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宋PLUS
2020款 1.5T 自動(dòng)豪華型

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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)四川 樂山
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):比較滿意這輛車的綜合性能,日常出行的各種需求都能得到滿足。平時(shí)開這臺(tái)車主要是上下班,雖然我和媳婦上班不在一個(gè)公司,但在同一個(gè)方向,而且上班時(shí)間差不多。正因?yàn)槿绱,才考慮買一輛靠譜的代步車,讓我們上下班更方便。有了這臺(tái)車之后,上下班確實(shí)便捷了很多,也給我們節(jié)省了很多時(shí)間,再也不用像以前一樣漫無目的得等公交。平時(shí)上班開這款車,感覺動(dòng)力挺充足的,不管是起步還是加速,各方面的表現(xiàn)都覺得很合適,看起來也感覺挺輕松,月華讓我們覺得這輛車買地很正確。
缺點(diǎn):在動(dòng)力上的表現(xiàn)可能并沒有那么完美,作為一臺(tái)緊湊型SUV外觀的尺寸看上去并不算小,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),似乎有些帶不動(dòng)如此大的車型。再加上7擋濕式雙離合變速箱在低速換擋時(shí)的頓挫感還是比較明顯的,總體來說在動(dòng)力的表現(xiàn)上一般般。作為一個(gè)追求駕駛性能的我來說,在動(dòng)力的表現(xiàn)上有這般發(fā)揮雖說稱不上特別地失望,但是總希望他還能夠有一個(gè)充沛的表現(xiàn)。
外觀:外觀特別精致,也確實(shí)是比較吸引我的地方。尤其是車頭部分的設(shè)計(jì),體現(xiàn)出了比亞迪最近幾年的設(shè)計(jì)水準(zhǔn)。更讓我感覺自豪的地方,是這輛車的中文標(biāo)識(shí)。比亞迪從很早開始,就在內(nèi)飾的按鍵上使用中文標(biāo)示。現(xiàn)在用上了中文標(biāo)識(shí),更讓我對(duì)這個(gè)品牌產(chǎn)生的濃厚興趣。
內(nèi)飾:整個(gè)車內(nèi)使用的材質(zhì)雖然不是特別的高檔,但也是顯得手感不錯(cuò),摸上去也是挺有質(zhì)感的,我特別中意的是中控屏的設(shè)計(jì),尺寸是剛剛好,而且上面的功能真的是比較齊全,對(duì)正常的駕駛很有幫助,一些小的儲(chǔ)物空間也是非常實(shí)用的。
空間:我也不知道為什么把車子定義成緊湊型SUV,總感覺它的空間真的是一點(diǎn)兒都不緊湊,尤其是五個(gè)人乘坐的時(shí)候還顯得比較寬敞,自然會(huì)比原來的轎車要寬敞舒適很多,不僅如此,后備箱的空間也超大,有時(shí)候五個(gè)人出行帶的行李也完全都能放得下。
配置:它在性價(jià)比方面整個(gè)表現(xiàn)還是讓我挺滿意的,因?yàn)檎也怀鰜硗?jí)別比它性價(jià)比更高的車,至少我是這么覺得的。反正自己要是知道自己想要什么樣的車子再去入手,而且去好好的感受一下它的綜合實(shí)力,那么都會(huì)知道比亞迪旗下的車子質(zhì)量是有保障的,都會(huì)知道宋plus是一輛好車。
動(dòng)力:本身發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力是屬于比較充沛的,所以起步的時(shí)候給人的感覺比較快,而且穩(wěn)定性也很強(qiáng),不會(huì)有那種車子向前竄的感覺,提速也是可以做到比較平穩(wěn),在市區(qū)內(nèi),雖然動(dòng)力不是展現(xiàn)得特別充分,但是在高速上提速超車都是比較輕松的。
越野: 說到操控這方面就得說一下最開始我談到的各種配置了,宋PLUS那個(gè)12.8英寸的觸控液晶屏支持很多種語音識(shí)別控制,多媒體、導(dǎo)航、電話、天窗、空調(diào)都有,這么多功能可以語音識(shí)別控制就意味著我在很多東西的操作上都不用動(dòng)手,這對(duì)我來說是很方便的。
油耗:宋PLUS確實(shí)是一輛比較省油的車,目前這款車提回來開了不到兩個(gè)月,平均油耗不到7升。根據(jù)目前的使用情況來看,每個(gè)月的油費(fèi)大約需要500元錢。相比我們坐公交來說,費(fèi)用其實(shí)是差不多的,但是通行體驗(yàn)卻有了翻天覆地的變化。而且這還是新車的磨合時(shí)期,以后車輛磨合好之后,油耗和成本可能還會(huì)更低一些。
舒適:如果在市里行駛的話,舒適度還是很好的,第二排座椅還有靠背調(diào)節(jié)功能,如果坐直了可以調(diào)節(jié)靠背。減震的能力也很優(yōu)秀,我一開始還以為SUV的舒適性會(huì)不好,過坑洼路面會(huì)顛簸的很厲害,沒想到在一些顛簸路段行駛的時(shí)候車身也不會(huì)搖晃,大部分的震感都能緩解,就是有一點(diǎn),高速上噪音有點(diǎn)大,胎噪還好些,風(fēng)噪大一點(diǎn),多多少少有點(diǎn)影響心情。
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