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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格15.63萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程2068公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意的地方一個(gè)是顏值高，非常好看，當(dāng)初第一看到這輛車時(shí)，感覺整個(gè)車看上去都非常年輕非常運(yùn)動(dòng)。靈敏的操控是也是我比較滿意的，方向盤的手感比較輕，上手比較容易，方向盤的表現(xiàn)在轉(zhuǎn)急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候比較穩(wěn)。這款車算是一個(gè)讓我能為之心動(dòng)的一臺(tái)車，總體來說，都還是讓我很滿意的。
缺點(diǎn)：思來想去，有一個(gè)不滿意的，就是覺得它的隔音效果確實(shí)是還有待提高，在跑高速的時(shí)候，車速過快，確實(shí)能聽到外面那種風(fēng)向后刮的聲音，挺明顯的，但其實(shí)我認(rèn)為什么東西都是沒有十全十美的，那它能做到十全九美，已經(jīng)是非常優(yōu)秀了。
外觀：車子看起來很運(yùn)動(dòng)，車頭的設(shè)計(jì)使得整車有一種向前的俯沖感，更加凸顯了運(yùn)動(dòng)特性。在尾部貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與整體設(shè)計(jì)相呼應(yīng)顯得更加協(xié)調(diào)，尾燈設(shè)計(jì)樣式精致感更強(qiáng)
內(nèi)飾：中控的方向是偏向駕駛員的，看起來有點(diǎn)環(huán)抱式的感覺，而且操作起來更加的順手。不過，內(nèi)飾的質(zhì)感不太好，感覺手可以摸到的地方觸感都比較硬，讓我覺得有種廉價(jià)感。值得欣慰的是我開車時(shí)能夠接觸到的地方還是皮革包裹的，舒適性還可以。還有一點(diǎn)， 這車采用的是機(jī)械手剎，不僅看著有些掉檔次，也會(huì)占用中控的儲(chǔ)物空間。
空間：空間是非常寬敞，座椅之間的距離比較合理，坐在主副駕駛那是適當(dāng)?shù)膶捤�，尤其是后排座椅乘坐起來還是比較舒適的，并排坐三個(gè)人也完全沒有問題。腿部和前排座椅之間的空間也十分舒適。后備箱的空間也很大，有時(shí)候放一些常用的東西，表現(xiàn)的都屬于非常不錯(cuò)的。
配置：它的各方面表現(xiàn)比較均衡，沒有明顯“偏科”，符合主流購車的需求，我在買車的時(shí)候，聽店里的人說宋PLUS在上市短短一個(gè)月時(shí)間內(nèi)，累積訂單量就能破萬，所以說這輛車真的是很多人的選擇，也可以看出它的性價(jià)比真的很高很高了，
動(dòng)力：1.5T的渦輪增壓是能滿足我這個(gè)大老爺們的手感的，感覺它的動(dòng)力輸出非常的野蠻，就是有源源不斷的動(dòng)力持續(xù)的往前沖，帶感！
越野：
我喜歡它的駕駛模式，分成了運(yùn)動(dòng)，經(jīng)濟(jì)，標(biāo)準(zhǔn)，我就特別害怕在一種模式下開起來的手感特別膩，用不了多久就不喜歡使用它了，這下可好了，設(shè)置的這么的全面，每次切換的時(shí)候，手感都非常的不同，對(duì)我的吸引力極強(qiáng)，到目前為止都沒有探究出它所有的功能性，我感覺還是挺有探索欲望的。
油耗：油耗現(xiàn)在7個(gè)多油，過去都說是國產(chǎn)車的油耗會(huì)高，但是我開了之后發(fā)現(xiàn)完全不是啊，油耗也挺低的。百公里算下來不到8個(gè)油的SUV，我覺得完全可以了。省油就是省錢，這時(shí)候錢不好掙啊，能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適：車內(nèi)的空間本身就比較大，坐進(jìn)去感覺整個(gè)人都特別自在，而且這輛車的隔音能力也不錯(cuò)，最起碼在開車的過程中不會(huì)那么吵，皮質(zhì)方向盤的手感也是很OK的，完全不必去專門買方向盤套。
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