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購買時間2020年12月
購買地點四川 成都
裸車價格9.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個價格擁有領先同級很多的外觀顏值和動力，可以說性價比賊高了，空間也還不錯，后排可能相比其他大空間的suv空間小一些，但是因為前排座椅位置相對后排較高，前排座椅下面空間真的很大，實際坐后排雙腳都能自然伸到前排座椅下面，隨便打直。這車提速是真的快，推背感還是隨便一腳油門就能有的。另外就是這車配備的智能系統(tǒng)很方便實用，語音指令響應準確很高，響應速度很快，不愧是高通8核處理器加持的新一代智能系統(tǒng)，app都是同步更新的，以后再也不用手機導航了，想去哪里直接多功能鍵盤按一下語音指令按鈕直接說出來就開始導航了，還可以直接說出來想聽的音樂，想聽的電臺，想要的空調(diào)溫度，打開關閉天窗等等，非常方便實用。大晚上的寫口碑沒有拍照，改天補圖。第一次發(fā)口碑，選錯車型了，我的是1.5T尊貴型，不知道怎么改。
缺點：幾個值得改進的地方給你們提供參考1.內(nèi)飾中控檔把處的改進（如果有市調(diào)的話這個應該拒絕了大批消費者[捂臉]我也覺得比較平庸）2.沒有前雷達，如果有的話靠近前車就會報警自動開啟前置攝像頭，使用是非常方便的，可以參考馬自達帶雷達不帶影像，也挺好用（x5車頭較長，這功能很實用）3.前門上邊是搪塑材料，后門是硬塑料，因為車窗較小，這個地方容易引起后排人員注意4.只有頂配才有行李架（這個不實用但好看，x5主打顏值應該考慮，成本應該也不高）5.駕駛模式選擇不方便，還是建議放到檔把處6.空調(diào)很給力但后座無出風口其實不利于宣傳，后排無中央扶手也是的7.方向盤兩向調(diào)節(jié)不太夠，此外我還是習慣圓形方向盤，不過這個D型也可以，習慣就好8.車其實挺寬，扶手那完全浪費了空間，就一個掉價的皮包把檔掉。9.建議開發(fā)一下大部分情景免喚醒詞的模式，可以參考新寶駿，很實用10.長安的車喇叭一般都不多，這車也是，不過音質(zhì)不錯，還是老話，不利于宣傳。我認為現(xiàn)在是一個網(wǎng)絡時代，很明顯的缺陷就得改好，不應該在這方面省成本，哪怕是提高售價，不然真的會失去一批客戶。當然像我這樣的客戶的話，可能就會考慮顏值動力配置性價比，至于歐尚賣十萬還是十五萬并不是決定購買的因素，性價比在就OK，可能我更希望價格高一點配置高一點（unit的隱藏門把手不喜歡，后門把手也不喜歡）整體來說，我是希望歐尚保持高性價比的，長安跟歐尚就像華為跟榮耀一樣，歐尚也可以有貴的車[機智]
外觀：外觀很有高級感，這個我要說別說什么前臉抄瑪莎拉帝的，好好觀察下，這個就是原創(chuàng)的啊
內(nèi)飾：各種設計很精致，看得出長安是挺用心的，內(nèi)飾的質(zhì)感也很好，材料做工不錯。
空間：除后排空間有點小之外，總體感覺還是可以的。前排空間的表現(xiàn)我感覺還是不錯的，平時自己開車出去上班，偶爾拉拉貨，后備箱表現(xiàn)還行吧，比我之前那輛奇瑞QQ表現(xiàn)好很多。
配置：總體還是滿意的，性價比高，絕對物有所值，比同配置合資車要值太多了
動力：不愧為紅綠燈起步王，響應靈敏，輕點油門就有了
越野：
方向盤給我的感覺比較輕，轉(zhuǎn)動起來不會覺得累，指向也比較精準，開上去有種運動車型的感覺。
油耗：油耗表現(xiàn)亮眼，這么好的動力，綜合油耗才7.2，高速更省油些，開出過5.8，平均算下來，一公里才4毛多。
舒適：舒適性也不錯，空調(diào)也比較給力，進入隧道后會自動開啟空氣循環(huán)
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