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購買時間2021年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.73萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車的空間大、動力強，是我最滿意的地方。雖是輛家用SUV，但以它的性能來看，感覺就像是輛小鋼炮一樣，跟起來的速度飛快，185匹的馬力對于輛緊湊型SUV來說確實很給力，車上的空間也非常大，全家坐在車內絲毫不會覺得壓抑。
缺點：最不滿意的就是這個車的舒適性了，因為在它存在這很多車都存在的缺點，就是噪音方面的問題，上了高速想兜風都不太行，因為在高速時這個噪音會更加明顯一點，這一點就不是很好，當然是非常希望在舒適性方面有更大的改變的了，可以讓我們有更好的兜風體驗。
外觀：車前臉的格柵面積是比較大的，而且整體看上去是既大氣，又有一股很強烈的運動感，側身的線條給人一種非常飄逸的感覺，顯得凹凸有致，車尾燈設計也很有特點，是屬于貫穿式的，而且層次感也很豐富。
內飾：內飾還不錯,軟硬搭配,沒有很突出的地方。但是,也不會讓人感覺到廉價,摸上去感覺手感細膩，很舒服，所以挺不錯的。
空間：空間覺得還是不錯的，因為這一點也是家用車的呀，都會比較關注的一個問題，所以當時我也不例外也是試駕了，然后也自己也感受過，這個車子的整體的空間的一個效果還是比較好的，使用起來是完全沒有什么問題的。
配置：綜合來看，這車的實力強，養(yǎng)車成本也不高，是一款性價比很高的車。現(xiàn)在用車后，更加肯定了自己的選擇，有了它的陪伴，去哪都不是問題，隨時能來場自駕游。
動力：雙離合變速箱的特性就是換擋速度快，不過比亞迪調教出來好像也沒展現(xiàn)出雙離合的優(yōu)勢，換擋速度一般�；蛟S是為了更多的照顧平順性就犧牲了換擋速度才這樣，事實上也確實有效果，低速跟車行駛都很平順，感受不到換擋的動作，但就是有時略顯拖沓，沒那么利落。
越野：
操控手感我感覺還是挺簡單的，畢竟一個車子他操控上面的感覺其實是大同小異的，只要熟悉一下子，操控起來那不還是比較簡單的嘛，尤其是對于我們這些本身開車就稍微熟練一點的人來說，操控上可以說是上手就會開，基本上是沒有什么太難的地方了。
油耗：小排量渦輪增壓最省油的時候就是低負載巡航，只要不頻繁的變化車速，油耗都很穩(wěn)定，可以保持在7L左右，高速上還能更低。市區(qū)里面也就是8L多，相比同級別其他車型來說還是能省不少油的。
舒適：如果是在城市里使用還挺舒服的，座椅很柔軟，設計上也比較科學，坐著不會覺得累。座椅雖說看起來不是很高檔，但優(yōu)點是沒有味道。
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