一鍵砍遍全城
| 
					 購(gòu)買車型宋PLUS 2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型 
							
								
									購(gòu)買時(shí)間2020年12月
								 
								購(gòu)買地點(diǎn)湖北 恩施 
								
								裸車價(jià)格11.28萬(wàn)元
								 
								
									平均油耗8.0L/100km
								 
								行駛里程8000公里 
							
						
								
								綜合評(píng)分
							 
							
							
  | 
				
					 優(yōu)點(diǎn):這輛宋PLUS本身就屬于運(yùn)動(dòng)型的SUV,整車看起來(lái)非常的青春,時(shí)尚,而且車身風(fēng)格都是延續(xù)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,不管是前臉還是后尾在我看來(lái)都采用了更加自信的風(fēng)格設(shè)計(jì),而且保留了比亞迪的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤其是帶著宋字樣的風(fēng)格設(shè)計(jì)使得這輛車極具有辨識(shí)度,媳婦每次開(kāi)著這輛車出去,街上的回頭率都非常的高,自豪感油然而生!而宋PLUS在前臉以及車身側(cè)面這一塊都設(shè)計(jì)的非常到位,也彰顯著宋PLUS的獨(dú)特個(gè)性!所以要說(shuō)最滿意的地方還是當(dāng)屬外觀顏值了! 
								
								
								缺點(diǎn):車子的隔音不是特別的好,也能夠在忍受的范圍內(nèi),畢竟大部分車輛在行駛當(dāng)中還是很難避免車輛的噪音的,尤其是胎噪加上這輛車子的輪胎比較大,這也是避免不了的。 
								
								
								外觀:沿用了比亞迪家族的風(fēng)格,感覺(jué)氣質(zhì)不一般,大嘴巴式的中網(wǎng)加上犀利的眼睛,再配合著這種帶有青春色彩的顏色,超級(jí)愛(ài)。車身做工:這輛車子的車身做工還是比較細(xì)膩的,觸感也非常的不錯(cuò),呃,車身的顏色挺亮眼的,整體看上去很是精致! 
								
								
								內(nèi)飾:打開(kāi)車門并沒(méi)有感覺(jué)太高端和太華麗的東西,整體的感受是比較簡(jiǎn)潔大方的。雖然簡(jiǎn)潔,但是并不意味著簡(jiǎn)單,因?yàn)檐嚴(yán)镆灿泻芏喔呖萍己透咧悄艿脑O(shè)計(jì),比如中控大屏就是非常亮眼的所在。雖然車價(jià)并不高,只有十萬(wàn)多一點(diǎn),但是該有的都挺全的,在智能配置方面,最高級(jí)的就是語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng),可以控制空調(diào),天窗以及導(dǎo)航和電話等等。用料方面,有皮質(zhì)的部分,也有塑料件的部分,整體而言,還是可以的,對(duì)得起這個(gè)價(jià)位了。 
								
								
								空間:對(duì)于這輛車子的空間上邊我們還是比較認(rèn)可的,車內(nèi)的內(nèi)部空間利用率挺高的,乘坐舒適性非常的不錯(cuò),前后排的乘坐空間并不!車內(nèi)的小儲(chǔ)物空間也很不錯(cuò),方便放置身上攜帶的小物件。而后備箱的空間乃裝載神器,媳婦平時(shí)沒(méi)事時(shí)喜歡購(gòu)物和自駕游,這樣的后備箱空間已經(jīng)完全滿足他的需求了! 
								
								
								配置:這款車子的外觀很帥氣,又是SUV型車,對(duì)于家用來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直就是完美,F(xiàn)在擱在外邊隨隨便便的一臺(tái)同級(jí)的合資車怎么著也得十五六萬(wàn)起步吧,我的宋PLUS 的配置不差,挺豐富的,總得來(lái)說(shuō),這輛車的性價(jià)比還是挺高的。 
								
								
								動(dòng)力:其實(shí)我對(duì)車也不是特別了解,所以我也感覺(jué)不到什么動(dòng)力好不好,我只知道,這車的動(dòng)力我開(kāi)起來(lái)沒(méi)什么不舒服的地方。起步的時(shí)候,車子提速平順而且穩(wěn),不會(huì)有那種一揉一揉的感覺(jué),非常自然的速度就提上去了,高速上的話,只要舍得給油,那速度一點(diǎn)都不含糊,挺好的!再說(shuō)平時(shí)高速也開(kāi)的少! 
								
								
								
									
										越野:
									
									
									我這款車是低配,但是配置足夠齊全,有倒車影像、后駐車?yán)走_(dá)還有高級(jí)的定速巡航系統(tǒng)。這些都會(huì)帶來(lái)不錯(cuò)的操控感受,但我最喜歡的還是把駕駛模式調(diào)換至運(yùn)動(dòng),帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣是以前沒(méi)體驗(yàn)過(guò)的。
								 
								
								
								油耗:油耗還是比較低的,不過(guò)大部分時(shí)間都是在市區(qū)內(nèi)開(kāi),堵車的時(shí)候也比較的多,紅綠燈也挺多的,平均時(shí)速基本上都是在35km左右,開(kāi)車的時(shí)候不是特別的快,畢竟我是一個(gè)開(kāi)車溫和的人,現(xiàn)在綜合油耗在8個(gè)油左右,對(duì)我來(lái)說(shuō),這個(gè)油耗表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的! 
								
								
								舒適:舒適性怎么說(shuō)呢?大體的表現(xiàn)還可以。座椅軟硬適中,并不是坐下去就會(huì)塌下去的感覺(jué),對(duì)人體的承托力很不錯(cuò)。缺點(diǎn)就是會(huì)聽(tīng)到一些噪音,這種現(xiàn)象也不是時(shí)時(shí)發(fā)生的,就是在速度比較快的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)。 
								
								
								
						
						 | 
			

榮威RX5 MAX

長(zhǎng)安歐尚X5

長(zhǎng)安歐尚X7 PLUS

寶沃BX5

奇駿

途觀

歐藍(lán)德

馬自達(dá)CX-4

指南者

智跑

帝豪GS

哈弗M6

長(zhǎng)安CS55

中華V6

領(lǐng)克02