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寶馬iX3
2022款 領(lǐng)先型

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購(gòu)買時(shí)間2021年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 桂林
裸車價(jià)格41.99萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程9020公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 續(xù)航
    0
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我覺得品牌在買車的時(shí)候,應(yīng)該占很大的比重,現(xiàn)在很多不做車的企業(yè),都想分一杯羹,還有一些新品牌,看起來還不錯(cuò),但是經(jīng)不起時(shí)間的考驗(yàn)!作為一款新能源車型,寶馬ix3的品牌實(shí)力遠(yuǎn)超其他車型,最重要的是,它的動(dòng)力和燃油車不相上下,它的配置和寶馬X3不相上下。
缺點(diǎn):當(dāng)然,也有很多讓人滿意的地方,但也有一些小問題,比如360度全景影像并不是標(biāo)準(zhǔn)配置,所以這是一個(gè)很考驗(yàn)新手的操控!我不太喜歡它的車頭,感覺有點(diǎn)老土,X3本來就很帥,現(xiàn)在更像是“返璞歸真”了。
外觀:除了格柵不太好開之外,大部分設(shè)計(jì)都是繼承了寶馬X3的設(shè)計(jì),動(dòng)感十足!19寸的輪轂,據(jù)說是為了降低風(fēng)阻,增加續(xù)航能力。
內(nèi)飾:中控臺(tái)設(shè)計(jì)沉穩(wěn)大氣,儀表盤和座椅設(shè)計(jì)都很出人意料,內(nèi)工的用料也很講究,這一點(diǎn)我并不后悔。
空間:前、中、后三個(gè)位置的空間都很大,作為參考,我身高一拳半,后排有一拳的空間,前排駕駛座也有一拳的空間,后座的空間也很大,儲(chǔ)物空間也很大,特別是扶手箱的位置,方便我在扶手箱里放一些小禮物。
配置:平心而論,寶馬ix3的性價(jià)比還算中上,燃油版寶馬的價(jià)格大家都知道,有時(shí)候?qū)汃Rix3就是為了占領(lǐng)市場(chǎng),這也是為什么我和它的配置相差不大的原因。
動(dòng)力:寶馬的有軌電車并不比燃油車差,功率高達(dá)210 KW,扭矩400牛米,無論是動(dòng)力還是數(shù)據(jù),都絲毫不遜色于燃油車。
越野: 如果是體驗(yàn)過全景影像的人,肯定會(huì)覺得倒車影像不夠好,如果沒有體驗(yàn)過的話,那還好說!寶馬ix3還有輔助駕駛功能,可以讓我在開車的時(shí)候,遇到什么突發(fā)情況,或者遇到什么突發(fā)情況,都能幫我解決。
舒適:這輛車舒服不舒服,主要看座椅,寶馬X3前后可調(diào),前排電動(dòng)調(diào)節(jié),后排靠背調(diào)節(jié),這是必須的。
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