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購買時間2020年09月
購買地點廣東 中山
裸車價格12.73萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程450公里
綜合評分
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優(yōu)點：最讓我滿意的就是它的性價比了，我是剛剛步入職場沒多久的，所以預算也不是很充足，但是又不想天天擠公交坐地鐵，一直想擁有一臺屬于自己的車的，在買車之前就一直擔心怕買了車以后養(yǎng)不起車，后來遇到了它不僅油耗經濟還很實用，而且價格也在自己的承受范圍之內，買車的時候還送了不少的禮品。
缺點：這個車是一個云服務的遙控駕駛，這個東西沒有用遙控的方便，店里的試駕車實際的操作了一下不是特別的好用就沒有選擇最高配車型。
外觀：不多bb，外觀一百分！尤其這藍中帶點紫的日行燈，當初看圖片感覺很非主流，但看實車的話很漂亮很高級，這幾天開上路體驗了諸多的回頭率
內飾：顏色搭配年輕有活力，皮質內飾很高檔，加上氛圍燈的襯托，車內環(huán)境體驗很舒服，給人自信感及活力感，們皮及風口的設計很潮流，科技感十足。
空間：后備箱容積偏小，日常夠用，后備箱方面我是不太在乎。后排空間很大，巨大！ 座椅靠背可以調節(jié)角度，這一點沒有人不饞吧？坐墊也足夠長，要不是家里唯一的司機，我是很樂意每天坐在后排
配置：新車上市沒優(yōu)惠，配置也可以再提高。相比國產車性價比不突出，但比合資車高很多。
動力：動力方面就因人而異，你讓開久了小排量自吸的人開這車，這款發(fā)動機的扭矩爆發(fā)點很早會給你一種這車動力好牛掰的感覺，但中后段的加速你就只能聽見發(fā)動機的吼聲了，推背感什么的就別想了，家用完全足夠，在市區(qū)里想超掉70％的車還是無壓力的，國道超車建議一鍵sport模式。變速箱調的很平順，到目前一點頓挫都沒有出現(xiàn)，不知道的還以為在開cvt的車，不過太平順也犧牲了雙離合換擋快又干脆的特性，想超車得提前兩秒給油再并線，否則你會發(fā)現(xiàn)車是并進去了但速度還沒到位，換檔很拖拉，關于這點運動模式就很好的解決了，運動模式一打開油門非常跟腳。
越野：
操控不是我關心的重點，反正比我的老車要好得多，不說指哪兒打哪兒，反正不虛
油耗：名副其實的省錢小能手，油耗還是蠻經濟的，因為在路況不理想或者暴力駕駛的時候，它的油耗還是保持的挺穩(wěn)定的，這給我駕駛帶來了不少安心。
舒適：比Polo好太多了，家人乘坐很滿意。噪音也不大。
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