一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型上汽大通MAXUS D90 Pro 2021款 汽油 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 6座
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的第一就是大了，換車(chē)之前看過(guò)Cs95，Gs8，H9，都沒(méi)達(dá)到我的要求。第二滿意就是三大件了，車(chē)子開(kāi)起來(lái)挺整，一點(diǎn)都沒(méi)感覺(jué)到車(chē)子笨重，反到很輕盈感覺(jué)操控比H9還好似的。第三滿意的就是隔音了，也就所謂的NVH，門(mén)一關(guān)仿佛進(jìn)入另外一個(gè)世界，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音幾不可聞。第四滿意的是主機(jī)廠解決問(wèn)題的態(tài)度，雖然我還沒(méi)遭遇刻什么，也希望不要遇到，但看群里面有問(wèn)題的都能積極解決。這讓我看到了國(guó)產(chǎn)車(chē)的希望。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾，太容易臟，頂棚應(yīng)該選個(gè)灰色或者黑色的。變道輔助報(bào)警燈，經(jīng)常探測(cè)不到小車(chē)，問(wèn)了廠家，說(shuō)去4s店檢查一下，我感覺(jué)這是軟件問(wèn)題，左右攝像頭識(shí)別不到比較小的車(chē)，等我首保的時(shí)候再去檢查吧，反正平時(shí)也沒(méi)有依賴那個(gè)警報(bào)燈的習(xí)慣。
外觀：外形的設(shè)計(jì)非常的大氣，大通這款車(chē)的造型非常耐看，顏值很高，尤其是這個(gè)車(chē)的大燈的造型非常漂亮，這也是我非常喜歡這個(gè)車(chē)的一個(gè)地方，前中網(wǎng)的視覺(jué)效果還是非常不錯(cuò)的，大面積的鍍鉻飾條讓整車(chē)看起來(lái)豪華感十足，還有一點(diǎn)是這個(gè)車(chē)的原廠的大輪轂的視覺(jué)效果也非常不錯(cuò)，這些都是這個(gè)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)。
內(nèi)飾：走的是豪華精致的風(fēng)格，首先給人感覺(jué)很有沖擊力的是兩塊大屏幕的設(shè)計(jì)，特別是儀表盤(pán)的屏幕，信息量豐富效果極佳。整體做工和用料上，也都符合這個(gè)級(jí)別的高水準(zhǔn)。
空間：選擇的是汽油六座車(chē)型，我身高180體重200多坐第三排不是很難受平時(shí)第三排也是應(yīng)急用，感覺(jué)比其他越野車(chē)第三排要好點(diǎn)。
配置：檔桿附近和鑰匙上用的塑料板在新車(chē)的時(shí)候看著很高大上，但是就跟亞克力板似了，很容易劃花，除了這一點(diǎn)其他都很滿意
動(dòng)力：單從參數(shù)上看都驚艷到了。景區(qū)山路發(fā)夾彎坡度較大，上山加速很爽！跑高速：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速經(jīng)常停在1500轉(zhuǎn)左右，聲音很小，油耗很低。超車(chē)不用降檔也可以很輕松。
越野：
方向盤(pán)很輕在低速的時(shí)候，單手可以輕松操控，沒(méi)有什么虛位，指向比較精準(zhǔn)。底盤(pán)據(jù)說(shuō)經(jīng)過(guò)升級(jí)調(diào)教，感覺(jué)很整很扎實(shí)，目前只跑了高速挺穩(wěn)，但是感覺(jué)側(cè)傾挺明顯。懸駕行程還是挺長(zhǎng)的。
油耗：磨合期內(nèi)，郊區(qū)，紅綠燈偏多的情況下，油耗在12到13個(gè)，喜歡大油門(mén)的估計(jì)在14到15個(gè)。高速100的時(shí)候瞬時(shí)油耗10L，120的是大概11L。不知道過(guò)了磨合期后油耗是否能下降1L，期待
舒適：懸掛相對(duì)之前開(kāi)過(guò)的轎車(chē)后排還是有點(diǎn)像坐船一樣的起伏。車(chē)內(nèi)靜音沒(méi)得說(shuō)�？照{(diào)：空調(diào)效果還真心不錯(cuò)，每個(gè)座位都有獨(dú)立的出風(fēng)口，并且可以獨(dú)立的調(diào)節(jié)溫度。行駛舒適性：無(wú)論是國(guó)道還是高速上行駛特別穩(wěn)定，超車(chē)也不錯(cuò)長(zhǎng)途穿越神器。座椅舒適性：座位乘坐舒適度，比上不足比下有余，座位用量還有提升空間，可更舒適一點(diǎn)。
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