一鍵砍遍全城
購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.39萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程880公里
綜合評分
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優(yōu)點:寶馬iX3的行駛質(zhì)感真的不錯,我是外地提車,全程高速回家。開著自適應巡航,一路上都是非常輕松的。沒有燃油車那么大的噪音,車速比較高的時候,車內(nèi)的噪音也是非常小的。隔音效果點個贊!另外充電也很快,續(xù)航也很給力。
缺點:1. my bmw遠程控制空調(diào)和解鎖唯一成功的一次是在充電時。其余時間全部失敗,不知道哪的問題,改天去4s店看看 2. 剎車硬,嘎嘣響 3. 輔助駕駛比新勢力差不少,其實就是自適應巡航 跟車
外觀:外觀設(shè)計很霸氣,車身的漆面做工很好,比較耐看。
內(nèi)飾:中改的內(nèi)飾換上了新款三系那樣的風格,但是還是寶馬經(jīng)典的中控布局,看起來還是好看多了,有點小x5的味道。多媒體車機:我是蘋果手機,無線carpaly真的太好用了,每次藍牙打開一上車自動投屏。異味異響:這要說明一下,新車確實味道有點大,需要放在太陽下面曬幾天。hud抬頭顯示:這個配置也是我上頂配的一個大原因,科技感真的太強了,而且寶馬的HUD是目前顯示效果最清晰的。這個是蘋果自帶的地圖,不得不說寶馬和蘋果手機匹配的是不錯。自帶的導航可以把地圖投影上去,效果真的很炫酷,對面也來了一輛X3,我感覺白色X3顯大不少。
空間:中型SUV該有的空間,我身高182坐后面是很寬敞的,膝蓋處的空間很大。車頂也是蠻高,空間足夠使用。
配置:整車的性價比還是挺高的,不管是配置方面還是性能上,這個車都比較超前。
動力:電動機的功率真的很大啊,這車的加速很快,我在城區(qū)等紅綠燈,快速起步每次都是第一個。而且?guī)讉同事一起坐車,iX3的動力也沒啥影響的。
越野:
別看iX3車大,操控起來還是非常順手的,支持的功能也多,自適應巡航非常實在,上高速設(shè)定好速度后開著相當輕松,非常實用的一個功能。
舒適:座椅工學做得很好,開車不累。不過哈曼卡頓的音響效果沒咋聽出來,家里平時真力聽習慣了,車載音響感覺都差不多- -
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