一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2020年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格27.98萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：他看中了D90Pro，就是看中了它的寬敞空間，坐上去后，后排空間很寬敞，一點(diǎn)都不覺(jué)得擁擠。駕駛座上的智能座椅很人性化，一旦熄火，座椅就會(huì)自動(dòng)后退，給乘客提供更多的上下車空間。雖然重達(dá)2.4噸，可開起來(lái)一點(diǎn)都不顯笨重，除了起步稍微慢了點(diǎn)，中后段加速還算快，只要舍得給油，超車應(yīng)該是沒(méi)問(wèn)題的。在高速上行駛的時(shí)候，避讓系統(tǒng)和車道保持功能是非常有用的，以前在高速上的時(shí)候，他都不敢分心，現(xiàn)在開了這個(gè)功能，偶爾分心一下也不會(huì)那么緊張了。而且在高速行駛的時(shí)候，噪音基本還在可以接受的范圍內(nèi)，120公里小時(shí)的噪音和汽油車差不多，但起步時(shí)的噪音比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)要大一些，怠速的時(shí)候感覺(jué)跟汽油機(jī)沒(méi)什么區(qū)別。特別是這輛車跑起來(lái)一點(diǎn)都不笨重，座椅也很大，給人一種居高臨下的感覺(jué)。另外值得一提的是，這輛車在高速上確實(shí)很省油，只要時(shí)速不超過(guò)120公里，基本油耗在八升到九升之間�？磥�(lái)選擇柴油雙通道發(fā)動(dòng)機(jī)是正確的選擇，省下兩萬(wàn)塊錢，開個(gè)三五年，還能省下不少油錢。還有一件事，就是我去加油站插卡加油的時(shí)候，有個(gè)小姐姐來(lái)提醒我，這輛車是不是加了柴油？是不是加錯(cuò)了油？哈哈，真不像是一輛柴油車。
缺點(diǎn)：總體來(lái)說(shuō)，還算滿意，但要說(shuō)最讓人不滿意的，還是大通的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。本來(lái)訂車的時(shí)候，他看到邵陽(yáng)有一家4S店，為了方便保養(yǎng)，就訂了一輛車，在邵陽(yáng)買了一輛車，沒(méi)過(guò)幾天，廠方就通知我，邵陽(yáng)4S店下線了，讓我去長(zhǎng)沙。老實(shí)說(shuō)，要不是在邵陽(yáng)開了大通4s店，我也不會(huì)訂上汽大通d90pro的，好在廠方積極協(xié)調(diào)，長(zhǎng)沙4S店的服務(wù)態(tài)度也很好，讓我對(duì)自己的購(gòu)車過(guò)程非常滿意。但仍希望廠方進(jìn)一步拓寬經(jīng)營(yíng)渠道及服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以更方便、更好地服務(wù)客戶。這輛車開了快一個(gè)月了，總體來(lái)說(shuō)還不錯(cuò)，但也有一些不盡如人意的地方，比如遠(yuǎn)程降溫，這輛車看起來(lái)很有個(gè)性，時(shí)而溫順，時(shí)而固執(zhí)。比如說(shuō)360度全景，它的清晰度實(shí)在是太差了。比如那紅色的腰線，也不知道是大通的設(shè)計(jì)師特別喜歡那一抹紅色，還是想表達(dá)什么東東，總之就是不倫不類，拉低了車的檔次。再比如車尾的四個(gè)出氣孔，明明只有兩個(gè)孔，卻硬生生的變成了四個(gè)孔，有點(diǎn)像眾泰的風(fēng)格，真后悔多花了三千塊錢！
外觀：它的外形高大威猛，卻并不美觀�？雌饋�(lái)像個(gè)中年油膩大叔，雖然談不上陽(yáng)光帥氣，但看著還是挺順眼的。從外觀上來(lái)看，哈弗H9的外觀要協(xié)調(diào)一些，但內(nèi)部空間卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上哈弗h9，畢竟D90pro的軸距要比H9長(zhǎng)15厘米。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)還算滿意，但行李箱上的兩個(gè)蓋板，給人一種格格不入的感覺(jué)。而且副駕駛前的儲(chǔ)物箱也太小了，根本裝不下什么東西。
空間：我一米八三的身高，坐在前排和后排都很輕松，一點(diǎn)壓力都沒(méi)有，后排坐三個(gè)人也很舒服。
配置：他當(dāng)初買車的時(shí)候，也花了三十萬(wàn)塊錢。但是，吉姆尼的敏捷和硬朗，維特拉的輕盈和英俊，讓我覺(jué)得自己曾經(jīng)擁有過(guò)它們。仔細(xì)想想，d90pro柴油版性價(jià)比還算不錯(cuò)，基本滿足了我的要求。
動(dòng)力：雖然這輛車很重，但是動(dòng)力卻很足。這輛車開起來(lái)還是很有動(dòng)力的，尤其是到了二三檔之后，更是無(wú)窮無(wú)盡。
越野：
方向盤雖小，操作起來(lái)卻很方便。換檔撥片非常實(shí)用，使用起來(lái)非常方便。真皮方向盤的握感還是加減檔比較好，只是沒(méi)有試過(guò)方向盤加熱功能，具體效果如何，要等到冬天才知道。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)行駛了一千三百公里，差不多是半個(gè)城市一半的高速了。開高速比較省油，開市區(qū)的話油耗也不會(huì)太低，可能是我開車的習(xí)慣吧，我在市區(qū)里跑了13公里左右，因?yàn)槲也桓遗芴�，所以平均速度只�?0公里左右。不過(guò)，跟同排量的汽油車比起來(lái)，還是省油多了，因?yàn)槲议_的是同排量的汽油車，至少要15個(gè)油。
舒適：感覺(jué)很舒服，至少和以前的小維差不多。因?yàn)椴皇禽d重汽車，所以通過(guò)坑洼和減速帶的時(shí)候，他信心大增，并沒(méi)有刻意放慢車速。當(dāng)然，舒適度也比不上前后懸架。
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