一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格13.73萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1250公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車子的外觀我很喜歡，給人一種靜態(tài)美，精巧的線條設(shè)計(jì)與獨(dú)特的細(xì)節(jié)處理使得車子的外觀很有檔次。如前大燈采用了一種內(nèi)構(gòu)設(shè)計(jì)，看起來很有特色，同時(shí)也不缺科技感。從側(cè)面看，車子的腰線處設(shè)計(jì)的比較飄逸，貫穿車頭至車尾的線條比較明顯，使得車子的上下有一種層次感，這為外觀的設(shè)計(jì)感增色不少。同時(shí)，車子的輪轂采用了20英寸的大規(guī)格輪圈，配合上低扁平的輪胎，使得車子特別有運(yùn)動(dòng)感，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去充滿了力量。車子的尾端采用了一種左右貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮之后美觀而大方，仿佛是車子戴上了一副炫酷的墨鏡，與年輕人的審美具有比較高的貼合性。
缺點(diǎn)：提到不滿意的地方也是有的，我覺得這臺(tái)車子的變速箱調(diào)�？赡苡幸稽c(diǎn)小問題，剎車的時(shí)候感覺有一點(diǎn)偏軟，沒有那么利索。我買這臺(tái)車子的時(shí)間并不長，現(xiàn)在只有五個(gè)月的時(shí)間，也剛剛跑了5000多公里，也可能是我對(duì)這臺(tái)車還沒有足夠的了解吧，還沒完全的適應(yīng)過來。也不用擔(dān)心這臺(tái)車子的安全性能，除了基本的配置之外，還有高級(jí)的并線輔助和主動(dòng)剎車，這些都能提高行車安全性。
外觀：龍顏用在宋 PLUS 上感覺非常有氣勢(shì),而且格柵和 LED 大燈都是品質(zhì)感很好,整個(gè)前臉一眼就可以把人吸引住的感覺,側(cè)面的腰線是那種從前貫穿到尾部的,看起來非常修長,尾部是非常有特色的貫穿式尾燈,晚上辨識(shí)度很高。整個(gè)外觀看起來都非常的迷人，就感覺好像宋plus就應(yīng)該是長這樣的，哈哈！
內(nèi)飾：車內(nèi)設(shè)計(jì)的很規(guī)整，顏色搭配的也很好看，比普通的家用車更加高端，多功能的皮質(zhì)方向盤看上去也上檔次，而且手握感很好，中控屏達(dá)到12.8英寸，并且?guī)в凶赃m應(yīng)旋轉(zhuǎn)，每次看視頻的時(shí)候感覺特別爽，而且功能也特別全面，畫面很清晰，操作時(shí)候很順手，語音識(shí)別的能力也很準(zhǔn)，包括了多種功能，在用車過程中更加方便，安全性也高。
空間：車內(nèi)的空間利用率比較高，這不僅體現(xiàn)在駕乘空間方面，車子的內(nèi)部?jī)?chǔ)物能力也是做得比較突出的，在車內(nèi)可以看到在不同的位置都有著比較貼心的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，并且各個(gè)儲(chǔ)物格子的深度與大小也做得比較好，加上車子的后備廂空間也做得比較大，足夠我裝下幾個(gè)行李箱了，這下外出旅行不用愁了。但是我覺得在空間方面唯一不太滿意的就是相較于前排，車子后排的頭部空間算不上特別的大，只能說是剛剛不擁擠，可能是我本身的身高也比較高，如果是身高比較適中的人開的話，還是挺寬裕的。
配置：這款車動(dòng)力充沛的同時(shí)，配置也很實(shí)用，而油耗也在自己的承受范圍內(nèi)，如果副駕駛增加一個(gè)電動(dòng)座椅的調(diào)節(jié)就更完美了，不過整體的綜合性價(jià)比還是蠻高的!
動(dòng)力：提起動(dòng)力，這一點(diǎn)我要說一下，這臺(tái)車的動(dòng)力一開始表現(xiàn)的是挺強(qiáng)勁的，后期的表現(xiàn)稍微弱了一點(diǎn)。但是并不影響總體的感受。我反而比較喜歡這種穩(wěn)定平順的感覺，這種平順的動(dòng)力，讓車身更穩(wěn)一些，如果加速的時(shí)候正好遇上路況不好，車身的穩(wěn)定性也不會(huì)受到太大的影響。總的來說，這車帶給我的駕車體驗(yàn)是挺好的。
越野：
我對(duì)操控不是很懂，基礎(chǔ)的操作都會(huì)，因?yàn)殚_車對(duì)我來說就是打方向，加速，減速，停車這個(gè)過程，不過車的方向、檔位這些操控起來是很輕便的，方向是指哪跑哪。上班的時(shí)候路段也不止是平路，轉(zhuǎn)彎，泥濘路段也是常有的事情。在駕駛過程中也是很輕松就通過。底盤是很平穩(wěn)的，遇到坑洼路面的時(shí)候也不會(huì)搖晃很大，足以證明減震底盤是可以的。
油耗：這款車的油耗表現(xiàn)的很好，雖然動(dòng)力很強(qiáng)，但目前顯示的百公里平均只要7.1升，跟普通的家用車沒有什么區(qū)別，但相比同級(jí)別的車型來說有很大優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槲移綍r(shí)用車的環(huán)境還是比較復(fù)雜的，每天上下班都會(huì)遇到堵車的情況，本來以為油耗上會(huì)特別高，可實(shí)際算下來每個(gè)月的用車成本還是挺低的，既能夠體驗(yàn)到這款車澎湃的動(dòng)力，又可以節(jié)約用車成本
舒適：舒適性也挺好的，座椅很舒服，因?yàn)榭臻g表現(xiàn)方面做得很不錯(cuò)，座椅的確夠柔軟，我在跑高速的時(shí)候，130的速度下，它的穩(wěn)定性依舊是極好的。這臺(tái)車的做工非常好，胎噪和風(fēng)噪基本上感受不到
|
榮威RX5 MAX
長安CS55PLUS
長安歐尚X5
長安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
