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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格40.49萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：續(xù)航是真的好啊，而且充電的速度比較快，以后出門旅行也不擔(dān)心了，長途也完全沒問題。再就是寶馬iX3 外觀內(nèi)飾很不錯(cuò)的，有這個(gè)價(jià)位的精致感，細(xì)節(jié)處理很到位。
缺點(diǎn)：動(dòng)能回收不能關(guān)閉，所以開的自適應(yīng)，雖然和開油車1很像，但還是能感覺到偶爾的拖拽感，在沒有習(xí)慣之前有點(diǎn)不適應(yīng)；續(xù)航因?yàn)閺母咚匍_始加上各種電器都開得高，導(dǎo)致表顯續(xù)航和心理預(yù)計(jì)有點(diǎn)差距。另外，車頭很大，可能賣了C260L以后開了一年左右的小轎車，總覺得車前距離把握比較困難。
外觀：外觀優(yōu)秀，選的黑色的車。看起來科技感很年輕運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：車內(nèi)的實(shí)體按鍵比較多，用著很順手，做工用料都符合價(jià)位。
空間：我覺得夠用，比我GLC200大，后排C260L要大點(diǎn)，但足夠用了，后備箱裝載也不錯(cuò)，平時(shí)大部分時(shí)間都是空載，根據(jù)以前開GLC的經(jīng)驗(yàn)來看，即使偶爾大采購也足夠了，空間上整體很滿意。
配置：最近優(yōu)惠力度比較大，相對于其他寶馬車系在漲價(jià)。這臺(tái)車性價(jià)比還可以。但是和新勢力電車還差了些。
動(dòng)力：車子的動(dòng)力還是很強(qiáng)勁的，起步的時(shí)候很快，這種純電車走在城區(qū)的時(shí)候很舒服，駕駛的時(shí)候非常的平順，開著賊爽。
越野：
這個(gè)車的操控很好，多功能方向盤很輕松，操作起來很簡單，方向盤又靈活，指哪打哪。
舒適：這個(gè)車的舒適度很高，內(nèi)部設(shè)計(jì)上比較有檔次，材質(zhì)用的好，座椅包裹性不錯(cuò)，乘坐以及駕駛舒適度都很更高。車內(nèi)的密封性做的好，行駛中的胎噪和風(fēng)噪不大。
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