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綜合評分
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優(yōu)點：我覺得現(xiàn)在開新能源車出去還是非常有格調的，而且我還是買的寶馬的新能源車，車子的外形很好看，車子的駕駛感受也很好，真的很不錯，哈哈。
缺點：人機互動系統(tǒng)相對麻煩，一堆按鍵很多都可有可無。沒有特斯拉簡練，自動輔助駕駛較差。沒有特斯拉智能。后排座位空間比較小。
外觀：外觀真的是大愛，輪轂造型十分帥氣，看起來年輕動感，車身雖然看著大，但是非常協(xié)調，沒有感覺到什么突兀的東西。
內飾：懸浮中控屏幕，看數據挺直觀的，方向盤的手感也不錯，車機很好用。
空間：乘坐空間還是很不錯的，畢竟車身尺寸擺在這里，前排和后排的空間都足夠大，在后排蹺二郎腿還是挺輕松的。
配置：預算34萬左右差不多和預期一樣，只是全款加上選裝了一個冬季包，多花了9000元選裝配置:5000元冬季包，含座椅加熱和方向盤加熱�？梢栽O置上車自動開啟，這幾天冬季正好合用。
動力：電動機的功率真的大啊，比那些燃油車都強很多。所以加速的時候沒有拖拖拉拉的感覺。滿載的時候動力也沒有下降。
越野：
好開，非常好開，真的非常好開，最滿意的就是這款車的操控，駕駛品質和行駛品質都超贊， 開起來輕松自如，加上ix3有兩種駕駛模式可選，堵車緩行就切換EOC模式和B檔節(jié)能，想體驗燃油車的那種駕駛感就運動模式D檔，特別是有時候等紅綠燈排第一時，起步加速開出了小鋼炮的感覺。
舒適：舒適性很好，前排坐起來非常舒服。懸掛調教的非常不錯。
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