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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.88萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程7852公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)造型是最吸引我的部分了，大中網(wǎng)的前臉還有紅色的剎車卡鉗，都不需要我自己買回來在改了，整輛車凸出一個(gè)運(yùn)動(dòng)感。燈光設(shè)計(jì)很科幻，獨(dú)特的藍(lán)色燈光設(shè)計(jì)很協(xié)調(diào)，看著不會(huì)讓人覺得是汽配城改裝了。還有熏黑的貫穿尾燈，層次感特別好，打轉(zhuǎn)向燈的時(shí)候很好看。
缺點(diǎn)：我覺得小宋這車坐的不是特別的舒服，作為全系中的頂配車型，座椅不光沒有腰部支撐和腿托，連座椅加熱和通風(fēng)都沒有，這完全不是一款頂配該有的樣子，很多別的國(guó)產(chǎn)車入門級(jí)都帶了，沒有對(duì)比就沒有傷害。
外觀：看起來是非常的霸氣，我自己是買了那輛銀灰色的，看起來就非常的有設(shè)計(jì)感。所以說我的父親是一眼看中了這輛車，因?yàn)楦鱾�(gè)角度它都非常的符合它那個(gè)年齡的審美，一開始我還不太能接受，使用了幾天后發(fā)現(xiàn)真的是，雖然說有那么一點(diǎn)點(diǎn)缺陷吧，但是車身的運(yùn)動(dòng)風(fēng)非常好，LED燈在夜晚的時(shí)候是藍(lán)色的，我覺得這個(gè)點(diǎn)還是比較新穎的。
內(nèi)飾：宋PLUS這車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)還是挺有質(zhì)感的，不能說是高級(jí)感吧，但是這個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)確實(shí)質(zhì)感不錯(cuò)，挺精致挺時(shí)尚的。第一眼看上去，絕對(duì)要比合資車二十萬左右的好得多。大面積的皮革和軟包摸著就很舒服。
空間：剎車油門也有足夠的空間，感覺挺安全的平時(shí)外出自駕游一家人帶的東西有點(diǎn)多，后尾箱也能放挺多東西的，駕駛位置的舒適度還是很不錯(cuò)的特別是腿部空間比較寬敞，只要不是特別魁梧的身材，坐在車?yán)锩孢�是感覺不錯(cuò)的在車內(nèi)左右挪動(dòng)很方便，不必憂慮家人會(huì)坐著感覺擠，坐著不舒服這些問題，特別是縱向空間，感覺好，使用情況來看這方面還是比較好的。
配置：綜合來看，比亞迪宋PLUS的性價(jià)比算高的了，它的綜合表現(xiàn)也是可圈可點(diǎn)的，是一款內(nèi)外兼修的車子，即便舒適性方面有點(diǎn)小瑕疵，但是不影響我對(duì)整個(gè)車子的評(píng)分。畢竟人無完人，車子也不可能做的百分之百到位啊。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)得非常棒，這個(gè)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)比我逾期重要好的多，剛開始加速有點(diǎn)慢，因?yàn)闇u輪還沒有介入，等著渦輪介入后，加速體驗(yàn)非常好，特別是渦輪爆發(fā)的那一瞬間就是沖勁十足，有非常強(qiáng)烈的推背感。這個(gè)車平時(shí)用來代步的話，動(dòng)力是非常不錯(cuò)的。
越野：
操控很好，開起來不覺得輸給那些轎車到哪里去，很多急彎轉(zhuǎn)一把方向盤就已經(jīng)足夠拐過去了，指向很精準(zhǔn)，而方向盤手感是比較柔和的，市區(qū)里面開著靈活輕松。底盤很扎實(shí)，支撐性很好，過彎還是高速上變道的時(shí)候側(cè)傾很小。
油耗：百公里7.9升的油耗加滿一次油之后可以跑一段時(shí)間，再加上我平時(shí)跑高速的時(shí)間比較多，但我覺得有些受用。這對(duì)于我而言應(yīng)該是一種高性價(jià)比的體現(xiàn)。
舒適：前排采用一體式座椅，包裹性很好。乘坐起來很舒服，雙色座椅看上去十分大氣。自動(dòng)空調(diào)可以很好的調(diào)節(jié)車內(nèi)的溫度，不會(huì)出現(xiàn)忽冷忽熱的情況。☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口，還有2個(gè)USB接口，方便后排乘客手機(jī)充電。
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