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購買時(shí)間2022年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格41.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：改裝過的ix3給人的感覺更好了，整體造型，獨(dú)特的黑色車身吸引了所有人的目光。紅色的內(nèi)飾和黑色相得益彰，沒有絲毫的違和感。曾經(jīng)對(duì)比過理想的 MODELY，奔馳 EQC等等。首先我個(gè)人無法欣賞奔馳的美感。理想中的車太大了，總覺得有些笨重。之前他還在糾結(jié)該怎么選 model Y和IX3，糾結(jié)的時(shí)候 Y漲價(jià)了，三十三萬九千九百選顏色加八千塊，充電樁八千塊，這價(jià)格已經(jīng)接近了！不過Y60度的電池，總覺得續(xù)航能力不怎么樣，最后還是選了ix3。
缺點(diǎn)：油電兼容版本有三處不滿意。前擋風(fēng)玻璃下面的設(shè)計(jì)，這么大的空間掉下來的樹葉都能裝下，而且伸手去拿也很不方便。二。前引擎蓋太大了，下面的空間就太浪費(fèi)了。開在高架橋上的雨滴會(huì)聚集在一起，形成一股狂風(fēng)，直接吹到前面的擋風(fēng)玻璃上。三。后排乘坐體驗(yàn)非常糟糕，4.7米，后排空間太小了！
外觀：外觀大氣，是寶馬一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。一向喜歡寶馬的大鼻孔，還是喜歡這款車。獨(dú)特的碳黑還是很有吸引力的！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算豪華，但設(shè)計(jì)卻有些老氣，不像是新世紀(jì)的風(fēng)格。畢竟電車還是要給人一種新奇的感覺。
空間：駕駛座的空間還算不錯(cuò)，買一輛 SUV是為了換更大的空間，但I(xiàn)X3的空間受到了油電兼容性的影響，浪費(fèi)了太多的空間！
配置：現(xiàn)在的電車，一半的成本都在電池上。30多萬買了一輛X3，雖然感覺不一樣，但總算是體驗(yàn)了一把寶馬。
動(dòng)力：ECO和 B檔的動(dòng)力還是很足的，一踩油門就能感覺到一股強(qiáng)勁的推背感！但是超過2噸的汽車在起步時(shí)會(huì)有延遲的油門反應(yīng)。
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