一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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最新印象:
購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格45.69萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9110公里
綜合評(píng)分
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外觀:如果從外觀上看,這輛寶馬X3和寶馬X3沒(méi)什么區(qū)別,唯一的區(qū)別就是內(nèi)部的中網(wǎng)不一樣,外觀上還是繼承了寶馬的風(fēng)格,更加的霸氣。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格43.99萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程2778公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格43.59萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7090公里
綜合評(píng)分
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外觀:一開(kāi)始的時(shí)候,我并不是很喜歡它的格子,但是隨著時(shí)間的推移,它越來(lái)越好看了,現(xiàn)在的傳統(tǒng)造型太過(guò)老氣,寶馬ix3側(cè)面看去,給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué),車尾更有層次感,還有格柵和車尾的裝飾,都是新能源的標(biāo)志。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2022年02月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格45.09萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格44.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1220公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格44.79萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1620公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 麗水
裸車價(jià)格45.84萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程7490公里
綜合評(píng)分
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外觀:這是一款非常高端的車,我覺(jué)得自己在胡說(shuō)八道,寶馬雖然是最便宜的入門級(jí)車,但外觀卻是標(biāo)準(zhǔn)的高端車,給人一種高大上的感覺(jué)。
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 常德
裸車價(jià)格44.39萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1360公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2021年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格44.24萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1570公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬iX3 2022款 創(chuàng)領(lǐng)型
購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格44.44萬(wàn)元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
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外觀:我喜歡低調(diào),但又不會(huì)給人一種路人的感覺(jué),寶馬iX3就是這樣,雖然看起來(lái)很低調(diào),但是卻很有自己的風(fēng)格。
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