一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于94%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2021款):
購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.93萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1095公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 駐馬店
裸車價(jià)格42.83萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1322公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控性還不錯(cuò),有巡航系統(tǒng),還有倒車影像,防止屁股受傷,上坡也有輔助,很不錯(cuò),還有自動(dòng)停車功能,總體來說,還不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格42.13萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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越野:
它的操控還算不錯(cuò),過彎很平穩(wěn),坑坑洼洼的路面也比較精準(zhǔn),唯一美中不足的就是剎車有點(diǎn)軟,可能是駕駛習(xí)慣造成的。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格43.53萬元
平均油耗15.2L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格42.63萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1152公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤的大小和粗細(xì)都恰到好處,方向感也很好,至少我沒有感覺到有什么問題,而且方向盤很輕盈,在城市里低速行駛的時(shí)候一只手就能控制,車速加快之后方向盤會(huì)變沉,但不會(huì)太重,操作起來也比較容易。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格43.53萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格43.08萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2464公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格41.03萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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越野:
航海家開起來很舒服,除了動(dòng)力之外,路面給我的反饋還不錯(cuò),路面反饋不算太強(qiáng),也不算特別軟,總而言之,我覺得這個(gè)懸架很舒服。原本以為要適應(yīng)鋼琴鍵換擋還需要一段時(shí)間,但很快就適應(yīng)了。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格43.28萬元
平均油耗15.7L/100km
行駛里程3380公里
綜合評(píng)分
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越野:
剛開的時(shí)候還是有一點(diǎn)不習(xí)慣,因?yàn)檫@個(gè)車的方向盤不是那一種很輕便的,稍微還是有一點(diǎn)力度,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾感也比較明顯,有一定的虛位,不夠精準(zhǔn)吧。
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購(gòu)買車型航海家 2021款 2.7T 四驅(qū)尊耀版
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格43.58萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程4819公里
綜合評(píng)分
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越野:
方向盤是電子助力的,輕而穩(wěn),帶有ccd自動(dòng)調(diào)節(jié)懸掛,懸掛軟硬可以根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié),防側(cè)切能力佳,可能也是這套懸掛的作用,車子的轉(zhuǎn)彎指向性也很好,車身比較重,貼地性也很好。制動(dòng)效果也很不錯(cuò)。基本踩三分之一剎車,正常狀態(tài)就能剎住。不需要踩的很深。車道保存,并線輔助,主動(dòng)剎車,自適應(yīng)巡航都有,能很好滿足加速需求。
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