一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 滄州
裸車(chē)價(jià)格15.18萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1602公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子外觀和內(nèi)飾挺不錯(cuò)的，油耗也底，動(dòng)力家用足夠了
缺點(diǎn)：最不滿意的是空調(diào)的操作了吧，全都集成在了中控的大平板里面，現(xiàn)在冬天前擋風(fēng)玻璃總是起霧，在大屏上操作了，之后有時(shí)會(huì)感覺(jué)身上很冷，再用大屏調(diào)會(huì)比較麻煩，不如物理按鍵的那種好操作。有時(shí)候總是怕誤觸沒(méi)辦法盲操作，總是在等紅綠路燈的時(shí)候弄，不方便。
外觀：最最最滿意！嗷嗷叫的滿意，動(dòng)感設(shè)計(jì)，低趴造型！大多數(shù)國(guó)產(chǎn)車(chē)的設(shè)計(jì)都是瘦高個(gè)兒，而宋plus給我的感覺(jué)就是個(gè)壯漢，從各個(gè)角度來(lái)看都沒(méi)有敗筆！尤其是后屁股，層次分明，圓潤(rùn)又有棱角，尾燈點(diǎn)亮那一刻，簡(jiǎn)直了，愛(ài)的不行！前引擎蓋設(shè)計(jì)的很巧妙，把縫隙隱藏在了腰線里邊，大嘴巴配合led燈，真的棒！
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)可以說(shuō)是非常的精致，車(chē)內(nèi)的布局非常的合理，中控設(shè)計(jì)科技感十足，屏幕功能也是非常的強(qiáng)大。整車(chē)做了大面積的軟質(zhì)包裹。摸起來(lái)感覺(jué)很不錯(cuò)，給人檔次很高的感覺(jué)，還有著全景的大天窗，整體效果非常不錯(cuò)，看著特別的舒服。
空間：空間方面，空間并沒(méi)有讓我失望，我去超市時(shí)，后備箱里通常沒(méi)有足夠的東西，前排的座位很寬敞，很干凈，開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間我不覺(jué)得累，大多數(shù)時(shí)候，孩子們坐在后排獨(dú)自玩耍，今年春節(jié)回家，不用擔(dān)心空間問(wèn)題。
配置：在同級(jí)別的車(chē)型中，它的性?xún)r(jià)比感覺(jué)是最高的，它優(yōu)秀的表現(xiàn)讓我覺(jué)得很值，價(jià)格本來(lái)就不是太貴，更何況有這么優(yōu)秀的配置，動(dòng)力對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用平時(shí)上下班出去旅個(gè)游路上超車(chē)eco運(yùn)動(dòng)模式都很給力不愧是1.5T之中的佼佼者�？臻g也很寬敞前排座椅調(diào)到最后后排空間還是很大平常開(kāi)車(chē)也不會(huì)調(diào)最后，在后面翹個(gè)二郎腿美滋滋。送的保養(yǎng)貼膜流量，性?xún)r(jià)比真的不錯(cuò)，光看外觀也不覺(jué)得是十多萬(wàn)的車(chē)很有逼格，而且這個(gè)外觀開(kāi)看起來(lái)就不止這個(gè)價(jià)，值了。
動(dòng)力：起步動(dòng)力很平順，后段加速也是，開(kāi)了運(yùn)動(dòng)模式后會(huì)明顯感受到來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的咆哮
越野：
這個(gè)操控一定要給好評(píng)了，無(wú)論是我開(kāi)還是老婆開(kāi)都是很容易上手的，多功能方向盤(pán)用起來(lái)相當(dāng)?shù)姆奖�，指向精�?zhǔn)，握持在手里很舒服，基本上指哪打的，輔助配置也做得很不錯(cuò)，車(chē)道保持系統(tǒng)還有主動(dòng)剎車(chē)，用起來(lái)很方便，提高了開(kāi)車(chē)時(shí)候的安全感。
油耗：就油耗本身感覺(jué)，還是比較高的，雖然車(chē)子剛買(mǎi)來(lái)，目前有好快九個(gè)了，暫時(shí)還沒(méi)有時(shí)間跑高速，等你有時(shí)間的話一定在高速上跑一跑，看看是不是更省油一點(diǎn)？
舒適：座椅坐著挺舒服的，車(chē)子異味也不大，買(mǎi)了除異味的，現(xiàn)在沒(méi)有異味了
|
榮威RX5 MAX
長(zhǎng)安歐尚X5
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
