且油門、剎車的調校風格也很靈敏，日常使用中，腳感很舒服。
油耗：其實當初選擇這款車的時候也做好了心理準備，因為它的性能比較強，而且車身也較大，我想大概也就是八九升，可用了這么長時間，車子平均百公里是在7.5升左右，所以養(yǎng)車的時候沒有任何壓力，也感覺這款車的技術特別先進。
舒適：這個車子的空間還是比較大的，在里面乘坐的時候我覺得非常的舒適，座椅也很柔軟，整個的包裹性很強，感覺像家里的小沙發(fā)一樣，主要是因為車子的本身隔音效果就挺好的，所以并不能聽到太吵鬧的聲音。
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購買時間2021年02月
購買地點廣東 廣州
裸車價格16.03萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子的科技感是比較強的，不僅提升了駕駛的便捷性，還有效彰顯了這款宋PLUS與眾不同的未來風格。車子的中控屏為電動自旋轉的設計，并且還是具有記憶功能的，如若駕駛的過程中，車內的中控屏為豎直放置的，那么在熄火后，這款中控屏又會自己轉回到原位，下次再次啟動時，中控屏又會回到上一次熄火前的豎直狀態(tài)，這樣的新奇設計為我提供了比較高的駕駛樂趣。此外，一些細節(jié)的處理也很好的體現(xiàn)了廠家在造車方面的精細，如車子的門把手需要從內部拉兩次才能開啟，安全性還是很高的。此外，車內所配置的智能領航、自適應巡航，以及車道保持輔助等系統(tǒng)，可以為我提供縱向與橫向的輔助控制，并且這三個系統(tǒng)也在一定程度上提供了高自動化的跟車操作，智能領航系統(tǒng)可以在與前車的預設間距下實現(xiàn)跟停，并且前車啟動三秒后，我的車會再次出發(fā)，讓我駕駛起來負擔更小。這些細節(jié)的設計確實挺好的，也比較大的提升了駕駛的安全性。
缺點：我這款車剛拿到手不久，怎么看怎么喜歡，不是我夸張，它確實各方面都挺不錯的，要知道這個價格只能入手合資的小型SUV，相比之下宋PLUS真的香太多了，不僅顏值高拿得出手，空間配置也很給力，我就是看它頂配的價格也可以接受，不算貴，配置也豐富一些才入手的，目前來看也就是操控讓我有點不滿意了。
外觀：給我的感覺這輛車非常的霸氣，其實每次開車的時候我會覺得他的車線非常的流暢，整個的車腰線感覺還是有自己的那種霸氣感受的，鎧甲式的進氣格柵，給這輛車子加了很多分，感覺拉攏了我一家人的心，他們都讓我去買這款車型。
內飾：國產車的用料還是比較實在的，沒有這個級別合資車那種滿滿塑料感。很多有質感的包裹材質，而且高科技配置又多，車機娛樂系統(tǒng)也很好用，使用的時候很流暢，就跟我們平時使用的平板差不多了，而且這個屏幕還可以根據打開的應用不一樣來智能旋轉角度，讓觀看的體驗更好。音質的效果也很不錯，有種身臨其境的感覺了，播放視頻的時候效果很好，小孩子很開心在車上看動畫
空間：宋PLUS的空間還是很吸引我的，它的軸距完勝了很多同級別的合資SUV，軸距長度有2765mm，帶來了很不錯的空間表現(xiàn)，尤其是后排，坐墊足夠寬大也足夠長，靠背還可以調節(jié)角度，地板也沒有明顯的凸起，坐在后排可以隨意的翹個二郎腿，還是挺享受的，儲物上面，不管是前排還是后排都有比較多的格子，另外尾箱也很平整，一家人外出的行李不用擔心放不下。
配置：這款車有著非常好看的外表，還有著實用的配置以及充沛的動力，油耗也比我想象的更低，幾乎是讓我挑不出任何毛病，這樣近乎完美的車在市場上也很難找到，而價格也只要14萬，從這款車的實力來分析，確實性價比很高，而且用車以來車子也沒有出現(xiàn)什么問題，用車的時候還特別省錢，就更加覺得這車劃算。
動力：動力對我而言已經夠用了,之前在公司開我朋友的車,他的車是一輛手動擋的叫啥漢騰車,那個車動力有點弱,我的宋 PLUS 動力比那車好一些,最起碼超車不會覺得費勁。
越野：
我開過的車不是特別多，這輛車的操控我覺得還是可以的，視野很開闊，坐姿高重心也高。車上有不少輔助操控配置，還有全景影像，倒車的時候看著全景影像，心里很放心。
油耗：我是比較在乎車子的油耗的，有些人可能從來不在意車輛的瞬時油耗，但是我的習慣就是打開瞬時油耗界面，隨時觀察油耗的情況。我總結這個車最省油的還是開60km左右的時候，另外起步階段和時速超過100之后，瞬時油耗是比較高的。掌握了這個規(guī)律性，市區(qū)開可以適當慢點起步，緩慢加油，這樣我覺得能省油。
舒適：說到舒適性上的話，可能這輛車的優(yōu)勢就不是特別的明顯了，因為這輛車的隔音稍微差一些，另外就是減震比較硬，我們家小區(qū)減速帶特別的多，每次過減速帶的時候就算減速也能感受到很強的顛簸感。
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購買時間2021年07月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.33萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛車讓我印象很深的地方車里很寬敞，根本不擔心坐的人身材有多高大，而且車內的各種配置應有盡有，滿滿的科技感，360度全景倒車影像，遠程控制，還有氛圍燈和輔助駕駛等等的功能大大提高了駕駛便利和樂趣。整個車身的外觀和內飾也是很有比亞迪的家族設計美感，中文車標，車內中文按鍵標識，這些元素和車結合起來很有中國韻味。對于宋plus這車帶給我的方便和享受真的很是滿意
缺點：不滿意的就是感覺這款車子的內飾不是特別好,因為異味有點太大了,而且車子的車窗偶爾會有異響,尤其是跑高速的時候，馬力達到110之上，就會出現(xiàn)風燥跟胎噪的聲音，長時間跑高速的時候，會覺得煩人，這個對駕車的體驗感是很有負面影響的。
外觀：這個車子他的顏值還是很高的吧，買車的時候就是看中了這輛車子，他的整體的設計還是很好的，車頭燈非常的耐看，就算你看上去也會比較的喜歡這輛車子的外觀，可以說是我買這輛車的決定因素，很多人都很喜歡。
內飾：內飾簡單來形容就科技與豪華并存了，簡約時尚的內飾布局顯得很有科技感，很多包圍材質也都是用的很有質感的皮質材料，車內的實體按鍵也不多，通過這塊大中控觸摸屏和語音功能就能實現(xiàn)很多操作，在車機系統(tǒng)這一方面還是很成熟的，而且我這輛車頂配還有多色的氛圍燈，用的時候車里很有檔次感
空間：這車子真的是非常的大，因為他的前排跟后排的腿部空間都還挺高的，所以在你日常的活動的時候不會說有那種擁擠的感受，并且我覺得這輛車子對于那種體型稍微大的人真的是非常的友好，你在里面一點都不會覺得有擁擠的感覺。
配置：我覺得性價比這個東西要看自己的喜好，如果喜歡的話就算再貴兩三萬塊錢也覺得它性價比很高。車子的外觀好看，內飾也有足夠的科技感，并且配置比較高，空間很大，對比了同價位的合資車，我覺得還是宋plus這輛車給的比較多。
動力：車子的動力確實感覺很不錯，而且后期爆發(fā)力比較強，這個車在提速的時候也基本上感受不到太強的頓挫感。我們這上坡的路段比較多，但是上坡的時候不會覺得動力有衰弱的感覺，而是感覺很充沛，比較高的坡也是很輕松。
越野：
我覺得這輛車的操控確實很不錯，不管是在車子的變速箱上來說還是車子的底盤上講，都能讓我好好的駕馭這輛車，方向盤指向性很精準，能夠做到指哪打哪，真的沒有一點點虛位。
油耗：我現(xiàn)在開這個車油耗還是比較低的，每次加油可以跑兩個多星期，目前我這個車的油耗平均百公里油耗8.5升，油耗就目前來說，我還是比較滿意的！冬天開空調長時間，也會影響油耗的，但是沒辦法，畢竟享受了的嘛！尤其是我們這里的冬天，不開空調長時間行車，手會有點受不了！
舒適：后排的舒適性的確是可以，然后座椅的話比較柔軟，如果說坐在上面的話，的確會有坐在自己家里沙發(fā)上的那種感覺。再加上這個車的隔音效果真的太好了，反正把車門關上的那一瞬間，我仿佛就覺得自己處于一個非常安靜的環(huán)境中，而且平常我也喜歡在車里面睡覺。主要是因為坐在這個車里面確實能夠感覺得到舒適性。其實你用手基本上可以感覺得到這個車的座椅的用料確實是比較好的，摸起來就可以感覺得到。當時看這個車之前我也看了很多其他品牌的車，但是怎么看的話都是覺得。這個車的舒適性要好一些的。
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購買時間2021年04月
購買地點廣東 云浮
裸車價格13.93萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：看了很多合資車，也看了好幾款國產車，對比之后，其實國產車已經很不錯了，不僅是價格有優(yōu)勢，其實產品力也不差。第一次見到宋PLUS這款車，我就被它的外觀設計圈粉了，想不到國產車現(xiàn)在的設計比合資車還要漂亮，內飾也是一樣，看起來非常的大氣，并且很有質感，再一個就是它的超級大空間，這一點對于家用來說還是很香的，1.5T的動力家用代步也綽綽有余，其實對于這款車我還是挺滿意的。
缺點：這個車子對我的感受就是相當?shù)暮�，目前我也就開了幾個月，感覺對于這輛車子也并不是特別的了解，我也不能妄自的去下一些定論，因為對這輛車子也不是特別熟悉吧，我想后面再來告訴大家這個車子的感受。
外觀：我對宋PLUS這款車可以說是一見鐘情，看上的第一眼就被它時尚大氣的設計征服了，看了一眼就有種過目難忘的感覺，它的前臉非常的精致，格柵和大燈的設計都很有辨識度，還有環(huán)繞車身一周的腰線設計讓它看起來很有寬體的效果，而貫穿式的尾燈也很有層次感，這款車整體呈現(xiàn)的美感還是很不錯的。
內飾：內飾非常漂亮，可以說是讓我最刮目相看的地方了。中控臺上的旋轉大屏幕，畫面清晰，反應也很快，中間檔把的造型也很精致，摸上去手感也是非常棒的。旁邊兩個扶手用了翻毛皮的材料，在冬天摸上去是非常舒服的。
空間：空間是家用車最基礎，也是最大的需求。因為如果你連空間都不能保障的話，那么這臺車的使用體驗就更談不上多么好了。因此，在試駕看車的時候我就特別關注宋PLUS的空間表現(xiàn)。車輛的前后排空間完全可以放心，后排的腿部空間和頭部空間都非常寬敞，我這樣的標準體型，在車里面坐著是很寬敞的。作為主要的儲物空間，宋PLUS的后備廂也很實用，回老家?guī)|西多，回來的時候父母也會給很多東西，宋PLUS的后備廂也都能裝得下。
配置：我是一直比較認可它的性價比的，因為作為家用的SUV，宋PLUS滿足了空間這個最基本，也是最關鍵的需求。在配置方面，也有著不俗的表現(xiàn)。關鍵的是三大件質量穩(wěn)定，可靠，買它回來就放心的用就可以了，比亞迪的車，還是可以信賴的。
動力：宋PLUS用的是1.5T的發(fā)動機，動力方面也是足夠了。日常自己代步使用，就市區(qū)這個路況條件，加速超車絕對能給自己十足的信心，油門一踩，車輛動力就能跟上，匹配還是很快的。我喜歡自駕游，有時間了就會開車帶著家里人出去玩玩。宋PLUS也可以在全家出行的時候，提供一個更為充沛，流暢的動力體驗。主要是流暢，這很重要。換擋平順不頓挫，行駛品質沒的說。
越野：
說實話，就是這臺車的操控感受，給我留下了深刻的印象，所以回家之后和媳婦商量了一下，就決定定下這臺車了。具體的感受就是方向盤很輕盈，轉向的時候能夠感覺到指向很精準，沒有什么壓力。油門和剎車也沒問題，軟硬適中，遇到緊急情況的時候，總是能夠得到快速處理。就讓我感覺滿意的就是三種駕駛模式的切換，雖然有的車也有這項配置，但是真實情況卻是區(qū)別并不大。這車在經濟和標準模式下確實是省油的，在運動模式下，也讓我體驗到了駕駛激情。
油耗：我平時開車的習慣保持得不叫好，不會急急躁燥的，再加上宋plus這車本身的節(jié)油技術確實也可以，表顯上的油耗我都基本在八個左右，以這車的噸位確實已經是重量級別的吧，能有這個表現(xiàn)對于一輛國產，還是一輛SUV，這個表現(xiàn)十分的好，開著不會有什么油耗壓力，這讓我很滿意
舒適：這個車的座椅設計還是不錯的，座起來舒服，舒適度很高，后排座椅還可以放倒，可以隨意著躺著，尤其坐到后排，后排座椅特別的舒服。然后這個車的減震效果也可以過一些很顛簸的路啊，也不會感覺很顛，坐起來特別的軟。還有一點要吐槽的是，新車回去一定要通通風，至少一個星期，不然異味真的有點難聞，尤其是封閉空間，天氣又特別炎熱的時候，那個味道就太影響心情了！
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購買時間2021年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格16.33萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
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優(yōu)點：讓我最喜歡的就是這個內飾了，滿滿的科技感，可以智能旋轉的大屏幕，使用起來很方便。而且這個系統(tǒng)是搭載安卓的，用起來跟我們手機差不多，還可以支持自己下載第三方的應用，平時接孩子放學的是就在車上看看視頻，玩幾盤游戲，很好打發(fā)時間
缺點：內飾看著是很高端大氣上檔次，就是選材用料有待考究，比如說中控臺那個亮黑色的飾板就很容易沾染灰塵，基本每周都要抹一次才行，還是挺煩人的。
外觀：外觀很漂亮，大氣，圖片上沒有現(xiàn)實好看，真要買這款車一定要到現(xiàn)場看，會讓你喜歡的。
內飾：關于這臺車的內飾設計，我覺得要客觀地來看待，因為這畢竟是一臺十萬多的車，也不能要求太高了，用料方面，確實有一部分是塑料件，但是整體的用料還是比較扎實的，很多地方也用了皮質包裹，質感不錯。設計方面，有科技的東西，也有時尚的元素，整體的表現(xiàn)還是挺高級的。
空間：我對于家用車的首要要求就是空間一定要大，這也是我當初買宋PLUS這車的原因，它無論是前后排的乘坐體驗還是后備廂的儲物表現(xiàn)都能滿足我的使用需要，而且車頂配備了行李架，這也為我以后去自駕提供了便利。
配置：在我的心目中，這臺車的實力是有的，從外觀來看，干凈利落，時尚又大氣，內部的設計也很給力，用料扎實、做工厚道，操控配置挺齊全的，該有的都有了，乘坐舒適性很不錯，坐在車里有一種在家里的感覺，這種溫暖的氛圍很難得。車子的價格雖然只有14萬多一點，但我感覺這臺車的質感遠遠超出了這個價格，總體來說，我對這臺車的表現(xiàn)是非常滿意的。
動力：比亞迪的這套1.5t發(fā)動機系統(tǒng)，在燃油經濟上確實做得不錯的，但是在動力輸出上我覺得還是有點肉的，油門踏板踩下去，有種慢一拍的感覺，所以在市區(qū)堵車的路況下開著，好幾次被人給加塞了。路上超車的時候也是要多左顧右看，不是那么的有信心
越野：
方向盤的手感很輕便，沒感覺到有任何虛味，而且車身看起來也給人一種安全感，開起來的感覺也非常穩(wěn)，主要是底盤調的很出色，車上還有很多輔助系統(tǒng)，操控感比我想象的要好很多，剎車也很靈敏，在人多的時候也能更安全。
油耗：我這車的油耗真算不上高，原本一直擔心自己買的車別是臺油老虎，不過只有自己開過了后才了解，比亞迪在發(fā)動機的調教上面下足了功夫，我就隨便開開市區(qū)的油耗都可以控制在8.5個油左右，這樣一算比那些10個油起步的家用車一個月就能省下一頓火鍋錢了。
舒適：開了空調的效果很快，對于炎熱的夏天來說使用起來就很舒服了。車上的隔音效果也做得不錯，車門窗戶一關，外面的聲音基本都聽不清了。還有寬厚的座椅，老婆好幾次在后排坐得時間就直接睡著了
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購買時間2021年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格15.93萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：比亞迪宋 PLUS 最讓我滿意的地方就是內飾,國產車的內飾真的進步太大了,一開始我不喜歡日系車就是因為日系車的內飾看上去廉價又小氣,但是宋 PLUS 的內飾就不一樣,雖然十幾萬這個級別也不算是豪華車,但是宋 PLUS 的內飾豪華感很強,不僅仁做工方面很好,用料很足,而且科技感也很棒,感覺國產車在這個方面實現(xiàn)了彎道超車。
缺點：其實從我個人的角度，我覺得這臺車可以適當?shù)目紤]一下出一個2.0T的版本。畢竟你想同級別有些車型其實是有1.5T和2.0T在同臺銷售的，每個人的需求不一樣，說不定就有人喜歡更強的動力呢。
外觀：一眼就相中它了，外觀很硬朗，是那種越野SUV的感覺，車漆很厚實，也很亮，很滿意，開出去特別有面子。
內飾：簡約時尚的內飾看起來不會老氣，而且還為我?guī)砹撕芎玫囊曈X效果，車上有豐富的配置，全液晶儀表盤顯示清晰，能夠讓我清楚的知道車上的情況，中控大屏也可以自適應旋轉，操作的手感也很好，并且支持OTA升級。
空間：車內的空間設計，還有它整體的利用率還是非常合理的。畢竟這臺車的軸距也超過了兩米七，在這個級別也比較常規(guī)。前排坐到合適的位置之后，后排的乘坐空間也是比較充裕的。我174坐在后排也仍然是很舒展的狀態(tài)，不會像小車那么緊。
配置：性價比這一塊也是沒有話說。畢竟很多人都沖著性價比這一塊去買這個車子。店里面得服務態(tài)度也很好。而且還送了東西呢。當時的優(yōu)惠力度也是挺滿意的。東西不能要求太高。差不多就可以了。
動力：以前也沒開過別的車，就開過幾次我朋友的的那臺1.6的朗逸，朗逸的動力當時我覺得也湊合。不過后來買了這款車，我發(fā)現(xiàn)還是渦輪增壓的動力好。這個1.5t的動力更充足，起步的時候用標準模式也很輕盈。如果是在運動模式下，油門踏板踩下去推背感都很強的。
越野：
方向盤很輕，就連我表妹那種剛學會開車的小姑娘都可以輕松。就不用說咱這種開了好多年車的老司機了。至于說是剎車和油門的反應都比較線性，沒有什么很突兀的感覺。底盤很穩(wěn)，這個我覺得它的風格就很好，比一些韓系車日系車的底盤都要穩(wěn)定的多。
油耗：這個油耗確實值得夸張，用車條件基本都是以市區(qū)通勤為主，堵車時候多，但是表現(xiàn)油耗平均在八個出頭一點點，高速上使用定速巡航的時候可以開到六個油的出色表現(xiàn)。這么大的一輛家用車有這個表現(xiàn)還是很厲害的了
舒適：先說缺點，過坎的時候，那酸爽勁就別提了，我一般看到減速帶之后絕對提前減速到20碼以下，不然會顛的你懷疑人生。再說優(yōu)點，座椅寬大柔軟，車內還有空氣凈化器以及PM2.5過濾功能，空氣非常新鮮，遠程啟動功能可以提前打開空調，很舒適。
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購買時間2021年04月
購買地點河北 保定
裸車價格13.93萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程5589公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀好看啊，線條感很美，運動感非常強，開回家之后好幾個人都問我這輛車多少錢，還有車子的配置非常高，我買的是旗艦型，全部下來還不到十五萬，但卻有著L2自動駕駛級別的配置，全速自適應巡航、車道偏離輔助、并線輔助、主動剎車等等都具備，讓我在開車的時候非常方便，設定好巡航之后，每天只需要輕松掌握方向盤就可以了。
缺點：不滿意的地方就是這車的動力不太行，起步的時候反應稍慢，渦輪的介入時機有點遲，動力沒辦法做到隨叫隨到，在高速上面開想要超車的時候并不是那么的順利，還是需要多看路況的
外觀：外觀造型不是網紅審美，這一點我還是挺滿意的，我不太喜歡那種夸張的造型，比如用一個又黑又大的前格柵來點綴車頭，可能第一眼看上去覺得很有氣場，但是時間長了就會覺得沒有什么品味。這車的每個細節(jié)搭配的都比較協(xié)調，沒有夸張的東西，也沒有突兀的感覺，整體來說是很順眼的。
內飾：這款車的內飾真的是無敵了，我超級喜歡。內飾非常漂亮,首先是材質方面,摸上去手感都不錯,氛圍燈的效果也很棒，黑棕顏色搭配也是很到位，中控臺上那個旋轉大屏幕，盡顯滿滿的科技感，真是應了那句話，高端大氣上檔次，低調奢華有內涵！
空間：空間感很不錯,我感覺還是國產車懂國人心思,后排的空間感覺非常大,最關鍵的是地臺是完全平的,這是我見過第一輛地臺是平的車,像我們這種家里人多的家庭后排中間要是坐人的話也會感到很舒服。不過副駕駛座椅不能調高低感覺頭部空間有點小,有時候別人開車我坐副駕駛的時候總感覺太高了,找了半天找不到調高低的扳手,后來問度娘才知道這車副駕駛不能調高低。
配置：性價比高，畢竟比亞迪宋PLUS這樣的國產車，它本身就是主打的性價比優(yōu)勢。配置沒得說，合資車20萬的價格也不一定有這車的配置高。另外質量，細節(jié)，總共這些方面，宋PLUS也不輸給合資車型，所以就不管從哪個角度來看，這臺車都是很有性價比的一臺車。
動力：對車子的動力，我覺得每個人的感受不同，我個人可能很喜歡那種澎湃的動力，所以這車的動力對我來說是稍微有一點遲緩。剛起步的時候還可以，油門踩下去的一瞬間，動力給的也比較及時，發(fā)動機和變速箱配合的也比較好。但是后期加速的時候會覺得沒有那么給力，這時候的動力表現(xiàn)的就有點弱了，沒有前期那么強。
越野：
車內配置齊全，日常使用便捷性和安全性高。舉個最簡單的例子，它的內置后視鏡是帶有自動防炫目功能的。這個功能我之前只在老板的A6上面看到過，當初就覺得很酷。沒想到我這臺十幾萬的國產車也配上了這個功能，這簡直太實用了。
油耗：買這個車之前都說國產車油耗高，但是開到現(xiàn)在也沒覺得有多高，大部分時間都是堵車的時候開，平均不到8個真的很不錯了。
舒適：我有時候挺糾結的，相比于其他的一些家用車，小宋在乘坐舒適性上的表現(xiàn)不盡如人意，我覺得它后排的座椅有點小，同時靠著的頭枕也不是特別的柔軟，難怪我父親上次坐我車回老家吐槽在車上休息不好。
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