一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.58萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程14230公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：整體動(dòng)力系統(tǒng)是我比較滿意的地方，車(chē)子配置了1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，可以適應(yīng)城市多種路面上的行車(chē)需求，在馬力方面可以達(dá)到185，還擁有136的最大功率，車(chē)子的峰值扭矩可以達(dá)到288。并且在傳動(dòng)系統(tǒng)上，這款宋PLUS配置了7檔濕式雙離合的變速箱，整體動(dòng)力銜接十分順暢，不會(huì)感覺(jué)換擋過(guò)程中存在卡頓的現(xiàn)象，就算是在低速的情況下也不會(huì)感覺(jué)車(chē)子存有頓挫的感覺(jué)。車(chē)子配置了運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)以及標(biāo)準(zhǔn)三種駕駛模式，在經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)子的動(dòng)力輸出比較平穩(wěn)，在運(yùn)動(dòng)模式下，只需要輕輕一腳加速，就可以達(dá)到比較良好的啟動(dòng)加速。駕駛的過(guò)程中，車(chē)子的前期啟動(dòng)以及中期的加速我都比較滿意，日常駕駛過(guò)程中的超車(chē)以及并道動(dòng)可以輕松搞定。因此，對(duì)于這款宋PLUS的動(dòng)力系統(tǒng)我是比較滿意的，可見(jiàn)比亞迪汽車(chē)，在性能方面還是比較過(guò)硬的。
缺點(diǎn)：不知道是不是我開(kāi)車(chē)技術(shù)的問(wèn)題，感覺(jué)這款車(chē)的油耗有點(diǎn)高，跟朋友談起這個(gè)問(wèn)題時(shí)，他說(shuō)油耗高的原因有很多，我想以后開(kāi)著順手了，車(chē)子也過(guò)了磨合期，油耗可能會(huì)降下來(lái)，我對(duì)這款車(chē)還是很有信心的。
外觀：很多的SUV看上去讓覺(jué)得有點(diǎn)小氣，但是宋PLUS這輛車(chē)就不存在這樣的情況，它的整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)還是很強(qiáng)的，加上這輛車(chē)的細(xì)節(jié)，也做的比較的到位，觸感很細(xì)膩，而宋PLUS的車(chē)頭沿用了比亞迪的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是前臉的宋字，非常的個(gè)性化！
內(nèi)飾：首先村里的內(nèi)飾比較的規(guī)整，其次中控臺(tái)的層次感也比較的分明加上車(chē)內(nèi)很多地方采用的軟性才是的一個(gè)包裹，車(chē)內(nèi)檔次感不錯(cuò)，加上中控屏的畫(huà)質(zhì)清晰，整體感覺(jué)非常的不錯(cuò)！
空間：最滿意的就是他的空間了，真的非常大，坐在前排我都可以翹起來(lái)二郎腿，而且絲毫不影響后排的乘坐空間，標(biāo)準(zhǔn)的5座，在車(chē)內(nèi)人員滿座的情況下，后排乘客的姿勢(shì)也是可以任意伸展的，絲毫不會(huì)覺(jué)得擁擠，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物柜也多，拿放東西都很方便，家人都很滿意這車(chē)的空間。
配置：在十萬(wàn)左右的車(chē)?yán)�，我覺(jué)得這臺(tái)車(chē)是能排得上號(hào)的，雖然不能打滿分，也有一些小缺點(diǎn)，但是也說(shuō)明這臺(tái)車(chē)有上升空間。在我的心目中，這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比是挺高的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，服務(wù)人員的態(tài)度也比較熱情，售后人員還給我們講解了后續(xù)的維護(hù)保養(yǎng)，總之，我對(duì)這臺(tái)車(chē)和這臺(tái)車(chē)的服務(wù)都挺滿意的。
動(dòng)力：動(dòng)力的前半段并不顯得特別猛，因?yàn)槟莻�(gè)時(shí)候渦輪增壓還沒(méi)有及時(shí)的介入，再介入之后，馬上就能夠體會(huì)到動(dòng)力嗖嗖的上來(lái)，在70到80碼的時(shí)候，應(yīng)該算是最舒服的時(shí)候，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，提速也快，減速也能夠減的下來(lái)。
越野：
操控方面還是很不錯(cuò)的，這款車(chē)雖然看起來(lái)很大，但操控起來(lái)很簡(jiǎn)單，在轉(zhuǎn)彎或超車(chē)的時(shí)候，也沒(méi)有覺(jué)得車(chē)身有任何不穩(wěn)的情況，而且坐在車(chē)內(nèi)的視野很廣，使我在用車(chē)的時(shí)候更加放心，方向盤(pán)一點(diǎn)也不笨重，剎車(chē)還很靈敏，所以對(duì)操控很滿意。
油耗：之前的時(shí)候油耗不穩(wěn)定，我也沒(méi)有來(lái)跟大家分享，現(xiàn)在油耗已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)了。平均就是7.8個(gè)，對(duì)于這輛車(chē)來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還是很不錯(cuò)的。畢竟現(xiàn)在油價(jià)高，而且家庭條件也不是特別好，能省一分是一分，所以我平時(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候都是用經(jīng)濟(jì)模式，開(kāi)車(chē)是屬于溫柔型的。
舒適：談及舒適性，整車(chē)的空間感極強(qiáng)，而且沒(méi)有什么異味，所以坐進(jìn)車(chē)內(nèi)的話感覺(jué)環(huán)境還是不錯(cuò)的，再加上車(chē)子內(nèi)飾的用料也挺好的，所以說(shuō)雖算不上豪華，但是絕對(duì)溫馨。
|
榮威RX5 MAX
長(zhǎng)安歐尚X5
長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS
寶沃BX5
奇駿
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
